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[AUTO]借车记4 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-09-04

阅兵,喜迎全天单双限号。
发动机:低转速提升还真就挺快,但2200一过明显开始变得缓慢,4000-5000我也没去测试。
变速箱:有段时间没碰手挡车了,直接来个退档补油竟然毫无顿挫,而且发动机噪音还不大。离合踩下去很软,临界感也不错。挂5挡生涩,整体还算很清晰:但吸入感不足,我第一次开这个车,连续几次升档竟然连一次顿挫都没有,说明变速箱整体搭配很好。
悬挂:没敢开太快,90速度很稳,和60没差距,故意找坑坑洼洼地方试了一下,小震动竟然过滤的不错,不怎么颠,转弯侧倾控制的也可以。
方向:速度快一点打轮方向偏转太快,不太好控制,俗称“贼”,指向性尚可。
隔音:开的时间比较短,感觉比以前开的polo隔音要好,但对比之前的颐达,还是差,主要是发动机上面。
刹车:太软了,感觉好大虚量,但虚量已经开始明显的刹车了,脚上的回馈感不好。刹车效果还可以,也比较柔和。
[ 此帖被mindflayer在2015-09-04 21:42重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-09-04
借我试试!!!!
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只看该作者 板凳  发表于: 2015-09-04
限号弄的我们各种痛苦,身边双号车多,单号车太少了。。。
每次换行,都是对自己的挑战

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只看该作者 地板  发表于: 2015-09-04
车主被谁借走了?

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-09-04
杀吉他隔音不如颐达怎么可能呢,估计你轮胎和路面状况不一样吧
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只看该作者 5楼 发表于: 2015-09-04
回 azuretears 的帖子
azuretears:杀吉他隔音不如颐达怎么可能呢,估计你轮胎和路面状况不一样吧 (2015-09-04 19:34) 

主要是发动机噪音控制不如颐达,胎噪比颐达小点。
不知道轮胎宽度对噪音控制如何?是不是同级别越宽一点,噪音能控制越小一点。

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-09-05
老速腾还是不错的,一直后悔当初买车的时候没去淘一辆二手的冠军版

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-09-07
回 简单又明了 的帖子
简单又明了:老速腾还是不错的,一直后悔当初买车的时候没去淘一辆二手的冠军版 (2015-09-05 12:42) 

二手车要谨慎,照现在这个环保标准的更新速度都不知道什么时候国四都不能用了~~

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-09-09
回 azuretears 的帖子
azuretears:杀吉他隔音不如颐达怎么可能呢,估计你轮胎和路面状况不一样吧 (2015-09-04 19:34) 

我的旧车的隔音肯定比tiida好,日系的隔音要到凯美瑞以上等级才像样

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-09-09
回 jeffery99 的帖子
jeffery99:我的旧车的隔音肯定比tiida好,日系的隔音要到凯美瑞以上等级才像样 (2015-09-09 10:11) 

tiida和tiida还不一样,我那个05款比我朋友10款旗舰明显要隔音好很多,尤其是发动机噪音