风行ka16寸的几个改装问题 [复制链接]

1，风行ka16寸单盘10速，上班代步，速度能上35左右就差不多，因为希望兼顾一点爬坡，偶尔出门环个太湖什么的，90左右的踏频，齿比如何搭配合适（不知12~27搭配50t如何）？
2，10速大盘有什么品牌的可以选择，lp淘宝价格貌似浮动很大？
3，已有race face cantes一体牙盘曲柄当年改412留下的，搭配如今的lp之类的盘片有什么注意事项吗，或者有更好的盘片选择
4，单盘有没有必要上椭圆盘
5，舒适的16寸外胎有什么好的选择，防滑耐磨一些。
6，已经拜读过光版的ka1610改装贴，因为使用情况不同，所以再提出一些问题，希望得到高手解答，很久没玩车了，对如今的单车市场不了解，各位如有一些闲置的配件也可出二手与我，已经有车架头管，轮组，曲柄，sd7v刹及刹把

貌似应该发到提问区更合适，如有不妥还麻烦版主移位一下

看来像个隐秘多年的高手出山了

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operanzwn:看来像个隐秘多年的高手出山了[图片]
 (2015-08-16 13:41) 

高手就不会问齿比这类初级问题了，是菜鸟不骑车后再骑还是菜鸟

9速够了。外胎用慧星吧。

liuking:高手就不会问齿比这类初级问题了，是菜鸟不骑车后再骑还是菜鸟 (2015-08-16 13:47) 

菜鸟是连齿轮比都不会问的好不好

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16寸上35的速度…至少56t大盘吧，最小飞留个11t。有个闲置的浩盟56t大盘，65出包邮，要的话PM～

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   不搞11T，还想上35？风火轮吗？

redfeatherlu:16寸上35的速度…至少56t大盘吧，最小飞留个11t。有个闲置的浩盟56t大盘，65出包邮，要的话PM～
 (2015-08-16 14:20) 

56t的超大盘片实在是不能接受，感觉不和谐

sz_jerry:   不搞11T，还想上35？风火轮吗？ (2015-08-16 14:25) 

其实对我来说16寸的到30码就差不多了35码是极少的，基本会控制在32码以内，蹋频基本也是85到95之间

我的风行1609，大盘从53-56-58，一路升级上去，飞轮是11-25.

鞋油:9速够了。外胎用慧星吧。 (2015-08-16 14:03) 

其实也就是先感受一下，如果觉得不行估计会把后三飞拆了，直接7速，感谢你的建议，胎我查一下综合考虑一下！

老咩:菜鸟是连齿轮比都不会问的好不好
 (2015-08-16 14:12) 

不年轻了，现在会更多考虑舒适性和科学合理性，所以稍微关注了一下齿比问题

56/11*1.2*60*90=33KM/H
53/11*1.2*60*90=31KM/H

爬坡就睇個人了
一般爬1:10坡,
齒比數約在(2)系數,踩開車的車友都上到
1.2是輪周
53/32*1.2=1.98
53/28*1.2=2.2

cuncao:我的风行1609，大盘从53-56-58，一路升级上去，飞轮是11-25. (2015-08-16 15:15) 

说明你腿好

jackwong928:爬坡就睇個人了
一般爬1:10坡,
齒比數約在(2)系數,踩開車的車友都上到
1.2是輪周
53/32*1.2=1.98
....... (2015-08-16 15:37) 

感谢你的数据分享，这样看来，16寸单盘爬长坡不太靠谱，既然这样必须得上到53t盘片，

jackwong928:爬坡就睇個人了
一般爬1:10坡,
齒比數約在(2)系數,踩開車的車友都上到
1.2是輪周
53/32*1.2=1.98
....... (2015-08-16 15:37)

这个是什么数据。速比？不是牙盘齿数除以飞轮的齿数再乘以轮子直径吗？怎么变成了轮周？

liuking:感谢你的数据分享，这样看来，16寸单盘爬长坡不太靠谱，既然这样必须得上到53t盘片， (2015-08-16 15:48) 

