陪伴我长途的蓝色SP8-2011.5滇藏编-迟到的贴 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

禾莞草2

小学五年级

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2015-11-16

我禾莞草2没做淘宝之前已经有了这台SP8折叠车，因为喜欢骑车后来开才了大行车店与网店，这台蓝色SP8是我第一台折叠车，一直骑着它陪我走南闯北，2次进西藏2次环青海湖，对它我非常的满意，在路上恶劣的环境与路况中没出过一次笔病没扎过一次胎（大苹果外胎的功劳）,2011年第一次进西藏我们是3个人去的，大家都想骑折叠去，进藏前我们非常担心折叠车在高负重下能否承受得住，我们最终骑折叠车成行了，走的是滇藏线，当中有苦与乐。
当年三台车分别用的车型改装配置简单的说明一下供以后长途改作参考，我改装以实用/可靠/经济为前提改装的。（长途对性能没什么要求，但对可靠性要求高）
第一台蓝色是SP8改装18速，X7指拨/SRAM内变专用后拨（X7级别）/SP8原装53T牙盘加1片39T盘片/微转前拨/加1段前变速线管/链条原装Z99/轮组大行原装/原车大苹果外胎/原装打气筒坐管
新哥与他的蓝色SP8（草2本人）

第二台红色SP8改装24速，X4指拨3*8速/原车X7后拨/改新锐方孔三盘牙盘//微转前拨/加1段前变速线管/链条原装Z99/轮组大行原装/原车大苹果外胎/原装坐管。
二哥跟他的红色SP8

第二台桔色SP18改装27速，X5指拨3*9速/原车X7后拨/改新锐方孔三盘牙盘//微转前拨/链条原装Z99/轮组大行原装/原车大苹果外胎/CNC坐管。
大乒与他的桔色SP18

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水平架

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只看该作者沙发发表于: 2015-11-16

插入插入

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jokergundam

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只看该作者板凳发表于: 2015-11-16

原来草哥也跑过不少地方

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

到处乱飞的鸟

高一

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只看该作者地板发表于: 2015-11-16

05pro进藏帮顶！

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不要发烧,不要中毒.......

一默

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好P8，好发动机

eastbyte

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死飞都可以进藏，持续上坡不如下来推，尤其高原地区，是这样吗？

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I LOVE BROMPTON，I LOVE GEEKPRO
77非著名掮客，抬杠九段。

iori0214

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这个可以改三盘？？？

悠悠上帝

高二

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听说骑行去西藏前是20岁帅小伙，回来就是40多岁的黑鬼大叔

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水平架

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只看该作者 8楼发表于: 2015-11-16

最后一图锁鞋不错

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HOICHEN

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厉害厉害~

禾莞草2

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只看该作者 10楼发表于: 2015-11-16

3个人全程骑行没有坐车没有推车，2011年还有300多公里是烂路，现在路况比以之前好多了,让我们想不到的是钢架的吸震能力很高，烂路下坡贴地性很好，不像铝架会跳起来，我们选择钢架是正确的

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Azyxxi

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禾莞草2

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如果想改装大行折叠车长途建议用SP8车架钢架改，SP8的车架比SP18吸震性能好，SP18还有一个问题的是不大适合装大苹果外胎与SKS宽挡泥板，SP18前叉比SP8短/后叉比SP8窄，装上后挡泥板与外胎非常接近，因空间太小在泥巴路上骑行会容易积存泥巴在挡板泥与车架之间，严重时会直接影响刹，存在安全问题
下面的相片是我们亲身经历过的，在同一段路上SP8不存在这个问题

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老米奇

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回禾莞草2 的帖子

禾莞草2:如果想改装大行折叠车长途建议用SP8车架钢架改，SP8的车架比SP18吸震性能好，SP18还有一个问题的是不大适合装大苹果外胎与SKS宽挡泥板，SP18前叉比SP8短/后叉比SP8窄，装上后挡泥板与外胎非常接近，因空间太小在泥巴路上骑行会容易积存泥巴在挡板泥与车架之间，严重时会直接影响刹 .. (2015-11-16 15:11)

以前骑菜车遇过。找棍子拨泥，慢慢推。不到200米用10几分钟。

文-凭，路边老王办的。初中的水平---水的，小学.....幼儿园真的.........一般人我不告诉他......................

小小新

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只看该作者 14楼发表于: 2015-11-16

鞋子好评

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CCNU小红人

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只看该作者 15楼发表于: 2015-11-16

第一台蓝色用的SRAM内变专用后拨是什么意思

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重庆人，喜欢骑车喜欢浪

xiamimisa

高一

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回禾莞草2 的帖子

禾莞草2:如果想改装大行折叠车长途建议用SP8车架钢架改，SP8的车架比SP18吸震性能好，SP18还有一个问题的是不大适合装大苹果外胎与SKS宽挡泥板，SP18前叉比SP8短/后叉比SP8窄，装上后挡泥板与外胎非常接近，因空间太小在泥巴路上骑行会容易积存泥巴在挡板泥与车架之间，严重时会直接影响刹 .. (2015-11-16 15:11)

这场景,想起小时候骑老爹的二八大杠