当初选配件时还不知道有77的存在。。结果配出一个特别自以为是的车。。完全不适合在上海骑。。如果当初稍微懂点。。一定义无反顾的冲进公路大营。。不过自己摆弄摆弄，乐趣也不少，记得高中时（97~99年）也买过一辆GIANT用来上学通勤，那时有避震的山地可是非常高大上的。。售价过千的已可以算豪车级别。。时间过得还真快。。
大山马，其实选配件时已经觉得在上海没有装大粗黑2.0胎的必要，选钢架的初衷也就是为了骑的舒服些，对重量完全没概念。。齿轮方面更是门外汉了。。虽然当时选了一套公路变速。。结果被车行老板一噱就变成XT了。。骑了一段时间就是各种不满意。。11-32的飞轮平时只用的到最右3个。。小盘更是几乎不用。。
然后发帖求助，爬二手，很谨慎的换了一个11-28的飞轮，感觉一下就好很多，不过4档和5档会随机性的变速迟滞，还只在骑行时发生。。平时变速不出现。。现在看来也许是后拨变速张力略微不够？可能吧，反正各种不能忍。
后来，在看了一位仁兄的山马秀车贴之后，发觉原来前变和后边可以分别使用两种系统。。然后么你们懂得。。
入了R780指拨加6700后拨，飞轮换成了11-23，也有些后悔当时因为XT指拨只有黑色，所以刹车刹把全选了黑的。。要是折腾成银的又要花不少钱。。暂时就这样吧。。
虽然知道折腾远没有完结，不过目前也算是给自己交作业了。
刚刚装好，不知道骑出去路感如何。。现在就等天晴啦。。
PS：这是公路的常态嘛？总觉得调好的后拨钢丝拉力略高，真的是挺高的，最大飞按起来有点重。。求解惑。
PS又PS：下一步想换牙盘。。话说46-36的公路盘是不是有希望呢。。？然后是轮组。。给这个车架换上700c轮组会不会再奇葩一些~？
