首先，由于当时买不到车架，结果只好买整车回来改，导致预算超支严重，结果买完之后发现原本没卖车架的突然又都有了，心中万只草泥马奔腾而过，先这样吧，改装清单如下：
头管：37一体快拆
碗组：LP 44MM
把横：FSA抛光银 长度52
刹把：SHIMANO R780
指拨：SHIMANO 4600
V刹：CNC长臂V刹（为以后哪天想不开了改18寸预留空间）
V刹柱+螺丝：LP钛
座管：LP A61
坐垫：SR SIRIO
曲柄+中轴：SHIMANO 4600
脚踏：维格M111
盘片：LP 53T光光盘
链条：KMC X9SL
飞轮：SHIMANO HG-50-9 12-25（其实就是SORA的9速飞）
后拨：SHIMANO 4500 （这个超难找~当时全淘宝就一个）
线管：佳威银铂L3
内线：佳威特FU龙（这个竟然是敏感词？？？）
轮组+内外胎：原装（好重。。想换，坐等那个16寸直拉）
晒图：
重点来了~其实这个车架应该是支持前拨的，我也专门去收了一套RIDEA的TT盘片~58/44，但是目前找不到合适的前拨转接座，求高人指点用什么合适
车架的线管孔也预留了前拨的走线位置~~~
重点说头管，由于原本萨格用的是对锁螺丝头管，换成一体的时候发现头管下缘较短，那么就需要增加垫片处理，黑色那个是原车滚珠碗组盖，其实就是一个完整的垫圈，在额外添了一个5MM的头管垫圈，完美高度。
骑行感受：这个车主要还是给领导大人骑，156的身高妥妥驾驭，轴距98CM,乘骑感受比412要好得多，座舱距离增大，姿势更舒展，只要调节座椅高度，我174的身高都可以骑得很舒服，现在淘宝上有单买银色车架了，喜欢PSL车型的人完全可以入这个萨格Y16来玩，真心棒~
另外，求高人指点用哪个前拨转换座合适，目前没人这么弄，但是强迫症患者表示真心想上双盘。。。。
