8000km的P8开始小改了，分享点经验，再求点意见 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

flytoyi

小学三年级

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2015-07-29

P8一到手换了P18用那个WTB座包，建大光头胎，刹皮，MKS单面快拆脚踏就一直这么骑着了。那时就潜水论坛，但提醒着自己，多骑少改。一天突然发现建大光头胎各种龟裂，再查回想骑车经历，以及各种记录，小折已经陪我走过了8000km了，有的东西也该换换了。顺便安抚下心中小恶魔，改改吧。
1，胎肯定得换，

松下minits lite PT折叠车外胎20*1.25

Schwalbe世文SV6A SV7B超轻406 法嘴内胎。
经验：加个高压胎垫吧，还有注意别把小折留在暴晒着的车上，非放不可，切记放点气。第一天高兴的打到95psi，骑完后丢后备箱，暴晒一下午，晚上把小折取出，两轮都瘪了。,
2，改9速，可操作性强，升级简单。
收了sarm pg990飞轮，某宝收了sarm X7 9速指拨。

升级后效果显著，比8速顺畅许多，性价比较高的升级。
经验：
1，已经有前辈说了，某宝sarm X7指拨假货太多，我不幸中招，也懒得跟卖家扯了，装上能用就忍了，和正品手感相比有明显差距，我也忍了。
2，链条要换，先用KMC9速链条，1,2档那个齿感让我崩溃，调得想吐了，最后求助车店，技师小哥也调不好，说磨合几天看看，新飞新链条可能需要磨合。100km后还是那样，我绝望了，想会不会链条不匹配，最后换了sarmPC971，问题解决了。当初听信了KMC能兼容sarm，车店小哥也这么坚信，可事实！！还是我点背？不过建议以后想这么简单升级的还是少走弯路了。
问题：
听说X9指拨那手感和X7完全不一样，又考虑到我那歪X7，我是不是值得换X9？
3，燕把换了LP碳把。

说句实话，直把感觉通勤骑那握感真没燕把舒服，其实换了有点小后悔，但作为全车唯一碳件觉得B格满满，慢慢适应一下吧。
4，也骑几年了，还有山地一辆，两车相加总里程不止8000km，觉得铁屁股也练出来了，大着胆子上蜘蛛。

看是好看了，但不穿骑行裤那叫一个酸爽，好处是逼着自己少将重量压座包上，巡航速度明显提升。

目前也就改了这些，最后小折成了下面这样：

继续愉快的骑着吧。
但小恶魔告诉我，还能再改改，都8000km了，老件值回本了，不改对得起77潜水多年吗？
于是问题来了：
1，牙盘只想单速，

FSA CK8090公路牙盘53-39T，可以拆成单盘用吗？没有护盘会掉链吗？

2，轮组换

Litepro S42大刀圈扁辐条顶级高性能轮组，靠谱吗？或者有没有其他更好的推荐？（主要觉得这个好看，其实也不确定装上到底好不好看）。

也想过上星芒的，但平时骑的路况不算好，颠簸不少，本人76kg星芒能抗得住不？

3，刹车有没有什么好的推荐？
4，前辈们还有什么好的建议，希望改完这波又能愉快的骑8000km