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[综合讨论]P8改一体牙盘的好处在哪里 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-05-17
P8改装一体牙盘,市区通勤原车单盘够用,所以如果改更多只是为了好看,暂定用4600配UT中轴,用过的跟懂行的车友能否说说,P8原装上4600之后,变化在哪里?一体牙盘比原装好处在哪里?差别大不大?

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-05-17
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-05-17
刚性好,力量损失的少,踩踏更有效率

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只看该作者 地板  发表于: 2016-05-17
不大 ;轻点;原装175长度不合大多人

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腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-05-17
通勤建议单盘正负齿盘片,原装的重呐,发力也不好

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-05-17
一般人感觉不出什么变化。如果要说就是,轻、外观

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降低风阻

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-05-17
要我说除了多花几百没别的

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-05-17
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-05-17
应该会提高踩踏效率

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-05-17

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-05-17
改来通勤不会有分别 除了花钱!

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-05-17
没区别心理作用

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-05-17
发力稳准狠,重量轻

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-05-17
区别真不大,除了轻量化。两辆16寸的,一个一体牙盘,一个原配散珠中轴,真没太多区别。

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I LOVE BROMPTON,I LOVE GEEKPRO
77非著名掮客,抬杠九段。

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-05-17
感觉就是为了改车而改车

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-05-17
区别肯定有,但你不一定感觉有多大。

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只看该作者 16楼 发表于: 2016-05-17
HELVETICA:区别肯定有,但你不一定感觉有多大。
 (2016-05-17 09:39) 

这个说法很中肯

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-05-17
回 HELVETICA 的帖子
HELVETICA:
区别肯定有,但你不一定感觉有多大。


这句话对,区别肯定有,看你能感觉到多少。
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-05-17
腿长变化了,还是有些感觉,至于其他,一般车友没大区别,当然如果用高级的,车会变轻,

方孔中轴拿手里跟铁疙瘩似的沉

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-05-17
一体的以后拆中轴就方便了,话说方孔中轴的拆卸太没人性了,还有把架子拆废的风险

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-05-17
主要是减重

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-05-17
好处很多:耐用,拆卸维护方便,轻,刚性好,踩踏效率高,牙盘不偏摆,
老骥伏枥,志在千里。
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只看该作者 22楼 发表于: 2016-05-17
大道理不懂,但是我换了以后感觉好骑了很多,轮组还没换

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只看该作者 23楼 发表于: 2016-05-17
我山地升级牙盘明显感觉踩去硬了很多。折叠没改一体……