经过两天空闲时间的努力，终于把广西车友的订单给做了，他的两个豪车都是M23的。要一银一黑
安装说明：
1、擦干净前叉螺纹，涂上润滑脂，套上锁紧夹（螺丝越靠边的那端放底下，这样才能更有效的夹紧前叉）（锁紧夹的两个螺丝要自己加上螺纹胶，蓝色的那种就行，因为骑行中的震动容易把螺丝震松，
我自己没螺纹胶，没加照样跑，经常检查一下就是，但是，最好加上，省心）
2、锁紧夹两个螺丝放松，插进延长座并顶进螺纹，用手旋转（注意：延长座一定要对正才旋螺纹，歪了的话容易把牙扭坏，一点都拧不动的请拆出来看看什么问题，千万不要使用你的大力金刚臂
）
3、很快你会发现，扭了一点就很难扭，没错，就是这样了，因为牙做的比较紧凑，这样在连接的过程中不容易出现松动，解决方法：用擦布包着扭，扭到差不多剩下3~5mm的时候会发现用手已经很难扭，这时你就可以借用工具，工具就是你的插拔头管，把头管稍微锁紧一下延长座，你会发现，头管就像一个大的扳手，轻松把延长座扭到底来压紧碗组（什么程度为之压紧碗组？就是扭头管扭得稍微扭不动就行）（扭到差不多到底的时候，因为摩擦作用，下面的锁紧夹也会跟着旋转，你可以找人来帮忙抓住它定好位再扭。我自己的方法就是提前把锁紧夹摆一定角度，然后让它在扭紧过程中跟着旋转，到你想摆的位置）
4、扭一扭碗组盖和前叉看看是否真的压紧碗组，有时候碗组没放好会影响的。最后锁紧锁紧夹的两个螺丝（记住！均匀锁紧，上紧一点
但不要扭滑牙就行）
5、装上插拔头管，调好位置，然后，摇车装逼去
（记得隔断时间检查一下螺丝就行）
上一下细节：
螺纹锁紧部位壁厚3.4mm
延长末端受力小，适合减重，壁厚2.3mm
插拔头管连接位置和延长座台阶厚度4.3（摇车受力基本都在这里，必须厚点）
因为不同品牌的前叉头管外露尺寸不一致，所以延长座安装扭紧后剩下的缝隙不一定，但保证螺纹插进去超过10mm，风行铝架的外露是13mm，我设计是15mm以内的。
目前已有3件被预定，剩下2件，有想法的可以站内联系一下我，目前延长座最适合khs插拔头管，价格不算贵，强度十足，重量385g，非常好搭配。
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