[新手聊车]P18改50-34压缩盘！！大神请进 [复制链接]

在77里面泡了一些日子了，终于鼓起勇气改装大行P18。
需求：主要用于爬山，因为长沙有座岳麓山。
改装配件：指拔喜马诺3500   前拔喜马诺3500    牙盘喜马诺3550（50-34）
问题来了,安装之后发现挂耳不够长，所以又要加转换座。网上说P18车架改压缩盘不用装转换座的，我觉得可信度不高。
P8和P18的车架还是有区别的。 我想问问各位大神，你们改装的P18上压缩盘，注意是压缩盘，压缩盘。重要的事情说三遍。
到底有多少人是磨了挂耳装转换座的？装了转换座后，是否能调到大带小，小带大，大带大，小带小都不蹭前拔呢？
我现在是怎么调都有点蹭。是不是转换座没装到位？谢谢大神指点一二。

没改过，楼下回答，帮顶～

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没改过帮顶了

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不用转换座，原来的挂耳就可以用，调到最下面即可，飞轮换个12-30的，坡都不是事儿。

说不用转接座的是不负责任。我改的是52t我的挂耳中间就可以了。说明我的车架可以改50的。我认为车架有加工误差的。有的sp18架子可以直接改压缩盘。有的不可以。必须磨挂耳。甚至切割掉挂耳。

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还有一体盘要加垫圈的。这个原因坛子的张老师解释过。我加的是2mm的。我车架是sp18第一批次的

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木饰空间:说不用转接座的是不负责任。我改的是52t我的挂耳中间就可以了。说明我的车架可以改50的。我认为车架有加工误差的。有的sp18架子可以直接改压缩盘。有的不可以。必须磨挂耳。甚至切割掉挂耳。
 (2015-09-25 06:43) 

好吧，负责任的回答一下，P8架子，不用转换座，原车的挂耳放到最低，有距离但是不影响变速，可以了吧。
愿意麻烦就切了挂耳，加转换座，就什么牙盘都能用，看自己动手能力。
这年头回答问题都会被人说不负责任，我还是安静的看热闹吧!

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068333:好吧，负责任的回答一下，P8架子，不用转换座，原车的挂耳放到最低，有距离但是不影响变速，可以了吧。
愿意麻烦就切了挂耳，加转换座，就什么牙盘都能用，看自己动手能力。
这年头回答问题都会被人说不负责任，我还是安静的看热闹吧!
 (2015-09-25 12:39) 

怒气值别满。。。lz的车架就是sp18的。我的也是。我感觉还是车架误差或是批次问题。有的必须切割掉挂耳。有的必须打磨。有的不用管就可以随便装。有牙盘和前拨自己安装下就知道了

什么是压缩盘？

帮顶~！