brompton小布的S&M头管对比 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

brontes

博士

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2015-04-06

有实物对比吗？我好像没看到，发个贴当资料留存。
一直喜欢S头管的简洁，这次一狠心一咬牙一跺脚把S头管请回家，正好对比一下。

下图所示，S头管从接触碗组的面开始到把横孔中心位置约36CM

M头管为30CM

S头管重量872g

M头管重量816g

S头管加钛直把与M头管组合对比，其实重量比我想象的相差要小

M把换下来做弹弓好像不错

换好的车子，悲剧的感觉头管短了，骑姿太战斗了，果然是S运动型。

多拍几张留存

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felix_zlj

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比的好

2015-04-06

欲穷困

博士

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只看该作者沙发发表于: 2015-04-06

小布有味道

brontes

博士

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只看该作者板凳发表于: 2015-04-06

看来要加把立抬高，会不会很丑

少爺

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只看该作者地板发表于: 2015-04-06

S头管对比m头管的前飄量是多少？能量一量加个图吗

少骑多改是王道

青铜器

初一

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只看该作者 4楼发表于: 2015-04-06

很好的想法，支持折腾!

少爺

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只看该作者 5楼发表于: 2015-04-06

回 brontes 的帖子

brontes:看来要加把立抬高，会不会很丑
[图片]
(2015-04-06 21:17)

丑哭，明显是碳燕把搞起

少骑多改是王道

u9919

初二

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只看该作者 6楼发表于: 2015-04-06

那里入的s把头管,多少软妹币

brontes

博士

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只看该作者 7楼发表于: 2015-04-06

回少爺的帖子

少爺:S头管对比m头管的前飄量是多少？能量一量加个图吗[表情] (2015-04-06 21:21)嬀/color]

看此贴最清楚http://bbs.77bike.com/read.php?tid=146793

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少爺

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感謝

2015-04-06

少爺

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只看该作者 8楼发表于: 2015-04-06

习惯了鸟的骑姿，尚未能适应m把的高度，很別扭，正考慮m头管換s头管，急需s头管的前飄数据。

少骑多改是王道

dahaoren

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只看该作者 9楼发表于: 2015-04-06

双肩包通勤为了背部不要太趴我从来没考虑过换掉m把。。。

当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容

brontes

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只看该作者 10楼发表于: 2015-04-06

话说论坛改版的时候，我存社区银行的金钱都莫有了，这次得赏金钱好感动

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wolfttls

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赠予完成

2015-04-07

zybong

高三

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只看该作者 11楼发表于: 2015-04-06

想再买一台S把的钛布

warpblade

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只看该作者 12楼发表于: 2015-04-06

这个毫无fitting可言的S把也是醉了。。。想想身高150到190的人都在用同一根S把。。。

ORI交流群：312718762

brontes

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只看该作者 13楼发表于: 2015-04-06

warpblade:这个毫无fitting可言的S把也是醉了。。。想想身高150到190的人都在用同一根S把。。。 (2015-04-06 22:33)

估计小布引入定制头管的服务，又能卖好几年了

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dahaoren

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回 warpblade 的帖子

warpblade:这个毫无fitting可言的S把也是醉了。。。想想身高150到190的人都在用同一根S把。。。 (2015-04-06 22:33)

所以嘛搞个m把实在然后买一堆直把小燕把大燕把 m把总有一款还凑合

当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容

少爺

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只看该作者 15楼发表于: 2015-04-06

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dahaoren:所以嘛搞个m把实在然后买一堆直把小燕把大燕把 m把总有一款还凑合 (2015-04-06 22:48)

S把也行啊，买一只双把立，向前、向后、向上、向下，总有一个角度能凑合

少骑多改是王道

少爺

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只看该作者 16楼发表于: 2015-04-06

搭单问个问题：小布的易行轮是固定的，不能转向，推起來只能走直線很不合理，有改裝能转向的易行轮方案吗？

少骑多改是王道

dahaoren

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只看该作者 17楼发表于: 2015-04-06

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少爺:
S把也行啊，买一只双把立，向前、向后、向上、向下，总有一个角度能凑合[表情]

