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[新人报到]P18爬坡太虐了,想小改一下怎么改呢? [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2015-03-18
回 CCNU小红人 的帖子
CCNU小红人:之前说错了……p18曲柄应该是130bcd的,换34/50盘片还是比较麻烦,要换中轴曲柄,楼上说的换飞轮确实可行些 (2015-03-17 20:52) 

很多标准盘原配就是50t大牙盘了,不麻烦!

不过爬坡更多还是需要技巧,同样的齿轮同样的发动机,使用不同的爬坡技巧效果也是很有差别的。

假期在家爬了几次感触颇深。总结一句话就是,须缓勿求快!

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只看该作者 31楼 发表于: 2015-03-18
回 kevinforwto 的帖子
kevinforwto:姑娘你是sp18还是mp18
sp18公路齿比,爬坡雷。mp18是山地齿比,爬坡轻松
mp18可以不用改,
....... (2015-03-18 00:19) 

mp18 的 56/46 的牙盘不用改?
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只看该作者 32楼 发表于: 2015-03-18
回 kevinforwto 的帖子

姑娘你是sp18还是mp18

sp18公路齿比,爬坡雷。mp18是山地齿比,爬坡轻松

mp18可以不用改,


是SP18

就想周末偶尔爬个坡,也需要这么大改吗?早知这样就不买18了。。

如果只单独换个飞轮或压缩盘,是不是爬坡少也够用了?

另外换飞轮跟压缩盘,前拔跟后拔也必须对应着换吗?
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只看该作者 33楼 发表于: 2015-03-18
回 小尘4x 的帖子


很多标准盘原配就是50t大牙盘了,不麻烦!

不过爬坡更多还是需要技巧,同样的齿轮同样的发动机,使用不同的爬坡技巧效果也是很有差别的。

.......


须缓不能快是虾米意思?

现在的感觉就是看到坡时就提前变速,保持高踏频,那样能轻松一些,但坡道一长还是慢慢就蹬不动了,只能一下一下蹬,感觉那样好伤膝盖

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只看该作者 34楼 发表于: 2015-03-18
回 wolfttls 的帖子
wolfttls:看了这个帖子实在不想说什么了,大家多用用论坛的搜索功能吧....还有再补充一下好像几年前卖的P8都是带前拨挂耳的改53/39盘不用磨了,P18的前拨挂耳改53/39盘也不用磨的[表情]
磨前拨挂耳是N年前的历史了 (2015-03-17 23:00) 

p18改压缩盘不用锯挂耳吗?

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只看该作者 35楼 发表于: 2015-03-18
你直接找无敌哥,一站式服务!

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只看该作者 36楼 发表于: 2015-03-18
回 jwl126 的帖子
jwl126:p18改压缩盘不用锯挂耳吗? (2015-03-18 10:45) 

压缩盘我没改过,不好说.我回答的是P8和P18改标准盘53/39我都没有磨挂耳

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只看该作者 37楼 发表于: 2015-03-20
公路爬坡飞加压缩盘 专治各种面包棉花腿~

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只看该作者 38楼 发表于: 2015-03-20
水版改过压缩盘,不过是MP18。

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只看该作者 39楼 发表于: 2015-03-20
我的P18改了50/34用的原挂耳
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只看该作者 40楼 发表于: 2015-03-21
十三陵在哪 有机会去感受一下

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只看该作者 41楼 发表于: 2015-03-21
P8爬坡太累!又不敢摇车....
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只看该作者 42楼 发表于: 2015-03-21
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:很多标准盘原配就是50t大牙盘了,不麻烦!
不过爬坡更多还是需要技巧,同样的齿轮同样的发动机,使用不同的爬坡技巧效果也是很有差别的。
....... (2015-03-18 01:47) 

130BCD最低只能装38T小盘

能装50T顶什么用,别拿你单盘的经验指点人了

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只看该作者 43楼 发表于: 2015-03-21
回 Sylphid 的帖子
Sylphid:130BCD最低只能装38T小盘
能装50T顶什么用,别拿你单盘的经验指点人了 (2015-03-21 11:05) 

