[综合讨论]吐槽下凯夫拉直丝线管和特F龙线芯 [复制链接]

我早就发现了。。。所以现在就用最便宜的钢线和螺纹管

fxwdl:说实在的，我不懂线管的分类。
线管我用过的有硬点的、有软点的，还有佳威那种外层编织的。
....... (2016-06-14 11:32) 

线管从手变出来到第一个胶布缠绕哪儿可能太弯了。

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也就是说，如果用l3线管，刹车和变速最好还是用研磨内线咯

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jokergundam:凯夫拉的确太硬了
弯曲部分，或者说折叠车，鱼骨才是王道
 (2016-06-14 11:15) 

鱼骨不是说折起车子来的时候 太弯不行吗

没感觉特f龙和光研磨线有啥大区别……

你们有钱人真会玩

150448215:SHIMANO的没有折叠能用的把 (2016-06-14 11:39) 

为啥不能啊

eomore:为啥不能啊 (2016-06-14 14:52) 

找到了，我以前以为便宜的shimano线管都是剪裁好的公路套装，刚刚才发现有整根的卖。

shimano9000外管+9000内线搞定一切

那看来还是L3的靠谱了

刚才把把带拆了，重新理线，手变出线口加了个线帽，现在手感有改善，回弹还是没有前夹器好。

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特F龙内线我已经吐槽多年了

是蒸的吗？不科学啊

光光:特F龙内线我已经吐槽多年了[表情]
 (2016-06-14 22:32) 

我看淘宝的shimano线芯，SLR级别的也是特F龙涂层，DA9000的是聚合物的，DA9000的线管很便宜，就线芯很贵，SLR的特F龙和JW的是不是不一样啊。
刚刚淘宝拍了一车份shimanoR780刹把带的那种线管内线，这货比JW的是不是好一些

150448215:我看淘宝的shimano线芯，SLR级别的也是特F龙涂层，DA9000的是聚合物的，DA9000的线管很便宜，就线芯很贵，SLR的特F龙和JW的是不是不一样啊。
刚刚淘宝拍了一车份shimanoR780刹把带的那种线管内线，这货比JW的是不是好一些 (2016-06-14 23:03) 

shimano早年的确有特F龙内线，我记得xtr952 960是标配特F龙内线，刹车变速都是

不过再往后xtr970就不是特F龙了，说明这个技术已过气

150448215:SHIMANO的没有折叠能用的把 (2016-06-14 11:39) 

我的PDA004全用的DA线组

安装技巧更比器材更重要，线帽必须用线口带胶圈的，插线前涂抹点硒脂，还有线管断口处理好，最普通的线管和钢丝也能柔滑如斯，西马路的研磨内线极力推荐，研磨得那叫一个光滑

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ccxxcc:安装技巧更比器材更重要，线帽必须用线口带胶圈的，插线前涂抹点硒脂，还有线管断口处理好，最普通的线管和钢丝也能柔滑如斯，西马路的研磨内线极力推荐，研磨得那叫一个光滑
 (2016-06-15 00:58) 

硒脂是什么东西？

fxwdl:硒脂是什么东西？ (2016-06-15 15:17) 

硅脂，橡胶密封条润滑用的，不会腐蚀塑料，用塞领那个前叉油也可以

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特f龙优点就剩下防锈寿命长么

ccxxcc:安装技巧更比器材更重要，线帽必须用线口带胶圈的，插线前涂抹点硒脂，还有线管断口处理好，最普通的线管和钢丝也能柔滑如斯，西马路的研磨内线极力推荐，研磨得那叫一个光滑
 (2016-06-15 00:58) 

这个帖子里很多人都是老手，不存在安装技巧问题，单纯吐槽特F龙凯夫拉，不信可以试试

金鱼师父:特f龙优点就剩下防锈寿命长么 (2016-06-16 15:19) 

在转折位置，或者说裸露位置，特F龙涂层长时间摩擦就开始脱落了，凡是能接触水的位置，特F龙基本都掉光了，何来防锈，坑啊坑