丑哭啊。。。
m把我觉得是小布最适合我的通勤就正常安装
偶尔赶时间需要飙车就变身

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少爺

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优秀秀车文章

2015-04-06

当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容

dahaoren

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只看该作者 18楼发表于: 2015-04-06

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少爺:搭单问个问题：小布的易行轮是固定的，不能转向，推起來只能走直線很不合理，有改裝能转向的易行轮方案吗？
[图片]
(2015-04-06 23:00)

我基本上不会推着绝大部分时间是拖着然后就会发现转向毫无问题

当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容

brontes

博士

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只看该作者 19楼发表于: 2015-04-06

少爺:搭单问个问题：小布的易行轮是固定的，不能转向，推起來只能走直線很不合理，有改裝能转向的易行轮方案吗？
[图片]
(2015-04-06 23:00)

可以用重心控制转向。
转向轮没见过，感觉使用机会也不多，一般折好后移个位置一拖一推就好了。
如果搭乘火车也装包背得多。倒是想着有带万向轮的折叠包更实用。上火车装包里拖行。到了目的地把包折好挂车上就可以骑行了。

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brontes

博士

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只看该作者 20楼发表于: 2015-04-06

dahaoren:丑哭啊。。。
m把我觉得是小布最适合我的通勤就正常安装
偶尔赶时间需要飙车就变身
[图片]
....... (2015-04-06 23:00)

这才是战斗姿态

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阿丑

小学三年级

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只看该作者 21楼发表于: 2015-04-07

线管该修正下 M换S后太长了

误讲得

硕士

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只看该作者 22楼发表于: 2015-04-07

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少爺:习惯了鸟的骑姿，尚未能适应m把的高度，很別扭，正考慮m头管換s头管，急需s头管的前飄数据。
[图片]
(2015-04-06 21:31)

其实各种燕把换着试嘛，真换了S头管可调性更差。。。而且特色也没了。。。

话说我也打算试试换M把，我也觉得高了点，但造型还是喜欢正统M把

人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已

风过处

硕士

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只看该作者 23楼发表于: 2015-04-07

学习了。

citysa

博士

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只看该作者 24楼发表于: 2015-04-07

回 dahaoren 的帖子

dahaoren:丑哭啊。。。
m把我觉得是小布最适合我的通勤就正常安装
偶尔赶时间需要飙车就变身
[图片]
....... (2015-04-06 23:00)

虽然无缘小布，但同样依靠M把调节座舱——
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=160070
有一事请教版主：
M把强度我不担心，比较担心锁紧处的力度，头管前倾角度越大，下压力道距离锁紧处的力臂就越长，扭矩就成倍上升
有过一次松滑经历后，搞得我现在不敢重心太靠前
此事有什么好的解决办法？
现在我在考虑要不要上四钉头管

腿力不够，逼格来凑

nerychang

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只看该作者 25楼发表于: 2015-04-07

这贴子好正需要这样的帖子

海树

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回 dahaoren 的帖子

dahaoren:丑哭啊。。。
m把我觉得是小布最适合我的通勤就正常安装
偶尔赶时间需要飙车就变身
[图片]
....... (2015-04-06 23:00)

我去。。。。你这个太战斗了把

dahaoren

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只看该作者 27楼发表于: 2015-04-07

回 citysa 的帖子

citysa:虽然无缘小布，但同样依靠M把调节座舱——
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=160070
有一事请教版主：
M把强度我不担心，比较担心锁紧处的力度，头管前倾角度越大，下压力道距离锁紧处的力臂就越长，扭矩就成倍上升
....... (2015-04-07 09:59)

我小布极少前倾角度很大使用的
偶尔这样用只要不摇车其实不会很大的重心压在前面的你体会一下
上四钉头管蛮好的不过dahon头管的刚性瓶颈不在这里