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[不懂就问]求教2款轮组:Fsa Vision Metron 40和Reynolds 46 Aero [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-04-16
Fsa Vision Metron 40和Reynolds 46 Aero,两款价位差不多,都能够满足我对于开口胎的要求。
Fsa Vision Metron 40具备PRA(Pre-load Reduction Assembly)技术的花鼓,而且经过大赛的实战检验。
官网:http://www.visiontechusa.com/products/584/METRON-40




  • —Full carbon 40mm section tubular rim
  • —New extra light P. R.A. hubs for DP spokes
  • —17mm hub axle diameter
  • —Aero bladed spokes
  • —Special ABS self locking nipples
  • —Artisan built, entirely by hand
  • —Includes special carbon QR (QR-89), brake pads, valve extenders and wheel bags
  • —Rims: UD carbon finish
  • —Front hub: UD carbon finish
  • —Rear hub: black anodized
  • —Spokes: Black
  • —Color graphics options: red, black



Reynolds 46 Aero
官网:http://www.reynoldscycling.com/wheels/201546-Aero
有CR6、CTg等技术,dt240内件,经过风洞技术验证


Weight:Clincher Set: 1505gTubular Set: 1245gWidth:External: 26.2 mm , Internal: 16 mmRim Depth:46 mmBraking:CTgDesign:Computational Fluid Dynamics: A2 Wind Tunnel VerifiedSpokes:16 front / 20 rearSpoke Pattern:Front: Radial Rear Non Drive: 2XNipples:Internal 5mm Hex x 2.0Hub:Reynolds Racing Design Straight-pull with DT Swiss 240 InternalsCompability:Shimano / SRAM / CampagnoloIncluded:Cryo-Blue Power Pad Brake Pads, Wheel Bag, RC Race Skewers, Rim Strips
有没有用过这两款轮组的,说说实际感受,或者各路大神、洲际键盘车队选手也请从技术角度评价下
KHS T3—Litespeed T1—Roubaix

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-04-16
没有用过这两款轮组的路過!
请楼下帮忙回答!

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-04-16
预负荷减少装配?
不用写的那么高大上把,用DA,CP的轮组把,保有量大,好收好出
手电出售中

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只看该作者 地板  发表于: 2015-04-16
粳米和籼米也许口味不同,然而效果是相同的……
骑记FITTING实验室

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-04-16
忒高,没接触过的层面

内容来自Android手机客户端

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-04-17
回 哦怎么盘问这 的帖子
哦怎么盘问这:预负荷减少装配?
不用写的那么高大上把,用DA,CP的轮组把,保有量大,好收好出 (2015-04-16 22:57) 

中肯之言。但用CP的套件怎么用DA的轮组,另外不想用管胎,CP 的轮组也不好选,预算上也超了
KHS T3—Litespeed T1—Roubaix
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只看该作者 6楼 发表于: 2015-04-17
感觉Fsa Vision Metron 40卖的挺好,应该有人用吧
Reynolds 46 Aero跟之前的雷诺轮组比好像也用了不少新的技术,从品牌上我比较倾向Reynolds,请大神解答啊
KHS T3—Litespeed T1—Roubaix
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-04-17
@刘影   @zhangt71   @光光   @领骑制轮   @wudirose   几位专家能给点专业意见吗?特别是Reynolds 46 Aero找不到什么评价资料,在此多谢了
本帖提到的人: @光光 @zhangt71 @wudirose
KHS T3—Litespeed T1—Roubaix
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-04-17
回 9912811 的帖子
9912811:粳米和籼米也许口味不同,然而效果是相同的…… (2015-04-16 23:14) 

很有禅理啊,但是,能具体说说吗
KHS T3—Litespeed T1—Roubaix

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-04-17
CP的套件建议BORA ONE 35!
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-04-17
回 X-Free 的帖子
X-Free:CP的套件建议BORA ONE 35![表情]  (2015-04-17 17:24) 

Bora one 35是好轮,但是似乎没有开口版?本地的用车环境让我不敢选择管胎啊
KHS T3—Litespeed T1—Roubaix

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-04-17
回 luafool 的帖子
luafool:Bora one 35是好轮,但是似乎没有开口版?本地的用车环境让我不敢选择管胎啊 (2015-04-17 17:53) 

今年的Campy和Fulcrum碳轮全都有Clincher了
骑记FITTING实验室

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-04-17
我反正喜欢开口过于管胎。
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-04-17
各位大神,给选择困难症的我点指导好不好
KHS T3—Litespeed T1—Roubaix
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-04-24
2015款宝来one 开口版

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-04-24
告诉你个好办法,这两款碳刀外观不一样,一个亮光,一个亚光,你看哪个外观比较配你的车

这些个东西,骑不出区别的。我就喜欢亮光

从辐条分布来看
fsa是前18后21(2:1)
雷诺是前16后20
个人倾向fsa


从花鼓来看,雷诺用的dt240花鼓牌子更大,但我不大喜欢11速塔基的dt240花鼓,几何很普通
不知道给轮组订制的dt240有没有改过几何
相反fsa那个2:1后花鼓,对几何容错率要高得多,还是倾向于fsa

最后还有一点,雷诺用的隐藏条帽逼格高点,调圈麻烦点
自己取舍
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只看该作者 16楼 发表于: 2015-05-05
回 光光 的帖子
光光:
告诉你个好办法,这两款碳刀外观不一样,一个亮光,一个亚光,你看哪个外观比较配你的车
这些个东西,骑不出区别的。我就喜欢亮光
从辐条分布来看
.......

我在光版的回帖里看到两点:1、外观比较配车,2、隐藏条帽逼格高点,所以还是入了Reynolds 46 Aero管胎版
初步感觉轮组综合性不错,重量轻,启动快,刚性好,其他的感受要等多骑段时间才知道
KHS T3—Litespeed T1—Roubaix
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只看该作者 17楼 发表于: 2015-05-05
assault足矣
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只看该作者 18楼 发表于: 2015-05-07
FSA的刀用下来强度是够的,为啥我老的是24+20的,重的坑爹