[数据资料]Khs t3f和tern verge n8对比 [复制链接]

骑了两周tern，越发觉得舒适，之前腰部不适感觉越来越小。经过实际测量，tern轴距比khs整整长了5cm，正是这5cm让人舒展开，舒服了很多。
khs钢架，小软尾，路面的震动确实吸收比较好，提速快，灵活一些。但是大力摇车，爆发力加速，都会感觉头管在发软，脚下有点绵。

tern是我10多年来骑过最硬朗的横折车，配上1 .75的外胎，完全是山地车的感觉。过减速带，沟沟坎坎，完全无压力。但是毕竟是铝架子，1.75 外胎和velo的厚实把套还是没能过滤掉路面的颠簸。也是受限于本身车重过大，加速和操控要逊色于khs不少。

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图片:20160304_123915.jpg

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TERN的脚踏挺特别的啊

iori0214:TERN的脚踏挺特别的啊 (2016-03-09 13:27) 

折叠设计，好像不耐操

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码表是怎么放到最中间的？

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燕欧要比KHS重？

tern改了什么？

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骑过tern，是挺硬朗就是配置不高，价格略坑

两个都骑过，感觉tern完全不值那个价，KHS的车子发力非常好，不过确实在抽车的时候会发软，总体上，KHS更好些，毕竟是钢架，骑着舒服。

你身高多少啊？想收个khs-t3b，换作老式的插拔式头管咋样？

zhhj233:你身高多少啊？想收个khs-t3b，换作老式的插拔式头管咋样？ (2016-03-09 15:14) 

180，感觉略憋屈，可是t3b又大了一点。我在实体店买车，几款都试过。

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iori0214:TERN的脚踏挺特别的啊 (2016-03-09 13:27) 

和大行4级车一样的

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651190:码表是怎么放到最中间的？
 (2016-03-09 14:10) 

因为有把立啊

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ddup2007:燕欧要比KHS重？ (2016-03-09 14:25) 

因为khs除了架子都改了，所以比原装tern轻多了。

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griffin77:两个都骑过，感觉tern完全不值那个价，KHS的车子发力非常好，不过确实在抽车的时候会发软，总体上，KHS更好些，毕竟是钢架，骑着舒服。 (2016-03-09 15:01) 

买tern，也就图个架子头管。其他确实很渣。

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winnerclark:tern改了什么？
 (2016-03-09 14:36) 

原装没动啊

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khs 前叉是铝的
虽然是钢架车，舒适性不怎么样。

换更长的把立吧。头管换个小布的原配螺丝，头管立马硬朗了

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andy009m:折叠设计，好像不耐操
 (2016-03-09 13:50) 

大行30年版本也是这样的。。重，而且不经用  唉  

liuhy5327:买tern，也就图个架子头管。其他确实很渣。
 (2016-03-09 15:34) 

架子比较漂亮，要说硬度啥的，不好说，感觉和大行差距不是很大。

griffin77:架子比较漂亮，要说硬度啥的，不好说，感觉和大行差距不是很大。 (2016-03-09 20:38) 

有机会试试吧，大行的p8 ,mp18，经典的钢架和铝架都有过，但是都不如tern硬朗。

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liuhy5327:有机会试试吧，大行的p8 ,mp18，经典的钢架和铝架都有过，但是都不如tern硬朗。
 (2016-03-09 21:11) 

试过N8和V8了，有提升，但是不大，感觉总体不如KHS的车子，不过折叠速度是个亮点，有点IF REACH的意思

LZ KHS 改完多重?感觉和我改的差不多

0oloveless_:LZ KHS 改完多重?感觉和我改的差不多 (2016-03-10 00:32) 

看了你的配置单，80％一样，重量10左右吧

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liuhy5327:看了你的配置单，80％一样，重量10左右吧
 (2016-03-11 09:03) 

tern这么重啊....KHS头管软有没有 能不能换tern的头管?