不好意思,我也有双盘的车!
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只看该作者 44楼 发表于: 2015-03-22
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:mp18 的 56/46 的牙盘不用改?
 (2015-03-18 01:52) 

mp18 是山地变速,53-39牙盘
sp18是公路变速,5x-46牙盘

这点你要清楚
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只看该作者 45楼 发表于: 2015-03-22
可以不用锯掉。但必须磨挂耳。我的P18就是这样

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只看该作者 46楼 发表于: 2015-03-22
回 kevinforwto 的帖子
kevinforwto:mp18 是山地变速,53-39牙盘
sp18是公路变速,5x-46牙盘
这点你要清楚 (2015-03-22 16:07) 

难道专卖店买的mp18是假的。

我告诉你,mp18牙盘是 56-46的 !
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只看该作者 47楼 发表于: 2015-03-23
飞轮能换大点的,不过不换后拨,飞轮也不会很大
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只看该作者 48楼 发表于: 2015-03-23
新手进来学习了,非常不错
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只看该作者 49楼 发表于: 2015-03-23
回 hknmtt 的帖子
hknmtt:我的P18改了50/34用的原挂耳 (2015-03-20 20:10) 

磨挂耳了没?是只需要换盘,其他不用动?

不知道淘宝便宜的压缩盘能用不

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只看该作者 50楼 发表于: 2015-03-23
、、、、、

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只看该作者 51楼 发表于: 2015-03-23
回 roseatt 的帖子
roseatt:磨挂耳了没?是只需要换盘,其他不用动?
不知道淘宝便宜的压缩盘能用不 (2015-03-23 13:25) 

没磨挂耳,就换了禧玛诺的SORA50/34的盘和中轴。淘宝便宜压缩盘就不清楚了。禧玛诺的也便宜毕竟还是品牌

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只看该作者 52楼 发表于: 2015-03-23
好好的去爬坡干嘛。爬坡交给山地车

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只看该作者 53楼 发表于: 2015-03-23
买小轮公路,去爬坡,
买小轮山地,去竞速,
我也不吐槽,因为我感觉P8和P18都能骑,当然骑出去爬山的话,我宁愿P8的单盘。
我自组的P9,牙盘46,后面11-32T,不管市区还是稍微飚点速度,都凑合用了。
当然,神腿50巡航的肯定不够。
不能发广告!

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只看该作者 54楼 发表于: 2015-03-24
还是平地吧,是的爬坡交给山地车。

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只看该作者 55楼 发表于: 2015-03-24
十三陵就是水库大坝那有100-200米的坡陡一些,其他都是比较平缓的吧。

入门爬坡可以爬爬戒台寺什么的。

SP18的双盘是56/46,比较变态。改成53/39对挂耳有要求,需要改造吧。建议先换个11-32的山地飞轮,再尝试46T的小盘换成42T的,就是不知道挂耳支持不支持。我正在赠送42T的钢盘片,可以拿去试验一下。
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只看该作者 56楼 发表于: 2015-03-24
好的谢谢啦   感觉提升大不?
不用磨挂耳,效果比换飞轮好,我也打算换这个好咯

内容来自[短消息]
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只看该作者 57楼 发表于: 2015-03-24
飞轮换大飞,牙盘换小盘,减重大法好,请搜2.7KG,有图有真相,哈哈哈哈

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只看该作者 58楼 发表于: 2015-03-24
回 roseatt 的帖子
roseatt:好的谢谢啦 感觉提升大不?
不用磨挂耳,效果比换飞轮好,我也打算换这个好咯
内容来自[短消息] (2015-03-24 11:02)嬀/color]

大盘换小爬坡还吃力的话,就的换飞了18后拨是4601的最大只能28T。如果28T还吃力的话 你就的换后拨这样才可以把飞轮扩大到28以上。
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只看该作者 59楼 发表于: 2015-03-24
回 CCNU小红人 的帖子
CCNU小红人:双盘是公路上的,齿数为53/39就是标准盘,50/34就是压缩盘咯
 (2015-03-17 20:58) 

P18 貌似是56、46的~~     爬坡很累