[出售]认真出一套zipp 202 顶级轮组，新到塔基没磨损 [复制链接]

好吧，上个帖子我承认实在太乱了，一堆杂物实在懒得看，现在认真出202轮组。

上一代的zipp，非火鸟版，比火鸟版轻很多，大概1kg左右的样子。由于为了搭配黑车，帖子已撕，而且撕了贴纸之后，高尔夫球坑的优势才得以呈现，需要贴纸的我可以送两套给你，你也可以几十块去马云那里爱买什么颜色就什么颜色。另外后轮有一个条帽被我涂成黑色了，因为黑车为了搭配我以为会好看一点，涂了一个觉得效果一般就没继续了，其实不细看压根看不到。成色比较新，看塔基就知道，几百km以内，绝对不是洋垃圾，键盘党不会骗你。顺便说说这对轮组的性能。可能有些车友捏过808或者404的车圈，一捏车圈就变形，不过202由于是爬坡车圈，兼顾爬坡需要的侧向刚性，而且本身低框圈的结构，侧面会比808和404硬，捏起来不会变形，但实话实话也不是硬邦邦的轮组，我觉得202应该更偏向于综合的巡航轮组，爬坡虽然没有winium、hp那么屌，但巡航的确是低框最屌的轮组没有之一，作为胖圈的鼻祖风阻测评一直遥遥领先，而且驰骋国内外专业和业余大大小小比赛那么多年，出镜率很高，拿奖多少懒得数了，如果你想买一对综合轮组加上平时还要骑游一下欣赏风光的，舒适和巡航性能都不会让你失望（话说国内真有几个需要专门爬坡轮组应付比赛的？）。如果要对比火鸟版的话，其实202我骑不出区别来，404火鸟版倒是改善了一点，还不如这一款轻一点。

有人问是不是11s塔基，淘宝几十块就有人改造，很简单的问题，你可以改造塔基，也可以改造飞轮，（一般改造飞轮靠谱）。实际上10速和11速塔基就是深度不同，长度都是一样的。也就是说10速飞轮放到11速塔基要加垫片的概念。改造对使用是完全没影响的，本身就是难度极低的改造。简志航家里一波轮组，11s来临，他的塔基也是改造的，谁也不会傻到20块能解决的事情，把一对轮组扔掉，人家该冠军还是冠军

对于真正有需求的人，这轮非常适合你，省掉买全新的不少钱。让你回转速瞬间提高30，秒杀总北小野田！

功能保证正常，我知道zipp有些卖得便宜，ebay收回来的成色爆差接近报废程度，要不前后轮都不是一对的，还见过一些卖家把裂了车圈的照样卖给别人，那些贪便宜不怕死的建议别为了小便宜而造成大损失。