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自行车受力最大的地方是哪里 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-10-06
不考虑异型车,不考虑特殊几何参数,不考虑碰撞,最大会是哪里呢,正常骑来说,前把受力应该小于后坐和脚踏,坐垫的受力在不发力时应该比较大,但发力或者站立时,脚踏则承担了绝大部分重量,单腿支撑时更甚,那会是脚踏吗,还是五通?如果是,那具体到哪个点受力最大,脚踏的螺栓,还是五通的底端?

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-10-06
脚踏吧
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只看该作者 板凳  发表于: 2015-10-06
前下叉碗组,或者后叉三角???我瞎说的。。

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只看该作者 地板  发表于: 2015-10-06
哪里最粗哪里最受力

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-10-06
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:哪里最粗哪里最受力
 (2015-10-06 21:51) 

五通  碗组?        花鼓轴心,中轴呢

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-10-06
有个图可以参考下

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-10-06
回 放庐的月 的帖子
放庐的月:有个图可以参考下
[图片] (2015-10-06 22:11) 

这个只是支撑的分布,肯定是接近1/2前后分布的,这里是要找内部超过1/2情况下材质受力点
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-10-06
找找带补强的车架,不同用途 受力不一样

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-10-06
辐条断掉需要多少力?

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-10-06
macos:这个只是支撑的分布,肯定是接近1/2前后分布的,这里是要找内部超过1/2情况下材质受力点 (2015-10-06 22:20) 

完全弄明白就可以写篇论文了,自行车结构的有限元建模与动态分析

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-10-06
这个真不懂
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只看该作者 11楼 发表于: 2015-10-07
其实是车轮,而且是车轴以上的辐条受的拉力最大。

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麻花痛:1981818001
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只看该作者 12楼 发表于: 2015-10-07
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-10-07

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-10-07
绝大部分情况下都必定是五通。

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-10-07
个人感觉是头管和上管下管连接处
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只看该作者 16楼 发表于: 2015-10-07
五通和头管
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只看该作者 17楼 发表于: 2015-10-07
断车架好像  比较多看到  车头管和上管连接处

所以…………