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[经验分享]AAA083减重 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-07-13
廉价减重后整车20斤出头,再往下就耗费巨大了,慢慢来吧。


最小飞有点点齿感,最大飞无齿感,如何破?

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-07-13
路漫漫,貌似没有换减重大大头

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-07-13
留下车架就好了,别的左转

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只看该作者 地板  发表于: 2015-07-13
回 huyaoshan 的帖子
huyaoshan:路漫漫,貌似没有换减重大大头
 (2015-07-13 13:28) 

轮组太贵,头管不想改。
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-07-13
回 operanzwn 的帖子
operanzwn:留下车架就好了,别的左转[图片]
 (2015-07-13 13:30) 

挺好,还不花钱,到赚钱。

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-07-13
且骑且换。
文-凭,路边老王办的。初中的水平---水的,小学.....幼儿园真的.........一般人我不告诉他......................
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只看该作者 6楼 发表于: 2015-07-13
aaa083曾经拥有过

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-07-13
回 zoujiawei 的帖子
zoujiawei:轮组太贵,头管不想改。 (2015-07-13 13:31) 

其实可以把目标零件的金额,除一下换前后的重量差,出一个每克需要多少钱清单排一下序
有些部件看起来是大头,但是收益也是大头,平均下来每克投入其实不高
举几个例子,换内外胎大概是1元1克的水平,100块能轻100克
方孔牙盘中轴改一体大概是1.5元1克的水平
轮组大约是2-3元每克
碳部件大约4-6元每克
钛螺丝大概10元每克
列出来了以后,该怎么改,其实自己心里就会有数了
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-07-13
回 timonlio 的帖子
timonlio:其实可以把目标零件的金额,除一下换前后的重量差,出一个每克需要多少钱清单排一下序
有些部件看起来是大头,但是收益也是大头,平均下来每克投入其实不高
举几个例子,换内外胎大概是1元1克的水平,100块能轻100克
方孔牙盘中轴改一体大概是1.5元1克的水平
....... (2015-07-13 13:45) 

好主意,可以搞一搞
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只看该作者 9楼 发表于: 2015-07-13
回 wx1932 的帖子
wx1932:aaa083曾经拥有过
 (2015-07-13 13:39) 

为什么很少人骑这个车,街上全是大行经典的那种直滴。
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-07-13
zoujiawei:为什么很少人骑这个车,街上全是大行经典的那种直滴。 (2015-07-13 14:13) 

个人觉得不是很好看

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-07-13
头管,座杆,轮组都是大头,大头大头下雨不愁
心里永远有个地方留给未来的大公路

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-07-13
先吧外胎换了吧。。。。。。
剩下的依次轮组头管牙盘(你确定47T牙盘够踩么?)
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-07-13
少改多骑身体好~
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-07-14
aaa084路过..头管才是减重大户..我坐管都没换,就换了头管,外胎..11.7kg,凑合骑吧..反正也减不到哪里去..
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只看该作者 15楼 发表于: 2015-07-14
换胎的 减重性价比最高。
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只看该作者 16楼 发表于: 2015-07-23
有齿感。换9速系统,用9速或10速链条
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只看该作者 17楼 发表于: 2015-09-05
前变都扔了,图个啥
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只看该作者 18楼 发表于: 2015-09-06
一体中轴轻很多

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-09-07
换单盘爬坡吗
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轮组最值得投资