求折仔的长途问题，请帮忙 [复制链接]

昨天端午跑了一次短途，从海印桥南到太平开发区，全程53公里左右。第一次跑这么远的，经验不够，开始以为膝盖会顶不住，结果是屁股…30公里后真的痛！
我个人计划是骑着折仔一天走150公里左右（来回），现在骑的16寸，计划下年会再买一辆20寸，现在有几个问题请帮忙解决：
1，什么坐垫比较适合？昨天真的屁股痛，回程时骑了10几公里后，最终选择花10块坐长途车再转地铁到江南西再骑回家。

2，我的16寸折仔用的后拔比较长，虽然卖家说是短的，但已经刮花过了，然后我发现还有个ss超短的，好像叫蓝图？还有禧玛诺2400ss，那么如果装在20寸的车车上是否就比较安全了？

3，由于没经验，这辆16寸的买的是360mm立管，后来换了个大燕把增加160mm高，不然平常上下班骑着都不舒服，太矮了，俯身骑车一点儿都不舒服。车架厂说可以补钱换个410mm立管，但我用了燕把后感觉高度是足够的，所以不打算换。那么我想问，是不是把手越高就越舒服的？我就1米70，腿也不长，不知怎样的高度比例才是最舒服的？我主要考虑跑长途。

4，碟刹是否更适合跑长途呢？我其实还是希望用我的16寸走天涯，毕竟车小，托运也方便，换个短后拔什么的比现在安全多了，并且我是不会去跑泥路的。最最关键是我没钱再买新车了。哈哈

有经验的车友们请帮帮我，我希望有一天骑着折仔去大江南北，还要去德国和荷兰的自行车高速公路！

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1.坐垫要慢慢试，这说不到。
2.有试过Sram的短腿吗？一定比你这腿短！
3.手把不是越长越好，如长途用试试与坐垫一样高度。
4.用好点的Ｖ刹好过低端的碟刹！没钱就换好点的线管和刹胶吧！

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每个人的屁型不一样，不好说。既然要用多年长途，就搞个Brooks吧，旅行车的标配。

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折了就能上地铁 真好。问题留给大神帮你解决

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换猪头包，把套好像装反了

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SR 的座垫号称是最舒服的，只是偏软，发力会有些影响

这姿势屁股不痛是假的！可能你觉得扒着不舒服！但扒着比你现在还舒服！手掌分担了一定的重量！屁股就能好受点！170  35的头管一点都不扒！坐垫太硬！换个小布原装的试试！

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这造型整个人的重心都在屁屁上～能不疼吗

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wtb pure坛子很多人用

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同意7楼，这姿势重心全在屁股，屁股能不疼吗？手必须要分担一部分，还有骑车久了没有屁股不疼的，长途要么穿骑行裤要么找到适合自己的坐垫会好点，多骑也会习惯，慢慢就不怎么疼了

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这个车是不是以前发过？

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ddup2007:这个车是不是以前发过？
 (2016-06-10 13:06) 

有发过，刚装好车时发过贴，但长途的第一次发。让我再多骑，累积经验。
多谢楼上各位朋友解答。

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kwok362:有发过，刚装好车时发过贴，但长途的第一次发。让我再多骑，累积经验。
多谢楼上各位朋友解答。
 (2016-06-10 13:24) 

那你翻回去看看，我好像提醒你了，长途一定会腚疼

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坐着骑肯定比趴着骑累啊

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车把太高，骑行姿势不对，这车就算换弹簧坐垫跑长途都会痛。身体重量都在屁股上，屁股痛完就轮到腰痛

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我一直踩20寸的，不过我觉得几天内的长途，16寸小折能应付

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nick666666:我一直踩20寸的，不过我觉得几天内的长途，16寸小折能应付
 (2016-06-10 14:14) 

好！我慢慢改，慢慢练，等我找到一个合适的坐姿就跑一趟100公里以上的。
那么坐垫问题，请问你能告诉我哪个好吗？或者直接pm我淘宝店的，我先换个坐垫，再找个高点的立管，换回原来的横把试试

