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正在研发全新的3D锻造头管,想搜集下大家的意见 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-03-31
我们正在研发全新的fnhon 3D锻造头管,想听听各位车友的意见,在以往fnhon头管的使用过程里,有什么不足和改进意见都可以在这里反馈给我们。让我们在设计新的头管时可以考虑得更周到一些。提出建设性意见并被我们采纳的车友,可获得全新的fnhon 3D锻造头管一只。
谢谢各位,有你们的支持,fnhon会做得更好!

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-03-31
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-03-31

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只看该作者 地板  发表于: 2016-03-31
回 leolabble 的帖子
leolabble:什么是3d头管
 (2016-03-31 20:57) 

3D一体锻造头管

是利用高温高压,将基础材料一次锻造成头管,这样不仅没有了焊缝,也提高了整个头管的强度。
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-03-31
轻,结实就行,

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-03-31
我只想知道钢架下个月会出吗?

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-03-31
能不能不要外倾!像khs那样直的多好!加配快拆双把立!

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-03-31
开发插拔款的吧,刚性会好很多吧。

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-03-31

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-03-31
回 深圳香蕉 的帖子
深圳香蕉:我只想知道钢架下个月会出吗?
 (2016-03-31 21:05) 

应该差不多。

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-03-31
fnhon风行:应该差不多。 (2016-03-31 21:18) 

非常好。等到脖子都长了

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-03-31

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-03-31
颜色要丰富,整个镜面银色的,现在都玩复古,再整一系列糖果色,多骚。其他建议,短头管要插拔,大车折叠用的少,还能提高刚性,长头管插拔就不方便了,小车基本需要经常折的,另外鹅颈也可以考虑,再有最好开发个定位功能,装的时候会省事好多

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-03-31
可装31.8把横,内倾,专供改弯把用

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-03-31
必须四钉,或带水架

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-03-31
我觉得折叠扣需要改进了 现在风行用的这种无舌不咋结实 爬个山拉的嘎吱嘎吱响  大行那个有舌都比这个结实 要是用海燕的那种最好 还有就是加点不同角度的 如0度 6度T管  改弯把或TT把用 要是能预留水壶架孔口就更好了
图床https://imgtu.com/

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只看该作者 16楼 发表于: 2016-03-31
重要事情说三遍:前叉上管加长,头管包裹距离加长;前叉上管加长,头管包裹距离加长;前叉上管加长,头管包裹距离加长

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腿力不够,逼格来凑
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-03-31
虽然不知有没有专利问题,或者尽量避开。建议长度27与0角度的,这样符合大部分南方170左右身高的朋友。身高175与180以上的可能需要适当往外一点角度,可能需要调查统计下.个人170身高,觉得0度头管与大行35刚好(再短一点就更好33)。风行头管用过29的,再加上外偏角度挺大,导致手可能需要伸太值。其他的四钉,快拆颜色我估计都不是难事。

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只看该作者 18楼 发表于: 2016-03-31
没有什么建设性的意见,就是铰链能不能加粗一些?提高刚性,采用阶梯式或者“凸”这样的造型,同样为了提高刚性,且重量应该差不多,一次锻造应该出的来这个效果。其他鹅颈还是外倾,见仁见智吧,说来说去作为车友还是轻量刚性,其他再说

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-03-31
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只看该作者 20楼 发表于: 2016-03-31
强烈推荐用插拔方式,增强刚性,方便车友使用其他把组

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-03-31
为嘛不做cnc呢,一步到位

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只看该作者 22楼 发表于: 2016-03-31
另外这个问题应该已经解决了吧?不用再说了吧?

http://bbs.77bike.com/read.php?tid=197136
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=150241
腿力不够,逼格来凑
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-03-31
F4cktoyou:虽然不知有没有专利问题,或者尽量避开。建议长度27与0角度的,这样符合大部分南方170左右身高的朋友。身高175与180以上的可能需要适当往外一点角度,可能需要调查统计下.个人170身高,觉得0度头管与大行35刚好(再短一点就更好33)。风行头管用过29的,再加上外偏角度挺大,导致 .. (2016-03-31 22:11) 

个人没有测试过27的,可能比较偏战斗姿势,坐垫高于头管几厘米,形成落差,估计27会有大一点落差,29的,坐垫只能到平行,再高腿就太直了,且手伸直太久后不舒服。所以猜测与外倾角度有关(换大行0度的就没事),车架是kc2018  建议是统计下车友身高(南方估计170-175居多)
再对头管长度与角度做一个适中的范围就好,毕竟不同高度都会有不同的长度与角度

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-03-31
citysa:重要事情说三遍:前叉上管加长,头管包裹距离加长;前叉上管加长,头管包裹距离加长;前叉上管加长,头管包裹距离加长
 (2016-03-31 22:05) 

支持~支持~支持~做两种頭管吧~一种快拆插拔式,一种折叠式

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折叠车渐渐解毒...
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-03-31
像狼途头管一样?

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只看该作者 26楼 发表于: 2016-04-01
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-04-01
可自己装配不同长度的把立,最好头管安装把立可以快拆或者快折这样方便折叠

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只看该作者 28楼 发表于: 2016-04-01
前叉上管加长10mm。用过其他加长的头管品牌,刚性明显提高,希望风行能考虑一下。话说现在我只看的懂风行的长度标准了,按照风行标准,20寸车用29长度的正好,前叉上管加长后,长度可能要调整一下。

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只看该作者 29楼 发表于: 2016-04-01
必须有直头头管啊,多少人想拿来改弯把

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