[经验分享]165曲柄与170的差别 [复制链接]

学习了，呵呵

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还好，勉强能用170的，不用费劲费钱找165的。。。。

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赞同。我的p8把原装的175的曲柄换成170的，巡航速度提升2km，还是很明显的。我身高173，按说167.25，可是很难找吧

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只能说楼主腿属于比较短的哪一类，
我身高1.68米，双脚靠在一起，裆部到地面距离800mm，就是80厘米，
我1997年之前用的是170mm曲柄，从1997年开始使用175的曲柄，到现在已经用了19年，99年开始用自锁，用了17年，
虽然170与175之差5mm，但明显175mm更好发力，骑了5年公路，经常巡航40的速度，直道加速瞬间最高冲过60，觉得175mm再适合不过了，
而且更容易上踏频，骑412时，用56带10，曾经在深圳的梧桐山隧道的旁边的高速公路的隧道里加速到最高60.39，那时踏频是瞬间166，
足以证明175的曲柄一样可以上非常高的踏频，当然是配合自锁的情况下，
我骑躺车是用180mm的曲柄，因为骑超低躺车时踏频不能高，必须用比较低的踏频才能使车身左右的摇摆幅度尽可能小，因为更好发力，所以也可以用更长的曲柄，
车架在上海的高科西路巡航37-42的速度骑了半个多小时，那是因为有一个电动车与我较劲，所以一直骑到路的尽头，发现不对劲，是隧过江道了，才停止加速，

所以曲柄的长度不是每个人都是一样的，而是根据实际腿长的不同，选择不同长度的曲柄

很难找到165的曲柄

落花无声:很难找到165的曲柄 (2016-07-30 16:31) 

165mm并不适合所有的人，
没可能所以人的腿长都是统一的，
腿长的1/2才是曲柄的长度，

特淘宝还见过162的新款force牙盘 下手晚了。矮个子必须选低于自己身高的曲柄  那些说没有区别的  试一下对比就知道了

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绝对有区别，即使没有，也应该允许各自拥有选择的权利，可十年前我就在找165 160曲柄，天朝真没有。

全部情况都说明....我的曲柄过长了.....172.5

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5毫米差别那么大吗？

一直在用170没感觉

感觉  看蛋高  比较准确  先看身高再看蛋高

很有道理。

speedattack:165mm并不适合所有的人，
没可能所以人的腿长都是统一的，
腿长的1/2才是曲柄的长度， (2016-07-30 17:00)

我173，蛋糕82,原来觉得自己腿长用175，一开始没觉得什么，骑了两年对骑行的感受，认识更深，越发的觉得175太难受，带来的运动损伤也是显著的，比如高速骑行后膝盖痛，骑姿方面也有问题，膝盖抬太高导致双腿太过内扣等等，后来用了172.5，明显感觉踩踏舒服很多，踩踏更加流畅，膝盖也没再疼过。的确每个人的腿长度有差别，所以曲柄长度也因人而异不能以身高定论。但即使腿长一样，腿的比例不一样同样也是问题，还有脚的大小，我属于脚小，大腿长，那么我其实要比理论上应该用的曲柄更短一些。另外骑姿上也有区别，我熟知你习惯前飘骑姿，那么是否这个骑姿更适合用长曲柄呢。就我的身材而言，一般需要较大的后飘才行，而这种情况如果用过长的曲柄，在踩踏过死点时会很难受

鬼猫:我173，蛋糕82,原来觉得自己腿长用175，一开始没觉得什么，骑了两年对骑行的感受，认识更深，越发的觉得175太难受，带来的运动损伤也是显著的，比如高速骑行后膝盖痛，骑姿方面也有问题，膝盖抬太高导致双腿太过内扣等等，后来用了172.5，明显感觉踩踏舒服很多，踩踏更加流畅，膝 .. (2016-08-05 23:41) 

虽然我只有1.68米，但腿明显偏长，因为曾与一位身高1.8米的老外比较过坐垫高度，我与他的坐垫几乎一样高，
身高没可能每个人都是一样，腿长也是一样，所以曲柄的长度没可能都用一样的，
大腿骨的二分之一是曲柄的长度，这个还是蛮科学的，
是70年代日本《自行车实用完全手册》的资料，
但问题是你是否了解怎么量？
魔刃的车架立管角度，与曲柄长度的选择没有关系，
前飘或后飘只是针对座管的款式而言，并不是针对任何骑行姿势，
你的曲柄也通过你自己的试验，了解到172.5是更适合的，
那就很清楚了，你的腿长更适合身高的十分之一是曲柄的长度这个理论，属于比较匀称型身材，
但我就不是那样的，属于非常规比例，

165俺用了一段时间，比170会更不好加速，体现在起步重，短一点确实俺更顺畅，但俺两俩车一辆170一辆165很不习惯，后来统一回170了