后拨现在我应该怎么调？在线等！！！ [复制链接]

原因：拐弯没注意，4600后拨最近碰到砖头好几次了！
车况：我的是大行683，9速车！现在3档上四档不行，上五档可以！然后五档退四档 可以，很顺！
问题：请问我要扭H,还是L螺丝！
重复扭了2小时了。扭了人都火了！
谁来救救我！

4600碰撞了，是有点麻烦，我也是683，这后拨给我的感觉是差那么点精准度

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铺门龙桂:4600碰撞了，是有点麻烦，我也是683，这后拨给我的感觉是差那么点精准度
 (2015-07-25 09:36) 

谢谢。问题还没有解决！

首先你要确认后拨有没有歪了，歪了的话就要纠正，调整手拨或者后拨变速线的那颗微调锣丝就行了，不用调整l-h这两个

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除了调节H,L螺丝还要看后拨有没有变形和走位，如果变形的话就把它板正过来，还有线的松紧也影响到变速的效果

小虎在跑:除了调节H,L螺丝还要看后拨有没有变形和走位，如果变形的话就把它板正过来，还有线的松紧也影响到变速的效果 (2015-07-25 10:12) 

收到，我马上去确认一下！

铺门龙桂:首先你要确认后拨有没有歪了，歪了的话就要纠正，调整手拨或者后拨变速线的那颗微调锣丝就行了，不用调整l-h这两个
 (2015-07-25 10:10) 

我马上去确认一下！

先看变速歪没歪，然后看尾勾歪没歪，HL不用管，因为你原来是好用的，基本上都是换尾勾，换掉之后再微调，HL是给你闲置最大和最小飞的，准确上下挡得是变速线那个微调螺丝，你最好还是去车店解决吧，交了学费下次自己就懂了，自学很麻烦的

pyong:我马上去确认一下！ (2015-07-25 10:15) 

我以前也试过，歪了，怎么调都没用，就4～5档跳的话，用不着调整L-H这两个，这两个只是限制最大飞和最小飞而已！

图片:Screenshot_2015-07-25-10-23-45.png

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pyong:我马上去确认一下！ (2015-07-25 10:15) 

调整这个微调锣丝就行了

图片:2015-07-25 10.26.21.png

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尾钩是否是弯的

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铺门龙桂:我以前也试过，歪了，怎么调都没用，就4～5档跳的话，用不着调整L-H这两个，这两个只是限制最大飞和最小飞而已！
[图片] (2015-07-25 10:25) 

现在可以了。不过又出现了一个问题就是变速 以前 我从一档变到9档都可以，现在是一档变到5档，指拨就卡变不到9档，要等上了5档才可以变9档，怎么回事？

pyong:现在可以了。不过又出现了一个问题就是变速 以前 我从一档变到9档都可以，现在是一档变到5档，指拨就卡变不到9档，要等上了5档才可以变9档，怎么回事？ (2015-07-25 10:37) 

你停车换挡啊亲？。。。。

wulaila:你停车换挡啊亲？。。。。 (2015-07-25 10:47) 

不是啊。不如我高速踩，然后突然上斜坡。我需要马上跳到最大齿。就是这个环节不行！需要过渡，以前不用的

pyong:不是啊。不如我高速踩，然后突然上斜坡。我需要马上跳到最大齿。就是这个环节不行！需要过渡，以前不用的 (2015-07-25 10:56) 

一次只能三档跳跃变速

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楼上好多人乱指挥啊
调变速过程完全不需要调H和L。
H和L只负责最大飞或最小飞掉不掉链。

楼主的情况排除其他，就如9楼说的螺丝，往旋松的方向走（同时线是拉紧的）