入了这辆pa412,确实让人很纠结,后刹不给力,无法更换大牙盘… 但是确实喜欢这款车型
且看我的改装路
1. 后刹改成山寨碟刹,原车为抱刹,而且无法改装V刹、C夹等,将抱刹拆下来装上了旋碟,刹车效果提升明显
2.更换内三16寸轮组,前开裆磨掉不少,为了能继续使用旋碟,特地选了一款左侧带螺纹的内三花鼓
3. 更换42T牙盘,因为空间问题链条和后腿干涉,更换了42T后,链条会磨后腿
4. 问题来了,内三轮组上上后,发现飞轮更加靠里,和牙盘对不齐,差了2MM左右,
中轴已经是103最短的,你一定想象不到我是如何用钥匙环解决此问题的,大家极力脑补…而且问题解决后,同时解决了链条磨损问题,而且理论上可以换44T牙盘了
5. 前轮C夹,换了很多都不合适,最后换了SORA的公路夹
6. 前倾立管,提高逼格,海绵把套,提高舒适性
7. 真正的折叠脚踏,朋友推荐的,和折叠车完美匹配
至此,最高齿轮比已经接近4.5(以十四寸做参考),如果更换44T牙盘应该会超过4.5
速度提升,骑感提升…只是重量超过10了…………
还好我对重量不敏感
改的不好,大家拍砖
[ 此帖被comeon_0000在2015-07-19 17:31重新编辑 ]
内容来自Android手机客户端