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总结,新换代的鸟3上市时间不长,前期肯定会根据试用反馈不断改进,然后才能进入一个相对稳定的量产形态,毕竟一代鸟车要卖10年。当年二代鸟上市也经历过同样的过程,例如最早版本鸟2的前叉和后期版本前叉有明显差异。
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小尘4x:最可惜的是没v刹 (2016-04-16 18:32)
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dashixiong:弱腿 买回来就发现了 太平洋更新挺快的嘛 不过折叠起来的 后叉尾部 希望也打个钢贴 那里严重磨损 (2016-04-16 18:39)
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seaten:修改三:前叉铝转轴 是的 这里没图(当时拆车时忘拍了),但是没图我也要说出个xx,新批次鸟3铝轴防旋转的丁丁是整体切削出来的,早期鸟3上这个铝轴防旋转丁丁是一颗几米螺丝,所以新轴重量略轻。[图片] (2016-04-16 18:05)
hec1:后叉的77标志贴亮了,改得好。 (2016-04-16 18:40)
zhangt71:哪里有几米螺丝?没发现啊 (2016-04-16 18:50)
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nokiazyf:你用犀牛皮把排水孔给堵上了[表情] (2016-04-16 19:09)
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少爺:就是说鋁转点那里还有防自转结构? 那还是比x宝上的一大堆鈦转点设计合理些。 (2016-04-16 19:15)
seaten:把前叉铝转轴拆下来就能看到了,张老师拆下来顺便帮补张图[表情] (2016-04-16 18:53)
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zhangt71:是在前叉上,还是转轴上? (2016-04-16 19:25)
seaten:用原厂勾链器就会磨到那里,改用后拨勾链器就不会,但是不如原厂的方便,可是比原厂的轻。。。 看到我上面那段话的三次转折不知道你感想如何[表情] (2016-04-16 18:42)
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seaten:转轴上,就是拧了一个几米螺丝小突起,安装时嵌入前叉孔卡口,起限位作用
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zhangt71:没发现啊,那对转轴早就拆过的。。。懒得再拆一次。 [图片][图片][图片] (2016-04-16 21:27)