当初入手大行510的动机很简单，就当是锻炼身体的工具，如果能在附近来个短途旅行就很满足了。所以，几乎每晚都骑半个小时，
在江南西兜转，一边听音乐一边夜骑感觉很好。
但慢慢就知道510的不足了：
（1）车手和车座之间距离有点短，比较局促；
（2）510起动很迅速，不过要骑快就有点难度。
虽然知道这些都可以通过改车来改善，不过想想花这些钱不如买多一台好一点的，510还可以给朋友骑。
所以就进入了痛苦的选车阶段，因为我是新手，只能通过论坛和书本来恶补知识。2千到3千的车款，简直花多眼乱：捷安特萨威8.0RD、oyama（X700、X900、RX1、RX3）、Ventura Transport、大行SP8。
本来去澳门之前，已经确定回来后就买SP8。但在工作的间隙，拜会了澳门的单车行，老板很谈得来，知道我想买SP8，就推介我买Ventura。说现在台湾这个车很红，因为性价比高。在澳门的一个星期，我也上小恶魔看了一下，Ventura Transport在台湾的确很红，台湾的朋友改得好漂亮。
澳门车行的老板也买了一台白色的改给老婆踩，花了几千块，改成很复古的样子，很有品味。
老板说：“我老婆现在不骑了，放在家里。”
我开玩笑说：“不如卖给我吧？”
老板say No：（
回来后，我看了几天Ventura Transport（下简称VT)的帖子,在SP8间痛苦犹豫，还在OK里发了帖子求助。谢谢OK友：junlou、壹嗰人意见，也麻烦kiss啦。最终还是选择了VT，选车暂告一段落。
目前想到修改是换头管和车座，车子的性能等，等骑多一段时间再写吧。晒写真啦!
我觉得1代的涂装比2代漂亮太多了，甚至有点怀疑是不同的OEM出来的（：
有点不习惯燕把，不过挺舒服的。
刹把
就是这个27速，让我选了这个便宜的VT。
微变的后变
脚踏，听说不少人第一时间换。我就先用着。
头管，是我第一时间想换的东西。
再来多张后变。在这里感谢装车的师傅帮我调整变速，骑了一个小时，基本都挺顺。
车座也在更换计划里
新欢&旧爱
