今天在成都看到1999的捷安特 8.0RD了，【跪求】 鉴定 [复制链接]

教我买大行P8的就请路过了哈
偶也是做了N多作业才打算入G家的哈
山地车也骑过，跨省长途也奔袭过哈，还算懂一点点车车，
但折叠这块很菜很小白，所以跪求各位高手鉴定哈

情况是酱紫的

看了西玉龙街和科华南路2家都是这个家

1、把横和头管是快拆固定的，不是用夹板固定死那种——求鉴定是哪年款哈
2、刹把不是FR5，是左刹把带铃铛的那款，好像是彦豪的；
3、头管是无牙的，打开折叠扣，里面确实不是一个大螺丝——求鉴定是不是无牙的哈
4、圈是双层的，店里员工保证是，还说可以拆开看——求鉴定真伪度哈
5、建大外胎上没彩色标记了
6、车架焊接仔细看了下，没有回看到的那种漏焊洞洞哈

最后求鉴定  这个价格值得下手不？

G车的折叠扣，嘿嘿……

引用第1楼死神之心于2009-11-29 21:01发表的  :
G车的折叠扣，嘿嘿……

谢谢顶贴哈
之前也看到别人说的内舌问题
今天看了下
只要细心点
也没问题

最汗的发现是 G的折叠扣居然也申请到专利了 

成都帮顶，但是折叠车还是劝楼主不要买G牌的。。。。。

你可以买KHS

恩，我入了GIANT 的DB，感觉要性能买G家应该不错，
但是G牌的折叠性不是很好，折起来形状不规则，而且体积大，站不牢，也没有磁吸，靠不拢。

当然好处你应该也都看到了，你肯定也是做过功课的。


再就是，RD 2K元貌似小贵。

说起折叠扣  我有信心的原因很奇怪哈
不知道大家研究过火车车厢间的连接撞钩没？
很巧妙的设计  四两拨千斤
G家折叠扣很有点类似的感觉

折叠方式嘛  我的大行KT510一个德行  习惯了哈  就像很多人习惯看国足了 边看边骂哈

2000还贵么？大行SP8要2700呢 

关于G牌的小折，请参考一下两个帖子，相信会有些帮助。

http://www.zdche.com/forum/viewthread.php?tid=22610&extra=page%3D1&page=1      折叠走天下的G牌

http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=17483&fpage=0&toread=&page=1                    这个是我买DB之前的咨询帖。

77上高人大多是大行，大行在折叠方面确实有一些优势，不过也不必迷信，只是买之前最好两方面都体验一下，知道自己需要什么。
另外，我有个建议，买之前上网搜一下2010年要出来的GIANT新品再买也不迟。

引用第5楼花猪于2009-11-29 22:52发表的 回 4楼(netant3000) 的帖子 :
说起折叠扣  我有信心的原因很奇怪哈
不知道大家研究过火车车厢间的连接撞钩没？
很巧妙的设计  四两拨千斤
G家折叠扣很有点类似的感觉
.......

RD这个型号，卖2K貌似有点贵。

另外，G家折叠扣在折的状态下，如果装到车的后备箱，很容易收到撞击，然后会出现锁死的状况，车子不能展开。

有道理。
我骑车，就算骑长途也是沿着公路骑。
大行的大苹果胎和钢架。我咋觉得要越野呢？

我骑DB就是冲着公路的感觉去的，1.5的胎仍然觉得不够公路。

但是北方下雪的时候，我觉得2.0的大苹果还是会给你信心。
另外，过路面上的小凹坑的时候，你会觉得胎压低一些的，会在休闲骑得时候给你更放松的感觉，毕竟我们骑折叠不是为了极端性能，不会一直紧绷着。

四川盆地难得下雪啊  下场雪都可以上成都商报头版了

我的KT510 就没打很饱

我见过别人的勇士打得很饱  夏天居然骑爆胎了  内爆  外胎无异常 

也有阵子没关注G牌了，以以前的经验尝试粗略解答一下：
1.头管是快拆固定?那貌似是新款吧，以前的没见过
2.n早就换tektro的刹把了，这个没问题
3.头管是无牙的，就长这样
4.圈不知道，这个无所谓吧，G牌的原配圈档次不会高到哪去
5.那个胎的涂装常换的，无所谓吧，反正也不是啥好货
6.G的做工按平均来说绝不比现在的Dahon差，不过买的时候当然还是要好好检查一下

1999还可以了，很多地方比这个贵。想想SP8和KA083的价格，RD配置哪有那么大差距。

DAHON不咋地
GIANT更不咋地

先谢谢兄弟的解答哈

1  好像现在网上看到的09款头管都是夹板固定死了的，不是快拆的了，店里员工说快拆版是08版
3  无牙就好哈
4  心理上还是觉得双层要舒服点哈

价格上 说成都周边一个县上的小捷安特专卖店卖1980        1999这个价格感觉上要少被宰两刀哈

我们这边SP8是2700    据说团购是2300  我那个汗啊 


这个就是夹板固定死的8.0
PP太大了 给个地址哈
【】

BF好 但不是我等老百姓的胯下之物啊  老百姓图个啥啊  不就物美价廉呗 

12楼yo版的要求太高  ，

我看这个价格很好了，从大车角度看，G家的做工也不会差。

搞吧

G的售后很放心 

不喜欢G的折叠

这个价钱的话，RD也不错，G车的做工也很好，有大厂风范。

我觉得这个车不错，比大行轻量多了。而且车架也够结实。

不明白为什么很多人觉得这个车没搞头，一说要升级就说不值得。


个人认为这个车唯一的问题就是现在拿它改装的人太少，改装文章不好找，很多升级改装的内容需要自己去摸索。

我看成“今天在成都看到1999的保时捷”~~~~~ 看错了

已入手多日  周末回家就骑的拓威哈  来回100KM
车车性能不错
即使路况不佳的G108也轻松上25
骑行时间居然比我骑大车时还短  彻底囧了 

大行的车就是贵d

折叠规整度大行的好一些，毕竟大行专做折叠的。

学习了，看得我又想考虑捷安特了。。。

不知G车折叠如何，买了D 的

引用第5楼花猪于2009-11-29 22:52发表的 回 4楼(netant3000) 的帖子 :
说起折叠扣  我有信心的原因很奇怪哈
不知道大家研究过火车车厢间的连接撞钩没？
很巧妙的设计  四两拨千斤
G家折叠扣很有点类似的感觉
.......

sp8不是2400左右嘛？
也有点想买sp8的

java 吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~