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[20寸]最后一辆横折车了吧，秀个定妆7.8kg [复制链接]

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cwscws
大学生
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-11-21
站在前人的肩膀上很容易就达到了，期间头管不合适折腾了一次，换了无牙头管碗组铝叉，重量毫无意外的挺进8kg，和我的公路一样重，这个重量带来的好处就是最大齿比也有踏空的感觉了。



[ 此帖被cwscws在2015-11-21 17:59重新编辑 ]

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iori0214
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只看该作者 沙发  发表于: 2015-11-21
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水平架
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只看该作者 板凳  发表于: 2015-11-21
不错，架子换成psl更漂亮

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virgoszyman
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只看该作者 地板  发表于: 2015-11-21
这车6.9KG难度不大
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cwscws
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-11-21
感觉照片广角畸变好厉害，唯一的遗憾是没有合适的直叉，为了重量，忍了。

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wulaila
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只看该作者 5楼 发表于: 2015-11-21
感觉车头有点抬起来似的？
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ljkz7529
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只看该作者 6楼 发表于: 2015-11-21
这个等纵折了。。。。
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cwscws
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-11-21
wulaila:感觉车头有点抬起来似的？ (2015-11-21 11:25) 

有一点点，幸好个子高不怕后飘其实是角度问题，这样看不明显了吧

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bicycle86
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-11-21
楼主尾钩那里用的什么方案?可否来张高清大图

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kingchan2013
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只看该作者 9楼 发表于: 2015-11-21
水平架:不错，架子换成psl更漂亮
 (2015-11-21 11:05) 

想請教一下 psl 應該只能用外三的花鼓 而且是九裕的吧 可以改10S嗎

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hec1
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-11-21
线管乱、长。感觉坐杆拨过安全线。

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jokerjoker
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只看该作者 11楼 发表于: 2015-11-21
怎麼感覺坐管坐彎了

我認為7.5內也是很輕鬆的，幾乎全部件都還可以更輕

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壹肆
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只看该作者 12楼 发表于: 2015-11-21
最后一辆横折…………楼主是打算入纵折车了吗

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cwscws
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-11-21
回 bicycle86 的帖子
bicycle86:楼主尾钩那里用的什么方案?可否来张高清大图
 (2015-11-21 11:48) 

我这个是hp8，本来就是变速后尾勾啊
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cwscws
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-11-21
回 hec1 的帖子
hec1:线管乱、长。感觉坐杆拨过安全线。
 (2015-11-21 11:53) 

长是因为原来用的是35的头管，现在换31的了，坐管的确略微超出安全线，因为不够长，我身高186
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cwscws
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只看该作者 15楼 发表于: 2015-11-21
jokerjoker:怎麼感覺坐管坐彎了[图片]
我認為7.5內也是很輕鬆的，幾乎全部件都還可以更輕
 (2015-11-21 12:07) 

性能瓶颈摆在那里，我飙车有公路，体重也不轻。
4000内装成这样，我很开心了

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pxff1
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只看该作者 16楼 发表于: 2015-11-21
好看  简单
我的淘宝小店http://supermanbike.taobao.com专卖超轻，稀有的东西
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风过处
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只看该作者 17楼 发表于: 2015-11-21
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fengyeqiyuan
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只看该作者 18楼 发表于: 2015-11-21
有空骑车真好
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bicycle86
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只看该作者 19楼 发表于: 2015-11-21
cwscws:我这个是hp8，本来就是变速后尾勾啊 (2015-11-21 12:16) 

原来是hsl，第一眼看上去不像20寸。

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daqon
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只看该作者 20楼 发表于: 2015-11-21
同20y架顶起
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cwscws
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只看该作者 21楼 发表于: 2015-11-21
下午去江边试了下，蜘蛛果然还是挂墙称重好，太窄了，不舒服

另外这车牙盘一侧就是不如另一侧好看，你们会不会觉得？我研究了下，是牙盘盘片颜色太抢镜头了。
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小琪0214
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只看该作者 22楼 发表于: 2015-11-21
楼主真是高、、、、
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一默
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只看该作者 23楼 发表于: 2015-11-21
漂亮。。。
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狗车
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只看该作者 24楼 发表于: 2015-11-22
不错！
屎弗痕！斋折腾！心中有貂！话知你嚣！
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zhangt71
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只看该作者 25楼 发表于: 2015-11-22
　　HP8，很久没见啦。。。这个应该是大行04年的产品，原配有牙式头管，产地为台湾。原本销往国外，因偶然的机遇流入大陆市场。楼主看看车架上是否有U6铝合金的标识？
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只看该作者 26楼 发表于: 2015-11-22
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:　　HP8，很久没见啦。。。这个应该是大行04年的产品，原配有牙式头管，产地为台湾。原本销往国外，因偶然的机遇流入大陆市场。楼主看看车架上是否有U6铝合金的标识？ (2015-11-22 02:13) 

有的张老师，正是traffic标识的那一款，原来的有牙头管不重，但是摇摇晃晃，前叉很美但是太重，但是这个车架很轻，应该仅次于Hsl，所以才能轻易做到这个重量，后来的dahon不知何故变得那么重。
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zhangt71
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只看该作者 27楼 发表于: 2015-11-22
回 cwscws 的帖子
cwscws:
有的张老师，正是traffic标识的那一款，原来的有牙头管不重，但是摇摇晃晃，前叉很美但是太重，但是这个车架很轻，应该仅次于Hsl，所以才能轻易做到这个重量，后来的dahon不知何故变得那么重。


HP8车架好像与HSL没什么区别，只是涂装不同。现在能保有这款车的，应该都是资深折友了！

当时的台产大行铝架多用U6铝合金，不仅重量轻、而且路感也不象7005铝那样生硬，之后没能延续下来真是挺可惜的。
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cwscws
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只看该作者 28楼 发表于: 2015-11-22
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:HP8车架好像与HSL没什么区别，只是涂装不同。现在能保有这款车的，应该都是资深折友了！
当时的台产大行铝架多用U6铝合金，不仅重量轻、而且路感也不象7005铝那样生硬，之后没能延续下来真是挺可惜的。
....... (2015-11-22 12:54) 

我估计就是生硬这一点吧，这个车架我感觉刚性不是那么的好，至少不比大车，我靠墙将重量压在一边脚踏时，确实座管也朝同侧偏了一些，但是我觉得一轻遮百丑，毕竟我的定位是骑游和代步，这点太出色了，轻盈，滑行时有悦耳的花鼓声，轮组也很美。
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zhangt71
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只看该作者 29楼 发表于: 2015-11-22
回 cwscws 的帖子
cwscws:我估计就是生硬这一点吧，这个车架我感觉刚性不是那么的好，至少不比大车，我靠墙将重量压在一边脚踏时，确实座管也朝同侧偏了一些，但是我觉得一轻遮百丑，毕竟我的定位是骑游和代步，这点太出色了，轻盈，滑行时有悦耳的花鼓声，轮组也很美。 (2015-11-22 22:51) 

　　这款Y架，结构缺点在前半部，抗侧向扭力弱了些，大力踩踏时有点“扭”的感觉。我骑过HSL、YA883、风行YA1818、PSL，几种不同轮径的Y架，其中刚性最出色的是PSL和YA1818，由于轮径不同，车架几何结构会发生细节上的变化，轮径越大、刚性越弱。其中风行1818做过针对性的优化，所以刚性表现维持不错的水准。。。当然，跟完整封闭结构的大力相比，还是差距的，毕竟只是折叠车么。
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