[经验分享]风行kc2018改双盘经验分享 [复制链接]

第一次改双盘遇到很多问题，感谢论坛的经验和帮助，在此分享下心得，给需要的新手参考，老鸟请跳过。
我是把原配方孔中轴单盘改喜马诺中空一体双盘5700，不具体介绍一一步骤了，很多大行p8改双盘的步骤是类似的。可以参考这里
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200057-25938189-1.html
注：过线导轮什么的我都没用，风行车架自带了足够的过线孔，我觉得设计出来正好什么额外的都不用，只要线管一路穿到前拨下面那个孔，然后把线缆接到前拨上就好。

安装过程中我遇到的主要问题是 前拨挂耳太靠外，可以参考这个帖子：
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=94885
注：帖子里用的是微转的前拨解决问题，我没试过估计也是可以的。


搜遍77终于发现箴言：


‘这么多年来，装过大大小小几百台折叠了

只要蹭的，统统都用2400或者2300前拨解决，0失败

无论是DAHON， 风行还是OYAMA

其他型号是否会蹭，不一定，总有厉害’

‘你就用8，最宽，也最靠内。一体牙盘不加垫圈，配合2300或者2400，不蹭概率80%， 加2mm垫圈，用2300或2400， 100%不蹭’

以上来自wudirose
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=117647

按照wudi的建议入了2400前拨，确实比5700前拨空间大一些，已经基本解决问题，还有点蹭，后来上了1mm垫圈，完美解决。在此感谢wudirose

另外，我安装的是标准盘，前拨在挂耳中下部，还有下降空间，所以估计压缩盘也是可以的。原来77店里说挂耳位置不一定合适所以谨慎买了标准盘。

学习学习

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问下 我现在前拨 极限档位就打前拨下面的地方用2400可以搞定？我现在6800前拨

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在考虑是加垫片还是换2400前拨

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yee445:在考虑是加垫片还是换2400前拨
 (2015-06-04 17:00) 

我建议是换前拨，我也是入了一个在路上准备换中空牙盘减重。
2400才60一个啊

加垫片的话左曲柄吃不满总感觉怪怪的，虽然骑不出来

还有就是自己打磨前拨，我现在用6700，没问题

超线程豇豆男:我建议是换前拨，我也是入了一个在路上准备换中空牙盘减重。
2400才60一个啊
加垫片的话左曲柄吃不满总感觉怪怪的，虽然骑不出来 (2015-06-04 20:26) 

你是说中轴垫片？

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yee445:你是说中轴垫片？
 (2015-06-04 20:54) 

是的。。我是用普通长度的浩盟牙盘

超线程豇豆男:是的。。我是用普通长度的浩盟牙盘 (2015-06-04 22:08) 

我是因为装牙盘后发现链条不直才加的中轴垫片

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马克一下

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理解为什么会蹭链，就会哪个前拨都好用

一直有个问题 p8双盘 前拨2400 3500哪个最好用？

同lz一样kc2018车架，5800标准盘配6800前拨。无需垫圈飘过

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一直不明白不蹭链的标准是什么
是不是无论大、小盘，带后面全部飞都不蹭？

我的kc2018，5700前拨也蹭。正好有个微转的前拨，回头换上试试。

我的P8车架
小盘配飞轮最大齿会蹭，
大盘配飞轮最细齿反倒无问题，用2400可解决吗？

先收藏，还没出山地坑又入折叠坑

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