[其它]PURE COLOR货架下文，后货架到了 [复制链接]

顺丰还是蛮负责的，吃过晚饭，拉下的后货架也发来了。 后货架是老款，量产货，收到后明显比新款的前货架包装的更到位，细节做工更有表现力。

前货架出现的问题《戳我，上文 》，旺旺上联系了PC哥，他蛮重视的。 我收到的这个孔位有安装痕迹，PC哥说这个应该是初始号，原型机有不有？！夹具还没到位的时候做的。 商量了下，他爽快答应帮忙换一个老款的前货架，那个也是量产了，质量更可靠。。好吧，算得到了满意的解决，赞一个！

秀一下后货架吧，真心很赞。 国货当自强啊，PC加油！


焊接基本都是满焊，304不锈钢管很结实，抛光到位吧？ 个人觉得做工不比tubus差。 孔位基本边缘都有倒角，载重面底下的警示灯孔等细节也到位了。 我主要喜欢的是这款的造型，带驮包扩展架的，平时短途通勤，可以拆卸扩展架，更轻便。 77惯例，重量来一发：附件全后货架重1335g。考虑到材质和强度，真心可以接受了！

我退换的前货架设计基本和后货架类似。要也能有着做工我就放心了。。。好期待装到车上的样子~~~~~~

重量应该很重，不过做工漂亮！

不错，看着舒服，重量还可以

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舍得拿来干重活不

个人感觉不值

这个看着真心不错，估计得要2块钱一克吧

真漂亮

quesha:这个看着真心不错，估计得要2块钱一克吧 (2015-07-29 22:17) 

这个真没有。。。

三毛六一克的样子~

有这么亮的车配么？

knightyxl:这个真没有。。。
三毛六一克的样子~ (2015-07-29 22:29) 

不错，价格也合适，有机会得去搞个。地址站短一个呗，谢谢哈

漂亮啊~但是如果铭牌的位置用抽芯钉不要用螺丝更有味道

好粗！

是装旅行车吗

只能说，旅行车重了，爬坡真心想死

700g的tubus铝货架都嫌重

鲁的真亮，细节还是有待改进！

打磨得很漂亮！

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装上行李架真心好丑

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不解释

有些人总喜欢比较，那就比较比较

金色小提琴:不解释 (2015-07-30 07:03)

额。。。

你拿个简款通勤货架称重量，还是钛合金的。。。这样对比，完全造不成冲击力好吧。。。

价格能比么？ 负重强度能比么？

又扒图片仔细看了下tubus几款货架的做工，我收回“个人觉得做工不比tubus差”这句话。因为做工比tubus好太多

pc又不是我做的，tubus也不是你做的。 我就挺开心买了个货架想秀秀这么累

钛合金的  好轻啊  

光光:只能说，旅行车重了，爬坡真心想死
700g的tubus铝货架都嫌重[表情] (2015-07-29 23:37)

是啊      12年川藏，那坡推的。。。分分钟想把驮包扔掉


我那旅行车装完（话说光版的TT指拨真好用），一掂重量，我就心如止水了 索性破罐子摔到底，这辆怎么强度高怎么玩


短途我就用另一辆了，还有个600g的货架

knightyxl:额。。。
你拿个简款通勤货架称重量，还是钛合金的。。。这样对比，完全造不成冲击力好吧。。。
....... (2015-07-30 08:55) 

仔细看，两个货架的主体结构，都是个倒三角，只是国产还多了裙边。至于这个裙边设计，由于是可拆卸设计，对于整体的强度，不产生显著影响。

负重，的确，PC不是你做的，TUBUS也不是我做的。吹的天花乱坠也没法让人信服。据我所知，正规的零件都是经过EN测试，至少负载10万次震动测试通过，才有资格标称负重多少。这个也不是什么高大上的测试，国内有的做。TUBUS做过，其他的不清楚。

至于焊接,tubus的确就是这么回事情. 有的产品卖焊工,有的产品卖技术. 至于好太多还是好一点, 主观判断色彩比较多.这个无需多争论,


同样作为爱好者，胡乱说几句，希望都玩的高兴，没有任何贬低抬高之意

金色小提琴:不解释 (2015-07-30 07:03)

这款钛货架设计上为超轻量妥协了很多，2根直杆基本没有调节功能，需要自己掰弯
想掰的圆滑又对称，很难

我自己在用，需要一定动手能力才能驾驭这个货架

鼓励国货精品。