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P8猪头包坐垫吧，便宜又好使。
骑车时，屁股、手、脚各承担身体重量1/3，腿踩脚踏伸直后稍稍弯曲时，屁股坐在坐垫上，这时就是合适的坐垫高度。把横高度是试出来了，身体1/3的重量在手上，那么肯定是趴着骑，你骑行一小时后不觉得累，那么把横高度就差不多了，你也可以借个可调头管试试

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nick666666:P8猪头包坐垫吧，便宜又好使。
骑车时，屁股、手、脚各承担身体重量1/3，腿踩脚踏伸直后稍稍弯曲时，屁股坐在坐垫上，这时就是合适的坐垫高度。把横高度是试出来了，身体1/3的重量在手上，那么肯定是趴着骑，你骑行一小时后不觉得累，那么把横高度就差不多了，你也可以借个可调头 .. (2016-06-10 16:40) 

多谢。我直接买个410mm的立管，换回原来的巴横试试。当然你推荐的坐垫我会去多了解的

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kwok362:多谢。我直接买个410mm的立管，换回原来的巴横试试。当然你推荐的坐垫我会去多了解的
 (2016-06-10 17:10) 

调整好坐姿后再买坐垫吧

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1，坐垫看个人P形，个性化程度比较高。不好推荐。前面老司机也说了，要平衡分担体重。另外坐骨宽的人坐垫后端就要宽一点。我个人是喜欢用中空的硬板坐垫。不卡蛋。超过5个小时以上的路途我会穿骑行裤。

2，16寸最安全是装SS。2400只有一个长度，比SS长，好像介于SS和GS之间。不过2400调好了也是可以用的。不会蹭。

3，骑行姿势的细节认真讲起来就复杂了。大体要先确定坐垫位置，保证腿部科学的踩踏，新手使用KOPS原则就可以了反正也不是职业比赛。然后再确定握把的位置，包括车把的距离和高度、宽度，注意一点是骑行时要时刻挺胸不要弓腰驼背。具体网上有很多教学可以参考。例如http://tieba.baidu.com/p/2302765224

4，V刹已足够适合长途。关键还是了解并善用手中的工具。我们本地车友就有大行KA672 16寸进藏的。

长途更重要是要有多种握把位置，经常变化，可以避免血流不畅导致上肢麻痹。所以旅行车多用弯把或蝴蝶把。我的16寸就已改成小弯把。习惯了以后确实不是直把可以比拟的。
另外你用的建大1.35超薄胎不适合长途。这点77有前人实践过了。

1、坐垫是由屁股决定的；
2、你那个是中腿，短腿还有很多；
3、前高后低造成腚哥很不满意，所以用疼想你抗议；
4、长途碟刹还是很有优势的，泥路神马好收拾！（这个架子与碟刹无缘）

咸鱼:1，坐垫看个人P形，个性化程度比较高。不好推荐。前面老司机也说了，要平衡分担体重。另外坐骨宽的人坐垫后端就要宽一点。我个人是喜欢用中空的硬板坐垫。不卡蛋。超过5个小时以上的路途我会穿骑行裤。
2，16寸最安全是装SS。2400只有一个长度，比SS长，好像介于SS和GS之间。不 .. (2016-06-10 18:56) 

我明了，我会好好学习。车架厂的推荐我买什么蓝图后拔，我没听过，他们说质量可以，是短腿后拔，加上指拔也不用100块，我觉得可以试试。
轮胎方面，当初没想过会有跑长途的理想，只是想用来代步上下班，到时真的跑多了再换吧！我也觉得这个胎太窄了
。
多谢你指教

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g81205:1、坐垫是由屁股决定的；
2、你那个是中腿，短腿还有很多；
3、前高后低造成腚哥很不满意，所以用疼想你抗议；
4、长途碟刹还是很有优势的，泥路神马好收拾！（这个架子与碟刹无缘） (2016-06-10 19:30) 

是的，这车架不能用碟刹，但我不执着，我不会跑泥路的。多谢你的提议，看来要跟大家跑长途之前还有很多知识要学习

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