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[知识介绍]今天无意间发现了个关于钢架铝架碳架的知识贴。。。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-12-21
http://tieba.baidu.com/p/3306877152?see_lz=1,贴吧看到的,特别是关于钢架减振那里,楼主瞬间觉得自己搞了一辆钢架公路好白痴。。。

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-12-21
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只看该作者 板凳  发表于: 2015-12-21
回 ninja2k8 的帖子
ninja2k8:不看!
 (2015-12-21 13:13) 

,都是玄学。

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只看该作者 地板  发表于: 2015-12-21
正在当午间笑料看
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-12-21
钢架软,这点我是认同的

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-12-21
回 citysa 的帖子
citysa:正在当午间笑料看[表情]  (2015-12-21 13:23) 

作为外行只能看出那人写的有理有据。。。

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-12-21
我只知道   钢的会生锈  铝的不会。。。  生锈了 我会嫌弃。。
争取2022年收台鸟3
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-12-21
铝合金刚出现的时候价格如金,如今铝合金车架是最普遍的价廉物美的车架材料,不过我的铝合金山地车架与众不同,又粗又厚又重,铝叉也是,骑起来很放心,比高标号的又轻又薄的铝合金车架安全多了

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-12-21
回 细辘 的帖子
细辘:我只知道   钢的会生锈  铝的不会。。。  生锈了 我会嫌弃。。[表情] [表情]  (2015-12-21 13:29) 

铝其实更活泼更容易生锈,主要铝的绣比较好

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-12-21
回 ghost 的帖子
ghost:铝合金刚出现的时候价格如金,如今铝合金车架是最普遍的价廉物美的车架材料,不过我的铝合金山地车架与众不同,又粗又厚又重,铝叉也是,骑起来很放心,比高标号的又轻又薄的铝合金车架安全多了 (2015-12-21 13:32) 

毕竟物以稀为贵,价格贵只因难产
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-12-21
写的一本正经,扯淡,材料差一点,物理性能差别极大,钢材各型号材料、热处理等都对物理特性有影响,还有焊接等因素·······一个很简单的例子,为啥弹簧几乎没有铝的,大多都是钢的,他扯了一大堆几何,一个几何没举出来,键盘党
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只看该作者 11楼 发表于: 2015-12-21
抛开强度和刚性来说,钢架这玩意只能说是实际感受大于书面数据
窗前明月光,举头望明月!

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-12-21
   贴吧知识需要甄别
乌拉乌拉吧
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-12-21
回 lvd1111 的帖子
lvd1111:写的一本正经,扯淡,材料差一点,物理性能差别极大,钢材各型号材料、热处理等都对物理特性有影响,还有焊接等因素·······一个很简单的例子,为啥弹簧几乎没有铝的,大多都是钢的,他扯了一大堆几何,一个几何没举出来,键盘党 (2015-12-21 13:38) 

哈哈,正解!
窗前明月光,举头望明月!
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-12-21
看着样子不错!我是来水的

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-12-21
太复杂,不懂。。。个人感觉吸震跟材料厚度也有关系吧,就像发帖的人说的,都是金属材料,都硬邦邦的,又不是海绵,吸震效果能有多少差别。但是我猜如果是同样体积,效果确实差别不大,但是用在车架上的话,铝合金通常抽得很薄,钢架厚一些也重不少,打个比方,都是海绵,一块厚一些,一块薄一些,差别肯定是有的。再比如碳架,硬度也很高,但是由于密度小,做成和铝架同样重量的架子,碳布厚度要比铝合金管材厚很多,所以碳架的减震效果要略好于铝架(同重量的情况下)。

再从实际感受角度说,之前从钢架换成铝架之后简直不能忍,路感太垃圾,感觉非常非常明显。另外钢架公路标配钢叉很平常,通常车友为了减重会自己换成碳叉。但是稍好点的铝架公路一般都标配碳叉(起码半碳),说明厂家也知道铝架+铝叉+高压胎简直是折磨

P.S.那种也抽得很薄的953车架没有骑过,不知道实际感觉怎么样。以上纯粹个人瞎猜,如果猜得不对。。。你来打我呀

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-12-21
关于这个我只能表示呵呵
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只看该作者 17楼 发表于: 2015-12-21
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:铝其实更活泼更容易生锈,主要铝的绣比较好 (2015-12-21 13:36) 

铝其实比铁更容易生锈,只是它那致密的氧化层隔绝了铝合金与空气的接触,钝化了,而铝合金表面阳极氧化后更增加了铝的防腐性能
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只看该作者 18楼 发表于: 2015-12-21
总的一句就是铝合金车架是性价比很好的选择,也是大众化的选择,这是不错的

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-12-21
perfectdmg:作为外行只能看出那人写的有理有据。。。 (2015-12-21 13:29) 

我也是看热闹的外行
汽车承重部分,底盘外壳用钢还是用铝的?

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腿力不够,逼格来凑
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只看该作者 20楼 发表于: 2015-12-21
钛合金,铬钼钢,铝合金都玩过。钢架真的舒服很多,难道我的屁股一直在骗我?

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只看该作者 21楼 发表于: 2015-12-21
回 ghost 的帖子
ghost:铝其实比铁更容易生锈,只是它那致密的氧化层隔绝了铝合金与空气的接触,钝化了,而铝合金表面阳极氧化后更增加了铝的防腐性能 (2015-12-21 13:55) 

对啊,我就是说,铝的绣比较好,又密又硬,女生都喜欢
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只看该作者 22楼 发表于: 2015-12-21
虽然看了也不知道作者要表达什么,但是如果铝合金靠几何形状能搞赢钢的话,用木也一定行。
麻花痛:1981818001

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只看该作者 23楼 发表于: 2015-12-21
有啥理论可以把人的感受准确的描述出来?
要想骑的欢:车架本身,安装,细部尺寸调节!
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只看该作者 24楼 发表于: 2015-12-21
明显偏着铝写。。。铝架疲劳的时候,软起来那可不是盖的= =说这么多数据不如用经验去总结,钢架固然是经久耐用的,要代步、长途固然是钢的好,你以为全世界这么多人用钢架车跑长途都是有病啊。要轻要竞技要花哨当然选铝的碳的。不能说谁好谁差,各司其职才是真~还有就是,就算人钢架公路性能比不上现在这些碳铝赛车,但人bi格就是高,人LUG就是可以做雕花,人手工涂装可以比铝碳漂亮,你一爱好者又不去比赛,要这么高的性能干什么。。。自己骑着舒服不就得了

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只看该作者 25楼 发表于: 2015-12-21
看的出他很用心良苦的在黑捷安特

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只看该作者 26楼 发表于: 2015-12-21
而很多铝架从外形上就能看出设计者的匠心,看起来赏心悦目。这不只是视觉盛宴,更是心灵上的交流,

----------难度说的不是钢架咩??

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-12-21
     童话里都是骗人的!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!

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只看该作者 28楼 发表于: 2015-12-21
钢铝都来....铝的明星骑感不咋滴.....果断用钢

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-12-21
路过帮顶