之前一直想收HC072，但是有点超预算，于是又盯上了HAT060，看了好久，偶然发现还有这么个货，HAT660，看上第一眼就喜欢上了。架子不大，一样的纤细型，折叠起来也很小巧，虽然不是铬钼钢，但是总归是钢架，一直就喜欢钢架比铝架多一些。
后来找了半天，大行家的太少了，有货的也不便宜。后来又是一个偶然，发现了一个牌子，康园。这货就是给大行代工的，架子什么的完全一样，而且价格也便宜，收了一台整车才花了不到600块钱，包邮。
但是收回来以后发现我了个艹的，虽然早知道是0级车配置可能不高，但也不至于低到这种程度，令人发指啊！！前后轮是螺丝拧上去的，中轴是古董中轴，涩到无以复加，座垫是上世纪80年代的那种固定方式。拆来拆去，发现只剩下一个架子可以使用，其余所有全部扔掉。
首先解决轮组问题，看了一圈，最终决定入手班纳德G3轮组，18寸355。由于手头没有18寸轮组，没办法对比架子试，完全凭的运气。后来到了以后发现我简直运气爆棚，与后叉之间距离仅有0.2MM，再近一点就可能无法安装，需要挫后叉了。然后16升级18寸的刹车问题，这个很好办，自家AEST就有超轻V刹可以解决，安装以后也超级完美。
然后变速选择的是shimano家，第一次使用，感觉还行。后拨105短腿换了自家AEST轻量陶瓷导轮，指拨用的R440，飞轮HG50-9。目前先这么用着，下一步升级10速。
刹把也是自家AEST超轻刹把，减重效果一流，但也牺牲了一点点手感，说实话不如搭配SD7手感来的硬朗，但为了亮骚轮组，认了。
牙盘用了一个破烂一体牙盘，很重，下一步看看有多少预算吧，多攒些钱，弄套CP。
目前整体重量9.8KG，还有前叉与上管没有更换。预计更换完了以后还有1KG的减重空间。
