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[综合讨论]请问下大伙儿 十速改造十一速的办法是否靠谱 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-05-15
— 本帖被 azuretears 从 折叠小轮 移动到本区(2019-08-26) —
cnc改造塔基和改造飞轮 请各位大神和用过的车友来分享一下经验吧 改造是否合理?好像改造飞轮更安全一些 但是还要塔基工程小 改造会不会影响使用寿命 还有什么缺陷和问题呢 请大家解答 谢谢

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-05-15
改飞轮稍微安全一点,不过这个跟花鼓结构有关

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-05-15
改什么造,楼主连个方案都没明确给出。
想要十一速直接买套件不贵又靠谱。

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只看该作者 地板  发表于: 2015-05-15
理论上,改飞轮只是把塔基接触面多切1.8MM。也意味着,飞轮更靠近塔基。有的花鼓没有问题,但是有的会撞到法兰盘或者辐条。因花鼓而异,建议把轮组的图片发出来
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-05-15
回 karn 的帖子
karn:改什么造,楼主连个方案都没明确给出。
想要十一速直接买套件不贵又靠谱。 (2015-05-15 20:39) 

您的逻辑还没搞清楚 当然是有11速套件但是塔基是10速的 要不改造毛线
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只看该作者 5楼 发表于: 2015-05-15
首先你的塔基要支持11速
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只看该作者 6楼 发表于: 2015-05-15
回 vanhappy 的帖子
vanhappy:理论上,改飞轮只是把塔基接触面多切1.8MM。也意味着,飞轮更靠近塔基。有的花鼓没有问题,但是有的会撞到法兰盘或者辐条。因花鼓而异,建议把轮组的图片发出来 (2015-05-15 20:40) 

嗯是的 我是老款是easton ec90slx 感觉好像没有什么改造空间 手机不会传图 稍后传 谢谢!

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-05-15
没意义啊没意义

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-05-15
十速够用的话,就别折腾了。

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-05-15

很多花鼓可以改,曾经想改一对清豪,但认真查看并一度量……只好买十一速轮组了

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-05-15
很可能花鼓本身尺寸也有调整,没法简单改造。
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只看该作者 11楼 发表于: 2015-05-15
我也在想·11S,但是算算成本太高了,果断10速接着用

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-05-15
学习中!
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-05-15
shimano 11速不是说 花鼓不变》

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-05-15
回 bigerg 的帖子
bigerg:很多花鼓可以改,曾经想改一对清豪,但认真查看并一度量……只好买十一速轮组了 [表情]  (2015-05-15 21:31) 

青蒿改不了?
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-05-15
daeeeeeeee:青蒿改不了? (2015-05-15 23:36) 

直拉青豪改不了

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-05-15
回 bigerg 的帖子
bigerg:直拉青豪改不了
 (2015-05-15 23:41) 

非直拉的情况如何呢?知道嘛?
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-05-16
用如SED LITE 10塔基轉11速的飞轮?

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-05-16
为什么要改造呢,直接拿掉1片飞轮片就OK了

等以后升级轮组的时候,再把拿掉的飞轮片装回去

一般去掉最小飞,如果最小飞是12T的,直接加一个1.5mm垫圈替换12T,如果最小飞是11T,那么除了加垫圈外,还要换一个12T的飞轮盖,因为11T的飞轮盖通常压不住垫圈
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只看该作者 19楼 发表于: 2015-05-16
回 子弹壳 的帖子
子弹壳:为什么要改造呢,直接拿掉1片飞轮片就OK了[表情]
等以后升级轮组的时候,再把拿掉的飞轮片装回去
一般去掉最小飞,如果最小飞是12T的,直接加一个1.5mm垫圈替换12T,如果最小飞是11T,那么除了加垫圈外,还要换一个12T的飞轮盖,因为11T的飞轮盖通常压不住垫圈 (2015-05-16 01:04) 

靠谱!这就是我想要的答案 哈哈
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只看该作者 20楼 发表于: 2015-05-16
那一速到底有多大意义呢?没搞明白
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只看该作者 21楼 发表于: 2015-05-16
换挡更细腻吧