1、MARIN indian fire 2008年老款碟刹车架 重量1850g，17寸，6061铝，液压成型异型管流线型海豚车架，不因6系铝而感觉到车架的软，反而因为异型管导致车架很硬朗，爬坡给力
时间流逝，白色的漆水有些泛黄，车架无硬伤，无暗伤，有轻微磕碰使用正常，外置碗组，31.8坐管夹，27.2坐杆
价格1800，有坐管夹，无碗组
marin车架照片是10年左右拍的，如需细图另外再拍！车架之后使用了1年多就拆下闲置存放了！
2、全新UCC 阿帕奇车架 15寸，蓝色，碟V两用，有货架安装位，全新正品，UCC顺义秋季赛奖品，发泡塑料包装还没拿去，原包装箱因为运输无法携带，所以没有了
价格450元
3、全新一个KHS 6061铝架，17寸，碟V两用，白色，1800g，爬坡赛奖品，800
4、车架是收来的，收来时就是战斗成色！车架17寸、重量很轻、外观由刮蹭，五通位置有链条刮蹭导致伤及碳架，不过不影响使用 带普通腕足和坐管夹 ，需自己另外选购31.6mm的坐管
价格1500元
5、出闪电SL3 expert 10R 52（S号）水平 53.7cm 公路车架 6300元 应是次顶级
车架含前叉、碗组（碳上盖、DT铝上顶盖原装碗组）、红色extralie坐管夹、BB30转SHIMANO 普通24mm轴心陶瓷中轴
53.7mm适合身高 大致172-178mm，我177，装10cm把立很和谐！
车架出自闪电店售整车上的，整车原价2W8，UT套件，原物主使用一段时间95新时我收来的，
自己使用1200km不到，没摔过没碰过，爬妙4次+平时骑了几次平路通勤，目前成色9新，交通记录良好，无摔无撞，平时比赛都是参加山地比赛，所以没也参加过比赛，只参加一些活动的爬坡测试！
只后三角快拆外置有一个轻度漆皮刮蹭是慢拆拧动刮蹭导致。
立管五彩标位置无意中发现有一处漆面裂纹、不是结构伤、是表层漆面裂，不易觉察，使用过程中无异响和异常，怀疑是因为坐管不很长，座管底端和车架接触外置受力瞬间变形导致（碳纤维也有弹性），后来为了踏实换了一根thomson铝款超轻后飘坐管，
图中的裂纹找专卖店里的人看了，是漆皮的开裂不影响使用
使用过程中裂纹没有变化增加。
车架爬坡很给力、只因自己专攻山地、平时没功夫骑这个公路车、很浪费，收来连同通勤只骑过不到20次，严重闲置，故出！
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