410买回来后，就换了早早准备好的新412铝头管。
这个头管好在1）轻，2）有角度，相当于加了把立舒服。
之前一直没有考虑过头管和腕组的问题。稀里糊涂到了车行就装了。
问题是：新412的头管，下面的一截比410的钢头管短很多，这样，前叉就长了，车头可以随便晃，根本无法骑。
有的同学是垫垫圈的。不过我似乎曾经听说过可以锯前叉。心一横，在毫无准备也根本不计后果的情况下，锯前叉。
当时在车行，没想到这个问题，所以没有带相机，无图无真相，大家只好听听了。
我走了不少弯路，现实用锉刀自己锉，锉了半小时，锉掉了3mm。差的太远。然后用一个电的打磨的机器，又打磨了4-5次。每次都是头管大螺丝装进去，发现还是长，继续打磨。整个过程及其艰辛。
最后一定要，把头管装进去以后，前叉正好平或者比头管里面略低一点才行。
大概用了3小时，才搞定，头管不晃了。
结论（重要）：1）410前叉里面的“丝”很长，锯掉上面1CM左右绝对够用。
2）不要傻傻的锉和打磨，先锯，用电锯锯掉1CM后再打磨。
坛子里的兄弟们，不要再垫垫圈了，下刀吧。
