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[综合讨论]hat060和sp8的车架有多大差别 [复制链接]

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冰棒mars
高二
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-04-27
经常看改装的说060除了车架全部改了最多也是接近p8，哪位能解释下

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fxwdl
博士

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-04-27
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tigerhuabike
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-04-27
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a402969196
副教授

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只看该作者 地板  发表于: 2016-04-27
材质，细节，焊工，重量，先天不足，后天很难弥补，不过有些时候够用就好。你说170的人穿内增高可以接进一米八，但怎么也和一米八是不一样的。不过同样拿一米七高度的东西，或许身高的差距就不是那么明显了

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HELVETICA
副教授

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-04-27
这个P8的：车架和碗组：3210克    前叉：770克
这个是060的：3160g —— 裸架     898g —— 前叉

所以不要觉得060比P8重，重不是车架的原因，而且原装车的菜配件重。
不能发广告！
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我爱芸芸0312
博士

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-04-27
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shanghaijin
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-04-27
原来差别并没有那么明显
2021年要多骑车。
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terryc
高三
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-04-27
BBB.C.D.F.N.O.P

唉，车是用来骑的
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一场旅行
高三
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-04-27
骑过公路车再回头骑060就能明显的感到060的软
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myzone321
初三
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-04-28
刚入手060，还没骑。就大行来讲我觉得p8好软。有种不安全的感觉。试过060再做评价

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jiang0721
高二

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-04-28
060和p8我也有，060其实没有想象软，喜欢折腾，是个不错选择，现在我还在折腾，相信很快剩车架了

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不明真相
副教授

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-04-28
060改后通勤挺好
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zeng__nian
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-04-28
060的银改的时候全部用p8件改，当然超越不了p8了你去看一下论坛之前的土豪060

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zjf1004
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-04-28
高碳钢和铬钼钢的区别
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冰棒mars
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只看该作者 14楼 发表于: 2016-04-28
除了车架全部用5级车配件，是不是就变成4.5级车了

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iamgm
高一
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只看该作者 15楼 发表于: 2016-04-28
高碳钢和铬钼钢其实都不算高档钢材，一个车架用6斤钢材差价很少。焊工上来说现在的p8焊工也不咋地，和060差不多。就是060用的配件是最差的，所以不好骑，稍微花点钱改改就很好骑了。骑过公路车觉得060软很正常，估计所有的横折车都会觉得软，车架设计的问题没法解决。
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kingya
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-04-30
懒得折腾就选p8
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索菲紫阳
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-04-30
回 fxwdl 的帖子
fxwdl:材质都不一样
 (2016-04-27 18:12) 

对，材质完全不一样，
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索菲紫阳
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-04-30
回 tigerhuabike 的帖子
tigerhuabike:060骑起来软
 (2016-04-27 18:27) 

没感觉到
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max001
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只看该作者 19楼 发表于: 2016-04-30
061才接近p8改吧

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