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刚把LP天平坐管截短了10cm,减重55g,有点忐忑。。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-04-18
坐管保护套有厚度,完全包住了坐管。
所以无论坐管多长,其实坐管都无法与车架(立管)接触,杠杆的支点都只在坐管保护套末端。
坐管长度只需让保护套完全包住就无所谓了?

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-04-18
理论上是这样的

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-04-18
我是量过再截的,3cm减重14g左右,换钛螺丝后310g,接近碳580mm座管重量!座管折叠时也是可以完美支撑。。

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只看该作者 地板  发表于: 2015-04-18
我的412都可以截10CM,个矮减重又优势啊
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-04-18
回 ximalayade 的帖子
ximalayade:[图片]我是量过再截的,3cm减重14g左右,换钛螺丝后310g,接近碳580mm座管重量!座管折叠时也是可以完美支撑。。
 (2015-04-18 16:38) 

3cm也截。。没啥差别啊,还费劲。
我的是325g了,没换Ti螺丝。
我觉得官方虚标重量坑爹,LP A61坐管标338g,其实380g...
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只看该作者 5楼 发表于: 2015-04-18
cyy0315:3cm也截。。没啥差别啊,还费劲。
我的是325g了,没换Ti螺丝。
我觉得官方虚标重量坑爹,LP A61坐管标338g,其实380g... (2015-04-18 16:47) 

截太短,折叠的时候没座管支撑了,出去玩不方便。。。我是在不影响正常使用的前提下截,楼主这有点过了。。。

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-04-18
理论上没问题,只有不超重路况不太忐忑就没问题

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-04-18
回 daeeeeeeee 的帖子
daeeeeeeee:我的412都可以截10CM,个矮减重又优势啊[表情]  (2015-04-18 16:47) 

那你的坐管伸入立管多长?
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-04-18
楼主要不要把座管打成马蜂窝那样。。。

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-04-18
回 ximalayade 的帖子
ximalayade:截太短,折叠的时候没座管支撑了,出去玩不方便。。。我是在不影响正常使用的前提下截,楼主这有点过了。。。
 (2015-04-18 16:49) 

我的车是p8,现在坐管插到最底下,还是比牙盘高的。
况且如果折叠装包,下面太长体积会大,我也是直接拔出来放。
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-04-18
cyy0315:我的车是p8,现在坐管插到最底下,还是比牙盘高的。
况且如果折叠装包,下面太长体积会大,我也是直接拔出来放。 (2015-04-18 16:53) 

好吧,,如果不影响折叠后的效果截吧,然后打成马蜂窝。。。

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-04-18
回 jokergundam 的帖子
jokergundam:理论上没问题,只有不超重路况不太忐忑就没问题
 (2015-04-18 16:49) 

不截的时候,我的常用高度是比坐管标注安全高度低8cm,现在就超2cm了。
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只看该作者 12楼 发表于: 2015-04-18
回 ximalayade 的帖子
ximalayade:
楼主要不要把座管打成马蜂窝那样。。。
[图片]


致敬一下那个死飞060的帖子,斜切才是王道哈哈,坐管前面受力后面不受力

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只看该作者 13楼 发表于: 2015-04-18
我的1618截了10CM。量过才截的。安全
回头是岸
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-04-18
回 鞋油 的帖子
鞋油:我的1618截了10CM。量过才截的。安全 (2015-04-18 17:21) 

就是想问下你们量的标准是什么?

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-04-18
回 cyy0315 的帖子
cyy0315:那你的坐管伸入立管多长? (2015-04-18 16:49) 

22cm,跨高70
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-04-18
回 cyy0315 的帖子
cyy0315:就是想问下你们量的标准是什么? (2015-04-18 17:36) 

你的想法是对的
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-04-18
减重有那么重要吗。轻那么点儿拎着没啥区别,但是遇到颠簸或者急刹的话,那点重量发挥的作用就比较大了,安全第一

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-04-18
校长曾把座杆打成筛子...

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-04-18
回 cyy0315 的帖子
cyy0315:就是想问下你们量的标准是什么? (2015-04-18 17:36) 

我是看最大限位离坐管底部多长。然后从自己调节好高度那里开始量相同长度。之后剩下的就可以截掉了
回头是岸

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只看该作者 20楼 发表于: 2015-04-18
回 疾风小胖 的帖子
疾风小胖:[表情] 减重有那么重要吗。轻那么点儿拎着没啥区别,但是遇到颠簸或者急刹的话,那点重量发挥的作用就比较大了,安全第一[表情]  (2015-04-18 18:16) 

减重是最好的性能改装,没有之一,你骑过6公斤的车子,自然就知道了
轻和快两个字组成一个词,不是没有道理的
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只看该作者 21楼 发表于: 2015-04-18

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只看该作者 22楼 发表于: 2015-04-18


凶器啊!
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只看该作者 23楼 发表于: 2015-04-18
刚买了一支lp坐管,比原装的坐管要短些,不敢锯短啊,害怕强度不够
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只看该作者 24楼 发表于: 2015-04-19
回 cyy0315 的帖子
cyy0315:[图片]
致敬一下那个死飞060的帖子,斜切才是王道哈哈,坐管前面受力后面不受力[表情] (2015-04-18 17:04) 

这个创意不错,太尖的出去乘车会有问题的,,,,,
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只看该作者 25楼 发表于: 2015-04-19
回 慢慢騎 的帖子
慢慢騎:刚买了一支lp坐管,比原装的坐管要短些,不敢锯短啊,害怕强度不够 (2015-04-18 22:30) 

我的lp坐管600mm,P8原装580mm
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只看该作者 26楼 发表于: 2015-04-19
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:[图片]
凶器啊![表情]  (2015-04-18 22:03) 

路见不平,拔座相助!
当然,我还没敢这么截,主要是我的已经太短了
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只看该作者 27楼 发表于: 2015-04-19
回 疾风小胖 的帖子
疾风小胖:[表情] 减重有那么重要吗。轻那么点儿拎着没啥区别,但是遇到颠簸或者急刹的话,那点重量发挥的作用就比较大了,安全第一[表情]  (2015-04-18 18:16) 

如果坐管突出的部分都碰不到车架,也就没有作用了。
量变引起质变,不在每个地方斤斤计较,也出不来拎着的轻啊
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只看该作者 28楼 发表于: 2015-04-19
回 鞋油 的帖子
鞋油:我是看最大限位离坐管底部多长。然后从自己调节好高度那里开始量相同长度。之后剩下的就可以截掉了 (2015-04-18 18:54) 

坐管限位有点保守,我过了2cm,希望问题不大

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-04-19
回 cyy0315 的帖子
cyy0315:坐管限位有点保守,我过了2cm,希望问题不大 (2015-04-19 11:13) 

应该没有大问题
回头是岸