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[不懂就问]请教公路车(钛架、铝架)如何选择 谢谢 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-11-01

问一下大家  起了多年的山地平路钢架硬叉  想换个公路车

经常中短途(100-200km)公路的话  比较喜欢钛架或者钢架  问一下这两种材料骑感有什么区别

对比于流行的铝架和碳纤维车架  钛或者刚架适合业余的偶尔竞速比赛吗?  谢谢


8000以内的公路车架  这三款推荐哪款(或者有其他的推荐)?

1.台湾 SPEEDONE 853 公路钢架 RT30  价格约5500元


2.Van Nicholas 梵.尼古拉斯 CHINOOK 公路钛架 价格约8800元


3.国内 R1 公路钛架 价格约4500元


谢谢!

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-11-01
RT30吧!我是这样认为的

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-11-01
ccyy123:RT30吧!我是这样认为的
 (2015-11-01 09:25) 

可惜五通是bb30

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只看该作者 地板  发表于: 2015-11-01
尼古拉斯
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-11-01
买海啸的吧,便宜,还可以

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-11-01
bigerg:可惜五通是bb30
 (2015-11-01 09:38) 

386加持不怕异响

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-11-01
钛架吧,舒适度好一些。

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-11-01
RT30,别无选择。

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-11-01
回 bigerg 的帖子
bigerg:可惜五通是bb30
 (2015-11-01 09:38) 

不喜欢BB30的话也有直装的BB30转BSA的轴承。

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-11-01
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:RT30,别无选择。 (2015-11-01 10:14) 

你是SPEED拥护者,绝逼会推荐RT30的
GIANT TCR ADV PRO0
SPECIALIZED ROUBAIX
常州吊丝一枚
VX:13584330100

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-11-01

第二款就算了,正用着。管材太纤细,高速时车前部抖动太厉害,骑1-200公里的小长途,对速度还是有些要求的,特别是总会有些时速4X的下坡场合,这架子信心不足。

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-11-01
bigerg:第二款就算了,正用着。管材太纤细,高速时车前部抖动太厉害,骑1-200公里的小长途,对速度还是有些要求的,特别是总会有些时速4X的下坡场合,这架子信心不足。 (2015-11-01 11:00) 

这款肯定没问题!

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-11-01
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:这款肯定没问题!
[图片] (2015-11-01 11:04) 

车子没问题,钱包有问题!
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-11-01
不是价钱问题的话首选航轮钛架,真的,至少是个大品牌,而且口碑超好

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-11-01
bigerg:车子没问题,钱包有问题![表情] (2015-11-01 11:27) 

远观目测下坡50都不担心,而且操控个人觉得不亚于射歪r5

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-11-01
我个人还是喜欢铝架,现在铝架之王应该还是caad12吧

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-11-01
jokergundam:我个人还是喜欢铝架,现在铝架之王应该还是caad12吧
 (2015-11-01 11:44) 

nicolai默默挖鼻孔

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-11-01
  即使只是偶尔竞速比赛,碳架吧,这类中等价位的钢钛完全没必要考虑。。。玩钢钛且求性能,那就必须砸重金,而且砸到最后比起碳架仍会有那么些差距。

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-11-01
wujunleave:你是SPEED拥护者,绝逼会推荐RT30的[表情] (2015-11-01 10:16) 

好东西,自己有气场,不需要我来推荐。

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-11-01
ccyy123:nicolai默默挖鼻孔
 (2015-11-01 11:45) 

尼古拉斯连选个管都不会。

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只看该作者 20楼 发表于: 2015-11-01
和张老师想法一样,你这骑行强度挺高了,还是碳架吧,喜欢钛色银色可以选钛色的碳架嘛,比如蚕蛹的这款,价格和范尼古拉斯接近
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只看该作者 21楼 发表于: 2015-11-01
海啸也有853了 价格挺好接受

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只看该作者 22楼 发表于: 2015-11-01
放庐的月:和张老师想法一样,你这骑行强度挺高了,还是碳架吧,喜欢钛色银色可以选钛色的碳架嘛,比如蚕蛹的这款[图片],价格和范尼古拉斯接近 (2015-11-01 13:48) 

这个不错!我很支持!

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只看该作者 23楼 发表于: 2015-11-01
各来一台慢慢对比!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!
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只看该作者 24楼 发表于: 2015-11-01
喜欢什么就用什么~!
但是这3个车架我肯定选RT30,这车架须然是BB30中轴,你可以用转换套来用其他中轴的, 如果你用BB30中轴就最好不要自己装,找个技师帮你装中轴,BB30中轴没有你想像中那么脆弱(我承认我是RT30的拥有者,用BB30中轴,踩了2000KM,没有出现过异响)
如果你喜欢钛架,上面那两个就算了,用 “三火”的 FALCO Eleonora 钛合金 公路 车架在钛架中比较硬比较好发力,但是53尺寸的架重1580克(比53尺寸的RT30车架只轻了200克,优势不明显,RT30车架比你更硬,刚性更好,发力更直接,至于生锈的问题你可以不用考虑,钢架随便都能用上10年以上)
但是考虑你打算比赛,你还是不要接触钛架和钢架了,老老实实用碳纤架吧

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只看该作者 25楼 发表于: 2015-11-01
蓝天一一一:喜欢什么就用什么~!
但是这3个车架我肯定选RT30,这车架须然是BB30中轴,你可以用转换套来用其他中轴的, 如果你用BB30中轴就最好不要自己装,找个技师帮你装中轴,BB30中轴没有你想像中那么脆弱(我承认我是RT30的拥有者,用BB30中轴,踩了2000KM,没有出现过异响)
如果你喜欢钛 .. (2015-11-01 14:55) 

三火vn航轮都是一家人

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只看该作者 26楼 发表于: 2015-11-01
很多大神都认为钢架最好还是从853钢架搞起
这里并不是说海啸的520车架不好
这样说吧,你用海啸的520车架,用一段时间你就想升级轮组变速什么的,但是这个车架跟不上配件的等级,你就会考虑换车架了,所以我觉得大神们说钢架从853车架搞起是有一定的道理的
车架是整台车的灵魂,是最核心的,穷人玩车架,土豪玩轮组,傻 B 玩变速(这句话能说明车架必须放在第一位)
还有一句话:公路车要么用碳架(竞技比赛),要不就用钢架(休闲娱 乐)
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只看该作者 27楼 发表于: 2015-11-01
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:三火vn航轮都是一家人[图片]
 (2015-11-01 15:06) 

我知道是一家,钛架的硬度和重量成正比

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只看该作者 28楼 发表于: 2015-11-01
蓝天一一一:我知道是一家,钛架的硬度和重量成正比 (2015-11-01 15:38) 

它们之间有什么区别!大神说说吧

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-11-01
航轮的钛架有点贵,我看现在宝钛不少钛架,技术和工艺也很成熟了,值得考虑