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ximalayade:[图片]我是量过再截的,3cm减重14g左右,换钛螺丝后310g,接近碳580mm座管重量!座管折叠时也是可以完美支撑。。 (2015-04-18 16:38)
cyy0315:3cm也截。。没啥差别啊,还费劲。我的是325g了,没换Ti螺丝。我觉得官方虚标重量坑爹,LP A61坐管标338g,其实380g... (2015-04-18 16:47)
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daeeeeeeee:我的412都可以截10CM,个矮减重又优势啊[表情] (2015-04-18 16:47)
图片:1429346974215.jpg
ximalayade:截太短,折叠的时候没座管支撑了,出去玩不方便。。。我是在不影响正常使用的前提下截,楼主这有点过了。。。 (2015-04-18 16:49)
cyy0315:我的车是p8,现在坐管插到最底下,还是比牙盘高的。况且如果折叠装包,下面太长体积会大,我也是直接拔出来放。 (2015-04-18 16:53)
jokergundam:理论上没问题,只有不超重路况不太忐忑就没问题 (2015-04-18 16:49)
ximalayade:楼主要不要把座管打成马蜂窝那样。。。[图片]
图片:5_10383_ec9426839c4926b.jpg
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鞋油:我的1618截了10CM。量过才截的。安全 (2015-04-18 17:21)
cyy0315:那你的坐管伸入立管多长? (2015-04-18 16:49)
cyy0315:就是想问下你们量的标准是什么? (2015-04-18 17:36)
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疾风小胖:[表情] 减重有那么重要吗。轻那么点儿拎着没啥区别,但是遇到颠簸或者急刹的话,那点重量发挥的作用就比较大了,安全第一[表情] (2015-04-18 18:16)
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cyy0315:[图片]致敬一下那个死飞060的帖子,斜切才是王道哈哈,坐管前面受力后面不受力[表情] (2015-04-18 17:04)
慢慢騎:刚买了一支lp坐管,比原装的坐管要短些,不敢锯短啊,害怕强度不够 (2015-04-18 22:30)
zhangt71:[图片]凶器啊![表情] (2015-04-18 22:03)
鞋油:我是看最大限位离坐管底部多长。然后从自己调节好高度那里开始量相同长度。之后剩下的就可以截掉了 (2015-04-18 18:54)
cyy0315:坐管限位有点保守,我过了2cm,希望问题不大 (2015-04-19 11:13)