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[游记大片]欧洲55天的骑行和欧亚非的旅行(跟着果子去远方) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-08-06
— 本帖被 bigerg 设置为精华(2016-09-08) —

去年刚回来的时候发过简约的帖子,但一直没时间写游记,现在回忆下,慢慢写。文笔不好,写的不好还请大家见谅。
2015年8月4号到今天,一年过去了。还记得去年的那个夏天,我辞去工作,带着自行车和行装,飞往莫斯科。之前一直在亚洲地界混,这次说好的是远方,大远方,也算是去实现心中的理想吧。
欧洲(骑行)+非洲(背包)+伊朗土耳其(背包)的旅行回到上海,总计历时145天,非洲后面考虑到时间问题,并没有实行原来的计划骑行,其实骑行完全没问题。
其中欧洲骑行部分总计骑行距离在4500公里左右,骑行耗时总计55天(包括城市停留休整)。以下先说一说欧洲骑行部分(由于游记需要写很长时间,会不定期更新,由于记忆有点模糊,加上每天写的日记最后被偷,所以并不能详细进行记述)。欧洲骑行包括如下国家(其中骑行国家为16国):俄罗斯→爱沙尼亚→拉脱维亚→立陶宛→波兰→捷克→奥地利→斯洛伐克→匈牙利→德国→列支敦士登→瑞士→意大利→摩纳哥→法国→西班牙→葡萄牙(巴士)
另外,会插入我这些年骑行过的其他线路,如日本·韩国·国内三次长途,这些年总计骑车旅行的里程在1万五千公里以上。还会插入未来要骑行的路线:如北美洲·澳洲,规划里程为5千公里。
游记第一时间会发本人的公众号,可以关注公众号:nishiwodexian,第一时间看游记和各种旅行信息整理。车友如有旅行方面特别是境外旅行的问题,欢迎加微信:nishiwodexian(注明旅行)。
打个软广告:今年开始从事境外旅行策划和签证咨询方面的业务,利用自己这些年在境外旅行的经验和帮助过不下20人取得欧美国家签证的经验,想进行这方面的发展。一方面是让自己更加充实些,另一方面也是让攒下一次出行的路费,计划中的五年内的旅行,预计将要花费5-10万元。



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只看该作者 沙发  发表于: 2016-08-06

果子未来想实现的旅行图(走遍六大洲是大学看着世界地图定下的)
中国部分除了新  疆·海南·台湾,其余省份都有到访过。
世界来说,已经实现欧亚非三十二个国家,
未来将到访:美国·加拿大·墨西哥·巴西·阿根廷·智利·秘鲁·玻利维亚·澳大利亚·印度等国家,希望五年内能完成。



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只看该作者 板凳  发表于: 2016-08-06
145天欧亚非旅行的简约路线图


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只看该作者 地板  发表于: 2016-08-06
主要说一说欧洲的事情,其他的非洲中东和亚洲的会在特别章节说明
关于住宿:
1.欧洲露营气氛非常好,特别是在中西欧专业露营机构非常多,不过对于这样的收费性营地,我只住过四次,分别是在波兰,奥地利,米兰,意大利法国边境(其中波兰那次管理员没收我钱),专业露营性营地价格从5欧-40欧不等,最贵的当属北欧瑞士,最便宜的是东欧国家,剩余的中西欧国家基本在10-20欧左右。住收费营地占7%。

2.住青旅,老实说欧洲的酒店旅馆价格都是比较贵的,东欧的价格会便宜很多,捷克奥地利以西的国家住宿价格基本是国内一线城市的2倍,一般性的旅馆或者快捷酒店的双人间在60欧左右以上,所以我选择住青旅。之前国内旅行都会首选青旅,欧洲的青旅虽然价格会贵一点,比如慕尼黑住的青旅25欧,马德里和巴塞罗那都是20欧,而在东欧,住过的青旅价格都在10欧元以内,特别是塔林的青旅设施非常好,只花了7欧,在维也纳住过五星级花园级别的青旅,价格为15欧。欧洲青旅的设施和服务都要比国内的好很多。特别是厨房,这一点很多国内的青旅都没有的,对于欧洲旅行来说,高物价的情况下,住青旅自己做饭,能节省很大预算。住青旅天数总计12天,所占比例为23%。

