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【能换则换，不换则出】全套车子+汤神+碗组+UNO7 把立+C13弯把+把带=5500RMB———
前段时间全新购入的KHS。
买来后只是去车店装车后骑了骑。回家后一直在车库放着。
全新，无任何磕碰 划痕。
原装头管已截短（别怕短，跟一体前叉400CM上管高度一样），打入吊芯。
改装了陶瓷培林的碗组（绿色款，500多全新买的），汤神27.2*400后飘坐杆+坐管夹。
考虑再三，准备入小布+鸟。小布准备全新入（2手难收），所以KHS打算跟车友调换个鸟玩玩（鸟单纯架子也可以）。
有意的给我留言私聊吧。互补差价。
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楼下好几个车友问我
为何放弃KHS，说下我这个外行的一点个人见解：
1、骑车的定位问题——是
追求速度兼顾便携？还是追求
通过性兼顾便携？
我在这里犯了头脑发热问题，看了论坛某大神的KHS就中毒了，买来后考虑再三，发觉自己更想要
通过性兼顾便携（加上开始不能接受鸟这种太过于前卫的车架）。
毕竟451的车胎太细，轻度越野不如鸟，但不能否认KHS车不如鸟。（KHS车架设计与焊接工艺都是很完美的、车架与头管处的加强片焊接，我想不是KHS随随便便加上一块减去一块的随心之作，应该是各种专业测试后的设计）
2、在仔细考虑自己需求后，觉得小布+鸟的组合最适合自己。
[ 此帖被Don_Corleone在2016-04-11 08:25重新编辑 ]
