请问换压缩盘是否需要截链条？ [复制链接]

大肉腿，准备尝试bcd130的53 39换bcd110的50 34压缩盘，请问除了调整前拨位置，是否需要截链条？

先试一下....不行就二节

看具体长度

内容来自Android手机客户端

我截了两节

内容来自Android手机客户端

RideMan:先试一下....不行就二节 (2015-09-07 18:38) 

好的 谢谢！ 如果太长会影响变速吗？

差不了多少

scarborogh:看具体长度
 (2015-09-07 18:49) 

请问评判标准是怎样的？谢谢！

idreamlgf:我截了两节
 (2015-09-07 19:05) 

好的 谢谢！

关注！

也学习下。

qqpolice:请问评判标准是怎样的？谢谢！ (2015-09-07 19:23) 

大盘小飞狀态下，后拨兩个导轮呈90度指向地面

大盘大飞加一节，换压缩盘如果后拨容量不够小盘小飞会有松弛。
大盘大飞加一节是最短链条长度，小盘小飞不松弛是当前后拨允许的最长链条长度。

qqpolice:好的 谢谢！ 如果太长会影响变速吗？ (2015-09-07 19:15) 

拖泥带水

少爺:大盘小飞狀态下，后拨兩个导轮呈90度指向地面 (2015-09-07 20:15) 

谢谢！

RideMan:拖泥带水 (2015-09-07 21:58) 

明白了 回头试试，谢谢！

karn:大盘大飞加一节，换压缩盘如果后拨容量不够小盘小飞会有松弛。
大盘大飞加一节是最短链条长度，小盘小飞不松弛是当前后拨允许的最长链条长度。 (2015-09-07 21:10) 

好的 谢谢！

qqpolice:明白了 回头试试，谢谢！ (2015-09-07 22:24) 

祝你好运！

最大飞是27t情况下的
大盘挂小飞，后轴和下导轮呈90度指向地面。

最大飞是28t及以上的
在前者情况下加2节链条

我自己是按小盘小飞后拨处链条不打架装的

RideMan:祝你好运！ (2015-09-08 08:21) 

今天换上了 截了两节 看着正好，变速也正常，哈哈

qqpolice:今天换上了 截了两节 看着正好，变速也正常，哈哈 (2015-09-08 17:56) 

不错。

qqpolice:今天换上了 截了两节 看着正好，变速也正常，哈哈 (2015-09-08 17:56) 

你这两节是一内一外么？  我的sp16也准备换压缩盘，前拨挂耳看还有往下的空间。 没问题吧？

knightyxl:你这两节是一内一外么？  我的sp16也准备换压缩盘，前拨挂耳看还有往下的空间。 没问题吧？ (2015-09-22 14:36) 

两节肯定是一宽一窄两节啊，貌似只能这么截吧
我看了一些帖子，发现大行车架前拨挂耳貌似不太标准，有的高有的低，遇到较低的挂耳，压缩盘应该可以直接上。
我的是位置适中，所以直接上压缩盘前拨离牙盘有点远，但是还可以正常变速，我自己又挫了一下（话说真的很难锉，弄了半天大概往下移了1mm）能用就行了。

理论上是要截的，官方的技术手册上链条的长短和飞轮、牙盘的齿数有关。