P8轻量化非公式改造~~~目标7.5KG（更新完） —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

daeeeeeeee

硕士

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只看该作者 180楼发表于: 2015-08-16

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hec1:你有新思路？
(2015-08-16 13:22)

我的做法是直接把一根22的碳管塞到T头头管里面用环氧固定。

按理还是一体轻，不过双节的有舌在铝舌上占了便宜，而且锁紧感觉也的确比无舌好些。

对于车架，我一向不愿意动太多手脚，如碗组钻孔才轻2G，代价太大，所得太小。

折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。

hec1

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只看该作者 181楼发表于: 2015-08-16

daeeeeeeee:按老思路搞，当然是一体轻。
不过也难说，假如你把无舌的那堆钢件全换成钛件，不知道能去到多少？
而且头管也有版本差异。
....... (2015-08-16 13:20)

370克铝叉是用夹器的吧！如何是V用的就逆天了，碳叉也就360。碗组开孔不影响强度。

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daeeeeeeee

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只看该作者 182楼发表于: 2015-08-16

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hec1:370克铝叉是用夹器的吧！如何是V用的就逆天了，碳叉也就360。碗组开孔不影响强度。
(2015-08-16 13:50)

带v刹座铝叉，不过明显比410的软。一个档次的东西基本是重量决定强度

影不影响强度，自己感觉。正如后下叉脚撑位。
不过都是玩车的，就一个玩耍嘛。
实在是觉得2G毫无意义多说了句

折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。

sz_jerry

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只看该作者 183楼发表于: 2015-08-16

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daeeeeeeee:带v刹座铝叉，不过明显比410的软。一个档次的东西基本是重量决定强度
影不影响强度，自己感觉。正如后下叉脚撑位。
不过都是玩车的，就一个玩耍嘛。
....... (2015-08-16 13:51)

呵呵，你这么说也是极端了。我就有过钢叉改铝叉的经验，以前也总是担心铝叉没有弹性。

后来我为了减重，换成了铝叉，结果，发现并非想象的那样，减掉了200多克，骑行轻快一些，加上我也一起换了轻一些的一体牙盘，一体头管，整体减掉1.2公斤，骑行感觉爽很多了。

单车，在一定的极限上，并非越轻越好，有的是要牺牲性能为代价的。但是明明有很多可以减重空间的，能减轻，对骑行有很大帮助的，并非只是为了轻，本身轻的东西，贵了，性能也会更好一些，这个是事实。

cuncao

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只看该作者 184楼发表于: 2015-08-16

楼主“床”上功夫很厉害
另外锁住把横那两个螺丝用铝的安全吗？怎么说也是受力部位呀。

对于豪件我只能：尽管一地口水，无奈两袋空空，注定三生无缘

daeeeeeeee

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只看该作者 185楼发表于: 2015-08-16

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sz_jerry: 呵呵，你这么说也是极端了。我就有过钢叉改铝叉的经验，以前也总是担心铝叉没有弹性。
后来我为了减重，换成了铝叉，结果，发现并非想象的那样，减掉了200多克，骑行轻快一些，加上我也一起换了轻一些的一体牙盘，一体头管，整体减掉1.2公斤，骑行感觉爽很多了。
.. (2015-08-16 16:18)

铝叉比钢叉强度低，这个还叫极端啊？