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[综合讨论]Tacx Vortex Smart T2180 也上路了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-03-24



强迫症又发作,不想再看到磁阻线了
挡着我插手机,拖地的时候真烦啊啊啊



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只看该作者 沙发  发表于: 2016-03-24
这个是液阻的吗?
我有我自由,使鬼理你感受!

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-03-24
我已经从T2780降级到T2500了

还是机械拉线比较简单,有了功率计,台子的SMART功能也没啥用了,ERG模式在间歇训练下也不是那么好用,尤其是手机控制的时候,PC控制很好用。

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只看该作者 地板  发表于: 2016-03-24
回 子弹壳 的帖子
子弹壳:我已经从T2780降级到T2500了
还是机械拉线比较简单,有了功率计,台子的SMART功能也没啥用了,ERG模式在间歇训练下也不是那么好用,尤其是手机控制的时候,PC控制很好用。 (2016-03-24 14:30) 



你也真折腾

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-03-24
回 sandrock 的帖子
sandrock:[表情]
你也真折腾 (2016-03-24 14:36) 

人参就是无止境的折腾
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-03-24
回 子弹壳 的帖子
子弹壳:我已经从T2780降级到T2500了
还是机械拉线比较简单,有了功率计,台子的SMART功能也没啥用了,ERG模式在间歇训练下也不是那么好用,尤其是手机控制的时候,PC控制很好用。 (2016-03-24 14:30) 

那根黑线在地板上越看越不舒服了
ERG不是可以通过自定义计划,Trainerroad之类的来自动调整吗,需要每个阶段都用手机拨?。

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-03-24
回 子弹壳 的帖子
子弹壳:人参就是无止境的折腾[表情] (2016-03-24 14:37) 

如果是三楼使用,声音和体积有要求,功能要求不高,能否给推荐一款?
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-03-24
回 aabx 的帖子
aabx:如果是三楼使用,声音和体积有要求,功能要求不高,能否给推荐一款? (2016-03-24 14:41) 

潜台词是预算不封顶

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-03-24
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mynewage:潜台词是预算不封顶 (2016-03-24 14:44) 

功能没要求的约莫贵不到哪儿去
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-03-24
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aabx:功能没要求的约莫贵不到哪儿去[表情] (2016-03-24 14:45) 

把我的ELITE收了得了哈哈哈

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-03-24
回 mynewage 的帖子
mynewage:那根黑线在地板上越看越不舒服了
ERG不是可以通过自定义计划,Trainerroad之类的来自动调整吗,需要每个阶段都用手机拨?。
 (2016-03-24 14:41) 

不是手机拨,是手机APP自动阻尼控制算法有问题,PC版控制很稳定。

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-03-24
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aabx:如果是三楼使用,声音和体积有要求,功能要求不高,能否给推荐一款? (2016-03-24 14:41) 

噪音主要的来源是轮下速度太快产生的,适当提高阻尼,使用小齿比保证踏频,降低轮下速度,就可以降低噪音。

T2500这2天拿到手,等我试用了再告诉你好不好。

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-03-24
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mynewage:把我的ELITE收了得了哈哈哈 (2016-03-24 14:47) 

699?这价错了吧?

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-03-24
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mynewage:把我的ELITE收了得了哈哈哈 (2016-03-24 14:47) 

如果有功率计的话,还是手动阻尼控制比较好,带表头的台子,阻尼控制相对麻烦些。

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-03-24
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子弹壳:噪音主要的来源是轮下速度太快产生的,适当提高阻尼,使用小齿比保证踏频,降低轮下速度,就可以降低噪音。
T2500这2天拿到手,等我试用了再告诉你好不好。 (2016-03-24 14:52) 

当然好,其时愿闻其详。

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-03-24
练车很勤啊,看来只好在大赛上瞻仰了。。。
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-03-24
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aabx:699?这价错了吧? (2016-03-24 14:53) 

那玩意只是个单元,一个单元是没法用的
磁的我还没挂上去卖掉
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-03-24
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子弹壳:噪音主要的来源是轮下速度太快产生的,适当提高阻尼,使用小齿比保证踏频,降低轮下速度,就可以降低噪音。
T2500这2天拿到手,等我试用了再告诉你好不好。 (2016-03-24 14:52) 

我觉得像我这样的渣渣们200W功率都没用根本不用担心噪音问题,挂高阻力档用爬坡齿比,你听到的就只剩链条声了

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只看该作者 18楼 发表于: 2016-03-24
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mynewage:那玩意只是个单元,一个单元是没法用的
磁的我还没挂上去卖掉
 (2016-03-24 15:24) 

我说怎么没人秒呢

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-03-24
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mynewage:我觉得像我这样的渣渣们200W功率都没用根本不用担心噪音问题,挂高阻力档用爬坡齿比,你听到的就只剩链条声了 (2016-03-24 15:27) 

没人的大路我还是能45巡航几分钟的
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只看该作者 20楼 发表于: 2016-03-24
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子弹壳:
如果有功率计的话,还是手动阻尼控制比较好,带表头的台子,阻尼控制相对麻烦些。

手动拉线有个问题,因为档位的存在,速度功率曲线是固定的,踏频、齿比、速度、功率在每个档位上形成一一对应关系。即使你有2X11齿来调整,总归还是调不到舒服的位置,我拉了一年的线控深有体会。




从官方给出的说明看,蓝色区域全部适用,意味着在同样轮速,踏频的情况下,功率从20-400w任意选择,打破了一一对应的限制,这点特别好啊。实际上有没有那么平顺就不清楚了,理论上,这蓝色区域相当于手拉线两个极限档位对应功率速度曲线围成我面积。假设VORTEX把这差值按50步来实现,实际用起来应该相当平顺了吧。 既然它是用电控反向磁场,无级电阻什么的,N就不是50个级了,应该无穷大?
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只看该作者 21楼 发表于: 2016-03-24
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:练车很勤啊,看来只好在大赛上瞻仰了。。。[表情]  (2016-03-24 14:57) 

渣渣哪敢抛头露脸只能在家鲁