3.在山林野外露营,空气清新,人很自由,最重要的,不要钱,不要钱,不要钱!从俄罗斯开始到西班牙我所走过的路线,地貌依次为森林→森林平原→平原→山地→地中海沿海。在每天下午6点左右开始,我骑行在路上都要留意露营地,7点半前务必决定好露营地,并开始做饭和搭营。营地选择我的原则不打扰当地人和动物,也不被他们打扰,具体办法是公路边不远处露营,遇到紧急情况能马上到公路上求救,公路不远处基本野生动物都不怎么会过来;露营点和公路之间要有树木阻挡,防止他人发现我的露营位置,尽管乡下的当地人少有心底不纯的人,但是如果发现你在此露营,免不了要来询问一番,也是免了他们的打扰。露营装备包括:冷山2帐篷,黑冰B400睡袋,全充气垫。野外露营,所占比例为70%。


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只看该作者 4楼 发表于: 2016-08-06

关于吃饭:
1.欧洲等发达国家劳动力成本非常高,所以服务行业的劳务成本也高,因此餐饮行业价格是非常高的。一般在欧洲吃一顿便饭(类似于国内真功夫这样的套餐),价格大概5欧-25欧,
东欧一般在10欧以内,中西欧在15欧元上下,北欧和瑞士摩纳哥这样的,一般价格在20欧元上下。老实说我了解到的这些价格都是每次在店前看餐单知道的,其实我95%是采用第二种方案。

2.对于预算不是很充裕的来说,自己做饭是非常好的方案。说到自己做饭,我需要感谢LIDL这家连锁超市,我所有的食材基本都从LIDL的各家分店购买(LIDL基本都开在郊区,市区街道的超市价格基本是LIDL的1.5倍)。500克面包0.5欧,2升果汁牛奶0.9欧,1公斤猪肉1.9欧,1公斤牛肉3.9欧,500克意面0.5欧,500克威化饼干0.9欧,价格良心的有木有(1欧元比7元人民币)?以上价格是德国境内LIDL的,属于中等价格,德国以东差不多也是这价格,德国以西价格贵20%左右。
每次我都会采购两天左右的食材,这样算下来,每天食材和饮料的费用能控制在40元以内。我的食谱包括:意大利面,猪牛肉汉堡包,欧式汤面,老干妈拌饭,蔬菜炒肉饭,水果饼干简餐等等。路上短休息的时候都会补充吃点零食,如威化饼干和小面包等。由于果汁也便宜,自己又喜欢水果,所以基本都喝果汁,一天消耗2升左右。野炊装备包括:火枫户外套装,气罐(当地超市或者迪卡侬购买,十天用一罐)。

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-08-06

关于交通:
1.由于基本都是骑行,因此大部分时间都不需要当地交通,但使用过几次大巴在两城市间长距离的移动,这样的移动一般都是使用夜间巴士,算下来价格比国内大巴要贵30%左右,欧洲大巴行业有很多大公司,由于欧盟一体化的进程,基本大的大巴公司开通全欧洲的线路。分别利用过四次区域交通,莫斯科→圣彼得堡(火车),考纳斯→华沙(大巴),布达佩斯→慕尼黑(大巴),巴塞罗那→毕尔巴鄂(大巴),毕尔巴鄂→马德里(大巴),马德里→波尔图(大巴),波尔图→里斯本(大巴)。

2.在欧洲城市中参观的时候,很多时候也是骑车参观的,在参观城市景点的时候,通常我会将自行车折叠带进景点,不过也有很少利用当地交通的时候,城市交通包括轻轨,公交车,地铁等,欧洲的城市交通价格算比较贵的,价格便宜的东欧是上海的2倍,中西欧的价格是上海的5倍。

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-08-06

关于前往欧洲的机票:
欧洲作为亚洲人的远方,很多人都有着憧憬的看法,曾经我在波兰遇到一个来自马来的朋友,他告诉我欧洲对于马来人来说,能去欧洲是很了不起的事。当然现在中国游客遍及全球,每年前往欧洲的国人越来越多,自然航班航线也越来越多。从中国一线城市和香港出发到达巴黎,慕尼黑,伦敦,罗马,马德里巴塞罗那,莫斯科,苏黎世,维也纳等热门城市,都开通有直飞航班,而通过转机的话,就有更多的选择性。从价格来说,2500-7000元根据不同的季节和热门程度,都算正常价格,在国庆和春节期间,飞往欧洲的价格甚至要7千-1万多,只能说中国人的购买力越来越强。购买同一城市的往返航班价格总是最实惠的,而选择开口航班或者单程,价格是相应要贵的。去年旅行所乘坐的四段航班如下:上海到莫斯科的海南航空的单程价格好像是2000元,从里斯本飞往开罗的意大利单程好像是1800元,从内罗毕到德黑兰的阿拉伯航空单程好像是1600元,从伊斯坦布尔回上海的阿联酋航空单程好像是2400元。