   爬坡，也不单是看齿比或者速比，除非变态大坡，对齿比要求极高。

  一般普通的长坡，我发现16寸爬起来更轻松，有轻量的优势，因为齿比也够用了，其他车多余的齿比用不上，所以也就没优势了。

因为我常去的地方，有个几公里的长坡，我就发现16寸骑起来最轻松，当然这个是我个人 体验。

sz_jerry:   爬坡，也不单是看齿比或者速比，除非变态大坡，对齿比要求极高。
  一般普通的长坡，我发现16寸爬起来更轻松，有轻量的优势，因为齿比也够用了，其他车多余的齿比用不上，所以也就没优势了。
....... (2015-08-16 16:04) 

对于爬坡来说，小轮径确实优势明显，在骑412的时候完全感受到了，但是我说得长坡一般是10公里以上的，且比较变态，3公里左右的坡一般憋一下也就上去了，装车肯定有取舍，要求能兼顾爬坡其实已经是我的额外念想了，16寸，我的概念就是上班通勤，然后能够走一些破少的小长途，如太湖，青海湖，或者出行厦门之类的带上动车就很棒了，感谢你的耐心回答

liuking:说明你腿好 (2015-08-16 15:39) 

我另外还买了套53-39的105盘片
如果骑长线要爬爬陡坡的就53-39手动双盘。
平时通勤就58单盘。

sz_jerry:这个是什么数据。速比？不是牙盘齿数除以飞轮的齿数再乘以轮子直径吗？怎么变成了轮周？ (2015-08-16 16:01) 

轮子用不同胎,數值會差異大,

sz_jerry:这个是什么数据。速比？不是牙盘齿数除以飞轮的齿数再乘以轮子直径吗？怎么变成了轮周？ (2015-08-16 16:01) 

话说，上面那位朋友的齿比数据靠谱吗？

cuncao:我另外还买了套53-39的105盘片
如果骑长线要爬爬陡坡的就53-39手动双盘。
平时通勤就58单盘。 (2015-08-16 16:18) 

手动双盘厉害

liuking:话说，上面那位朋友的齿比数据靠谱吗？ (2015-08-16 16:20)

你用現騎的車計一計,
1個波檔約差10%
計下就知約增加或減少多少個檔位!

如20吋的車,輪周約1.5
53大盤大飛是28T,
上長斜不能,想著如多2個檔位就能爬成功,
那就計一計,
53/28*1.5=2.8  (這個比數能上1:10的坡跑幾公里長的都相當不錯)
多2個檔位那就減20%=2.2  (這個比數能上1:10的坡跑幾公里我是相當辛苦了)

我的系數是2.2,爬香港的大帽山,
用的是內5 412,平均只能約5KM/H!
申報...我是休閒組級別!

图片:擷取.JPG

我剛淘了1609(未到)...用的是9速11-34,大盤53,
53/34*1.2=1.87
約等如多了1.5個檔位..下次再爬舒服了..腳頻會易做到高些,
412上面腳頻約40,等如2.2*60*40=5.3KM/H
如果能輕腳了,上斜能做到正常一點腳頻是60,
那1609是1.87*60*60=6.78KM/H
約只能做到50腳頻,
1.87*60*50=5.6KM/H

jackwong928:你用現騎的車計一計,
1個波檔約差10%
計下就知約增加或減少多少個檔位!
....... (2015-08-16 16:39) 

👍厉害，感谢细心专业回答，这样我心里就有底了。

liuking:56t的超大盘片实在是不能接受，感觉不和谐 (2015-08-16 15:02) 

认同，所以要速度就至少20寸，16寸就往休闲方向装吧～

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jackwong928:我剛淘了1609(未到)...用的是9速11-34,大盤53,
53/34*1.2=1.87
約等如多了1.5個檔位..下次再爬舒服了..腳頻會易做到高些,
412上面腳頻約40,等如2.2*60*40=5.3KM/H
如果能輕腳了,上斜能做到正常一點腳頻是60,
....... (2015-08-16 18:30) 

另外是不是说20寸的车轮周是1.5，难度系数变成53/28*1.5=2.84，假设蹋频能够达到40，速度就能够达到6.7km/h

1.5是406，20吋的胎，
輪周約是1.5m
305是16吋，輪周約1.2m