bb5来令片很不耐用吗？ [复制链接]

通勤1周刹把明显松些，以前V刹要1个月才会有相同的磨损效果。

金属烧结的最耐用，半金属次之，树脂的最不耐用

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以前山地用bb5，没你这种情况，难道是长距离下坡一直刹车？现在用koolstop的V刹，用了一年，行程都没什么变化，超级耐磨。

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1、bb5现在估计假货比真货多；2、线管劣质

ATX770原装bb5,两万五千公里，刹车片不用更换。

魔都基本平路，平时很少使用刹车，红路灯提前预判！

是不是螺丝没上紧

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liuhy5327:以前山地用bb5，没你这种情况，难道是长距离下坡一直刹车？现在用koolstop的V刹，用了一年，行程都没什么变化，超级耐磨。
 (2016-04-30 00:03) 

下坡也就1公里不到，不是一直刹车。

ddup2007:是不是螺丝没上紧[图片]
 (2016-04-30 02:16) 

一周前刚调整好的，固定的来令片紧靠碟片，现在目测间隙大了。

zhenmeiyin:金属烧结的最耐用，半金属次之，树脂的最不耐用
 (2016-04-29 23:56) 

我也不清楚我现在用的来令片是什么材质的，这么不耐磨，估计是树脂的

dalaohu2004:下坡也就1公里不到，不是一直刹车。 (2016-04-30 06:33) 

2007年，买的捷安特STX790，原装BB5和FR5。骑了三年也没换刹车片。

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路过学习的

哪有磨损那么快啊！内线松了吧！
试收紧用多一会再看看！

ho100865:哪有磨损那么快啊！内线松了吧！
试收紧用多一会再看看！ (2016-04-30 08:43) 

就是上周调到了最佳状态，刹把到把套大概2厘米，用了一周，距离小了，大概1.5厘米，因此感觉很不耐磨

会不会是线管的问题

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光光:会不会是线管的问题
 (2016-04-30 09:21) 

没想明白线管为什么会导致这个问题，愿闻其详？这个线管是j什么w

钢线弯折与否，起码有几毫米差异，拉紧了后重新调整一次，用一段时间看看

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dalaohu2004:没想明白线管为什么会导致这个问题，愿闻其详？这个线管是j什么w (2016-04-30 09:31) 

是新换的线管？

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光光:是新换的线管？
 (2016-04-30 11:20) 

新换的线管。

macos:钢线弯折与否，起码有几毫米差异，拉紧了后重新调整一次，用一段时间看看
 (2016-04-30 11:19) 

好的，我再调调

dalaohu2004:新换的线管。 (2016-04-30 11:23) 

新线管会被压缩，自然刹把会变松

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还有线管与线管母无压到底，有虚位！

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谢谢各位，我再调调。

bb5来令片出了名的小 至少09年我用的时候比同级别的mx1用的快

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你们认错人了:bb5来令片出了名的小 至少09年我用的时候比同级别的mx1用的快
 (2016-05-01 09:05) 

昨天我把固定片拧紧了一档，再拧紧一档就会蹭碟，上次调整时也是拧紧到刚好不蹭碟的程度，看来一周的使用确实有磨损，感觉太不耐磨了，真不如V刹的橡胶块。