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-08-06

关于安全:
欧洲作为世界上最发达的地区之一,安全方面是比较不错的,但众所周知随着全球恐怖威胁和大量中东和非洲的移民涌入欧洲,在很多方面存在一些安全问题。
1.一般来说欧洲的乡村都是善良淳朴的人们,和国内一样,他们没有城市人的生活压力大,曾经在东欧看到,不是收割种植物的季节,很多家庭都出去度假,没出去的也是在家里休整下草坪和庭院,看看书喝喝茶的悠闲日子。在这样的乡村旅行,基本不存在人为的安全威胁,不过在乡村或者野外,还是要注意动物的威胁。特别是森林边缘,有很多生活在森林深处的动物会溜达出来,曾经在拉脱维亚就看见两只野狼在麦田里溜达。

2.在欧洲的城市,大部分都是很安全的。不过对于法国·意大利·西班牙·葡萄牙这些国家,由于外来移民多,并且本国经济也不是很好的国家,偷盗和抢劫等社会安全性的案件经常会出现。一部分的外来移民没有稳定工作,一部分的本国比较底层的居民无固定收入,会生出犯罪的邪念。特别是今年来中国游客在欧洲大手大脚花钱的举动,让很多心怀不纯都盯着中国游客,所以去这几个国家旅行,细心关注自己的人身财物安全,不要露财,保持低调,深夜尽量不要出门,不要走偏僻的道路,最好有人结伴,以上这些基本能让你避免被偷或者被抢劫。本人在巴塞罗那的青旅被偷,损失8千元左右,后来通过保险和XINYONG卡交涉,挽回了5千元的损失。有一句笑话是这样说的:去西班牙的十个人中,有九个会被偷抢。

3.接下来说说恐怖威胁,由于欧洲对待宗教和世界事物上的一些举动,还有恐怖集团对于欧洲这样在国际中有较大影响力的区域,恐怖威胁的可能比较大。特别是欧洲中德国·法国·意大利·英国这些在国际中有相当话语权的国家,更需要特别警惕。而欧盟间人员流动的自由性,政府间的合作而非欧盟统一的反恐行动,也让恐怖袭击存在较大的空间。来看看数据,2015年至今,欧洲已经发生不下20起造成300人死亡的恐怖袭击。不过从另一方面考虑,恐怖袭击也只是概率事件,无需过于紧张,即不是战争源头也不是经济贫困社会问题频发的地区,在世界上来说,相对还是安全的。

4.骑行安全方面,欧洲道路设计对于骑行是非常欢迎的,如德国,法国这样的国家,有很多专门的自行车道。另外欧洲的驾驶者,相对素质都比较高,尽管他们驾驶速度比较快,但大部分人会严格遵守交通规则,谨慎驾驶,避让行人和骑行者。在德国发生的一次安全状况,就因为德国人的谨慎驾驶,让我没有遭受身体上的伤害。
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-08-06
以下是具体每日行程的路线,公里数是用网上地图粗算的,实际到达巴塞罗那后,码表显示一共骑行4500公里。

[ 此帖被你是我的仙在2016-08-06 22:23重新编辑 ]
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-08-06

