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内变速和外变速的区别在哪? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-02-18
有些骑友不了解内变速,提出“内变速和外变速的区别”的问题,下面小编就为大家详细讲解一下。

㈠禧玛诺内三速有三个档位可供选择:轻、平、快(轻27%←标准→快36%),因为使用内三速特别在上坡,上桥、逆风,载物行驶时会感觉很轻松、很舒适,同时可以减少体能的消耗。可以说,享受轻松是禧玛诺内三速的最大优点所在。

㈡一般外变速装置暴露在外界,容易生锈和碰坏。但内三速可以避免,整个变速过程在花鼓内部一次完成,所以在一般情况下,免维修是内三速的又一大显著优点。



㈢内三速作为内变速系统,变速主要装置暗藏在花鼓内部,经过多层特殊密封材料保护。所以雨水、灰尘、油垢等无法进入,故无需定期保养,实现了免保养的优点。

㈣内三速的花鼓内部变速机构复杂,无技术人员不易维修,故不要随意加入一些防锈油,因为它内部使用的是禧玛诺公司矿物专用油。

㈤目前国内使用的内三速型号SG-3S88是禧玛诺公司经过数年精心努力,选择了不同环境城市作了大量试验而开发的新产品。

㈥直角杠杆作为变速系统的一部分,是用特种树脂制成而非普通塑料,硬度和强度都相当高,一般80公斤左右的人立在上面不容易损坏。

㈦禧玛诺内三速装置自诞生至今将近10年的历史,在中国国内由于消费者还未能体会到内三速的魅力,所以现阶段还未普遍,但在日本及西欧国家内三速已经非常普遍了(在日本50%的自行车是内变速车)。当然,最大理由就是不用维修。也许在数年内内三速将在国内非常普遍。



内变速和外变速的区别:

在了解他们区别之前,有必要知道内变速和外变速的概念。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车外部作为一个单独的零件存在,而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。

外变速直接显露在外部,直接接触外部空间。而内变速却暗藏在内部,不直接接触外部空间。这样,外变速由于设计的空间较大,变速范围也较大,多用于山地车。但由于接触外界雨水,泥土,油污等。所以必须定时地清洗保养,而内变速就不用定期的保养。内变速一般用于在城市内骑行的休闲车为主。



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只看该作者 沙发  发表于: 2016-02-18
这样帖子也就发到闲聊区合适

内容来自Android手机客户端

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-02-18
BBB.C.D.F.N.O.P

唉,车是用来骑的

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只看该作者 地板  发表于: 2016-02-18
是为了卖微信公众号的广告么?
此用戶已被禁止偷运自行车/摄影相关器材
YTN/HKG-FEL USD15 / RT

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-02-18
这是10年前的文章了吧。

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-02-18
路过,水一贴。

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-02-18
猴赛雷

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-02-18
在77谈内变,不合时宜,以前那个大什么鱼已经不见了。

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-02-18
内14都出了,还来谈内三?
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-02-18
我有个禧玛诺的内三,拆旧车拆下来的,还没精力捣鼓呢

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-02-18
内变速的缺点太重。

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-02-19
说内三哪里轮得到禧玛诺
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-02-19
这是哪里copy的老广告
男なら死ぬときはたとえドブの中でも前のめりにしね!