实用第一，折叠车还是要折叠嘛！
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有同学求评测，so
牌子型号： MKS FD7
价格： 黑色275
重量：420g??
和原装比起来，踏板面积略小（基本感觉不到），折叠后宽度比原装单边大6mm。
性能方面，比原装润很多，而且钉子相对更抓脚一些。
但是具体提升多大呢？个人感觉，很有限。首先，原装脚踏虽然转两圈就停，但是当速度上了30，主要阻力来自风，来自踏板轴的阻力非常小。而且速度高了有个特点，就是速度略微下一丁点就轻松很多。所以这一点点阻力反应在速度上（数值）基本忽略不计。腿越牛数值差异越小。
其次关于抓脚。我只有一双跑鞋和一双皮鞋。跑鞋在FD7上完全不滑，后拉比较有力；皮鞋在FD7上还是可能滑。摩擦力大概是： FD7+跑鞋>原装+跑鞋>FD7+皮鞋>原装+皮鞋。
然而，如果路不是坑洼极多（怕脱脚，但是我实际摔车3次，脱脚还一次都没发生），我相信两个踏板都可以完成巡航的任务。至少我现在感觉后拉不能用太多力气，否则太累。蹬踏力量分配我感觉是：下压70% 前蹬20% 后拉10%。没有刻意增加后拉力度的话，原装脚踏完全也没问题。
可能有同学认为摩擦力不够踏频上不去，我个人不太同意。做动作主要靠协调性，否则滑板和冲浪的人，岂不是不用活了？
结论：比原装脚踏润度大有提升；抓脚有一定提升；折叠尺寸单边大了6mm；在一般日常使用，或者巡航中，对骑行表现提升不大。
替换原装脚踏最主要的原因还是基于biger方面的考虑：）
[ 此帖被weekly在2016-04-21 10:21重新编辑 ]