飞往莫斯科的海南航空航班在8月3号以一条短信的方式通知我取消,在经历了3小时和航空公司交涉后,说保证给我改签好航班,但坑爹的是第二天到机场后发现根本登不了机,又是交涉最终改签乘坐了东航到北京的航班,没有误了后面的国际段,就这样按照计划我到达莫斯科。
莫斯科和圣彼得堡游玩的具体不表,直接进入骑行正题。
D1·第一天的露营
8月8号早上六点,带着期待的心情,从圣彼得堡的青旅出发,一路沿着芬兰湾的海岸线骑行,可以说就是靠着海的。海边有很厚的森林,经常要很长一段才会出现能看到海的。两小时后到达夏宫后,看到人山人海的参观人群,只是门口拍了张照片就拜拜了,一个是收费景点不是很感兴趣,另一个太多人真会难受。这一片还是有很多村庄和小镇的,经常能看到东正式教堂,还有很多坟墓,其中在两个坟墓园边休息,进去看了下,从墓碑信息看,很多都是经历过二战的老兵墓,这边很多都是夫妻合葬墓,也就是夫妻公用一块墓碑。
中饭是在一片松树林做了点意大利面,直接把意面住烂,放入番茄酱和一点水果。旁边有几个开车来烧烤的当地人,由于不准备进行休息,所以吃饭饭马上收拾上路了。
之后一直穿行在森林中,人烟越来越少,村庄越来越少,不过对于俄罗斯这样的国家来说,大部分人都是聚集在大城市周边。大家都说俄罗斯美钕多,大城市确实有很多美钕,打扮时尚,但在乡下,你基本只能看到老大妈,尽管N年前她们也是美钕,只是劳作和日月风霜,让她们经受岁月的刀割。
傍晚遇到两个骑行的歪果仁,他们也在找露营地,索性跟他们一起,三人在海边找到一处合适的草地,周遭几十公里应该都是没有人烟的,这里符合我的露营地要求,有水源,在森林边沿。第一天露营,难免有点不安,不过战胜恐惧的是旁边的友人和一边写日记一边听歌,人渐渐放松,也就安心睡下了。



[ 此帖被你是我的仙在2016-08-06 22:28重新编辑 ]
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-08-06

D2·躺在波罗的海边看星空
一早起来的也比较早,5点半吃了点面包+果汁,打点行装就出发了。天气依然是很好,温度合适,虽然有点点乌云,穿行在森林中,村庄就更少了,路上时而会有汽车经过。不久转向通过爱沙尼亚边境城市纳尔瓦的E20道路,过海关的时候还捏了一把汗,不过还算顺利,排队依次通过,在爱沙尼亚边检,问了我几个问题,然后就敲章放行了。在边境发现一个很有趣的现象,很多东欧地区的汽车都会过境到俄罗斯境内,后来才发现原因,原来俄罗斯的汽油价格几乎是爱沙尼亚的一半。
从纳尔瓦出来,继续行走在E20公路上,路不是很宽,只有双向四车道,基本无爬坡,也没有逆风,骑起来很轻松。整个一天都没看到大一点的商店,想补充点物资都没办法,后来跟当地人讨了喝的水。
这个时节这里天黑的晚,一般要在10点才天黑。在7点的时候,我骑行来到一处面朝着波罗的海的悬崖高地,往下看是100来米的悬崖,下面是树林和礁石;高地就在公路边,旁边有几棵树和草地,其实这里和公路很近,并不是很适合的露营地,但看着这么好的景致,我还是决定在这露营。时间还早,架好炉头,把水煮开,蜂蜜柚子茶喝着,身体暖暖的,没有比这更舒服的事情了。
一直喝着茶看着太阳一点点落入海平面以下,帐篷也早搭建好,天气蛮冷的,我马上钻入睡袋,公路上没有一辆车,整个夜晚都是宁静的。后半夜我也不知道为什么醒了,我也不知道我为什么会打开帐篷看一眼天空,不看不要紧,一看满满的感动,整个天空都是星星的天下,满天繁星上有一条紫红色的银河带,我索性将枕头移到帐篷外,就这样躺着看星空,整整看了一个小时都没觉得困。





[ 此帖被你是我的仙在2016-08-06 22:32重新编辑 ]
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-08-06

D3·有钱也买不到东西
路上风景其实都一样,不过快到爱沙尼亚首都塔林,森林越来越少,村庄和城镇越来越多,车辆行人也多起来了。傍晚骑行到了一个湖泊,这里离塔林只有三十公里,是我理想的露营地,看到很多当地人在湖泊里玩耍,我也将东西放下,换上泳衣就下去了,说是湖泊,但旁边都是沙滩式的感觉,要不是天冷水凉真想多在水里呆会,和他们比赛游泳也是蛮有意思的。在这玩耍的人蛮多,而且由于天黑的晚,到很晚还有一些人,所以不便野炊做饭,只吃了点面包饼干,而且等到人走的差不多,才搭建帐篷。

[ 此帖被你是我的仙在2016-08-06 22:34重新编辑 ]
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-08-06

D4·宫崎骏动画样的塔林
由于只有三十公里,由于准备明天就离开塔林,所以一大早就出发,两小时就到了塔林,并且找到青旅,这家青旅就在古城和海的中间大路边,入住洗澡后,开始做中饭,这家青旅的厨房足有七八十平米,西红柿炒蛋,一直是我征服外国人的拿手菜,把中饭晚饭一起做好,吃好就出门去逛古城了。
古城很漂亮,登上教堂的塔楼,能看到整个塔林市区,塔林虽然是爱沙尼亚的首都,但城区面积和人口有限。北边你可以看到码头,码头边有豪华邮轮和热qi球,塔林是出发前往北欧特别是对岸赫尔辛基的重要港口。在古城内逛一逛会发现,到处是小清新,电车的铁轨铺在绿地草地上,一辆辆轻轨是行走在绿地上的,就像行走在未来一样。当然我带着自行车,所以也没有乘坐当地的轻轨和巴士。逛完古城来到海边坐了坐,旁边就是豪华邮轮,吹着风,看着海。在拍照的时候被一个小伙子搭讪,然后就聊起来了,顺便还采访了他(本次旅行准备采访一百人,听听他们的故事)。
快到晚上的时候,放好自行车,我又步行来到古城内转了转,气温蛮低的不好在外面呆很久,没多久就回青旅热好晚饭,吃好稍微整理了下一阶段的行程和信息整理,下一个拉脱维亚首都里加的青旅的预定,还有其他的准备工作。



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只看该作者 13楼 发表于: 2016-08-06
D5·欧洲的广场舞
从塔林通往拉脱维亚首都里加的道路E67,先是从里加出发穿过约120公里的内陆森林地带,都是平原,骑行路上的风景和前两天都一样,没什么可说的。下午时分,来到一个城镇,在中心的公园,正在上演一场别开生面的社区演出。一帮大妈大叔,在当地音乐的步调下,跳着当地风格的舞蹈,颇有点咱们的广场舞的感觉,只是他们是轮番登场,像是在进行汇演。旁边坐满了围观群众,有很多都是提着东西的,看来是刚去过购物的。旁边的公园,还遇到一个老大妈带着一条狗,和狗狗玩了会继续出发,傍晚时分,我到达E67公路靠近波罗的海的地方,并扎营好。


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D6·骑行者,你好!
这一天将要穿过边境到达拉脱维亚,距离边境仅仅只有40公里。一大早趁着天气凉爽舒适,很快就到达边境,在边境看到女jing察在盘查过往车辆,停下来以为要检查我,女jing察对我笑了笑,示意我快速通过。在边境遇到一对英国情侣,他们已经在路上将近一年了,在这一年中,他们走过了亚欧美洲,进行环球一圈的骑行旅行。他们辞掉优越的工作,放弃舒适的生活,说要花一些时间,去找找生活中重要的东西。再过一段时间他们就将回到英国,回到出发的起点,祝他们一路好运。当天来到里加成为三十公里的一个湖边,主要是昨天在波罗的海边用海水洗澡身上都是粘乎乎的,用湖水边稍微擦洗了身上。又迎来了一个美好的夜晚,一般来说天气不错的情况下,吃过晚饭后我就会煮点茶(带了二十小包的绿茶),然后躺在草地上喝喝茶看看星空。

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-08-06
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-08-06

D7·天使在人间
早上急行三十公里到达里加市区,刚好碰到一家大型超市,马上进去补充了今后要的物资,因为在东欧地区,超市和能补充物资的地方不多,乡下都没人,就更没有店铺了。在街道中三下两下找到青旅,虽然还是上午十点不到,但还是让我入住,开始做中饭,照例是番茄炒蛋,照例是连晚饭的一起做。吃过中饭后马上骑车来到古城,逛了下教堂和广场,在这我看到了宏伟的教堂,远处蓝天绿水还有郊外一片片的森林,我看到了在教堂内跪在神像前祈祷的少女,看到了似懂非懂的油画。景点出来后,慢悠悠的骑行在回青旅的路上,路过一个公园,进去看了看,公园旁边的教堂中正在做弥撒,由于了好一会才勇敢的进去,折叠车轻轻的放在门边,我坐在最后一排,看着神父在诵读经典,突然我看到一个天使,这个小女孩只有六七岁,她翩翩起舞式的在教堂中间的过道玩耍着,无忧无虑的,正切合教堂当下的环境和气氛。出来后我一直等在外面,想和小女孩合影,在和她父亲谈过后,终于牵着小天使的手拍下了这张照片。



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只看该作者 17楼 发表于: 2016-08-06

D8·金灿灿的日落
这一天看到了美丽的日落,我露营的地方就在一片无遮无栏的麦田边,公路就在我旁边二十米的地方,因为实在不想往前走了,而且明天的路程相对不算多,所以早早就扎营了,扎营的地方由于是麦田,虫子等蛮多的,一直不敢多开帐篷,所以就沿着公路散步着。看着满眼的麦田在落日的映照下,全是金灿灿的。而落日最精彩的部分就在那几分钟,整个天空闪着红黄的光,沐浴在这样的阳光下,没有更让人陶醉的了。
其实这个地方我有点担心的,因为道路上的汽车驶过,是能看到我的帐篷的,只有入夜后能在夜色的掩护下不被人打扰,所以天黑前我都在公路边没进帐篷,观察着驶过的车辆,不过地广人稀的国度,车俩原本就不算多,而且很多是从其他国家来度假的车辆,就更不会管闲事了。同时这一天也穿越了拉脱维亚和立陶宛的边境线,越深入欧洲境内,边境检查越没有,在边境不要说一个检查站,就连一个警cha也没看到过。说明欧盟一体化的影响和国家间的自由交流,是多么繁荣。

[ 此帖被你是我的仙在2016-08-07 09:01重新编辑 ]
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-08-06
D9·夜间巴士飞速奔向华沙
这一天是以立陶宛的考纳斯为目标的,因为时间的关系,同时这一段的风景基本都一样的(森林+麦田),所以决定在考纳斯坐车去华沙,可以节省3天的时间。
对了今天碰到两头狼,就是那种生活在森林中的,在我两百米外的麦田里活动,用相机最长焦距才能勉强捕捉到它们的画面。
一整天都在奋力前进,路途平坦,巡航时速保持在22左右,同时也减少了休息的时间,下午3点左右,完成了今天的120公里到达考纳斯,在多方打听下才找到汽车站,汽车站非常大,和国内一线城市的高铁站有的一比,据说考纳斯是东欧和中欧之间中转客流的一个重要站点。买票折腾了很长时间,开头是没找到买票的柜台,说到华沙的票要到另外一个地方买不是在站内,围绕着汽车站转了两圈也没找到,后来还是求助一个姐姐,她也不太清楚,但她带我到问询中心,把问题一个个解决了,为这位姐姐点个赞,可惜我忘了和你合影。
因为巴士的时间还要等5个小时,所以骑车到涅利斯河边坐了会,就在汽车站旁边不远。不过夜深了后,我只能回到汽车站,一帮人在站点边等着,有看到好几个大包小包的,特别是有一对情侣,最起码带着10个包,就像搬家一样,男人是嬉皮士的打扮,在上车的一刻,他们深情拥吻了几分钟,看得出来男人是要出远门。




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只看该作者 20楼 发表于: 2016-08-06
骑行·八条境外骑行路线
驾车太快,徒步太慢,自行车刚刚好。自从自行车诞生200年以来,作为减轻人力的机械,现在的自行车已经发展的非常完善。在现在倡导环保的时代,自行车旅行在很多地方非常发达,也深受很多人喜欢。虽然自行车运动在中国拥有越来越多的爱好者,但公共设施并没有向这方面提供便利,相反一步步在压缩着骑行爱好者的空间。近些年,除了国内骑行过的一些路线,境外也有涉及到一些,另外也有几个一直想去而还没有实行的路线,一并整理出来,希望有一天都能实现。
星级评级说明:最高为五星,星级越高表示风景更好,骑行难度越低,消费越低,签证难度更低。

那一片深蓝·地中海之旅
总里程:900公里(当地租车方便,不能骑行可以自驾游)(果子2015年骑行过)
路线:热那亚→因佩利亚→摩纳哥→尼斯→嘎纳→普罗旺斯→马赛→蒙彼利埃→佩皮尼昂→巴塞罗那
风景:★★★★  骑行难度:★★★  消费水平:★★  签证指数:★★

行程策划:
这条线路从东向西跨越意大利·法国·西班牙这三个欧洲老牌国家,也是文化历史底蕴比较深的三个国家。当你从意大利最大商港曾经当选为“欧洲文化首都”的热那亚出发,一直到摩纳哥,这一段路阿尔卑斯山余脉和地中海一直随你而行;摩纳哥和嘎纳这一段区域,豪车就不说辣,豪华游艇和豪华私人飞机你经常能看到,这里是豪的世界;之后如果你够幸运在薰衣草花期,你可以向西北到达普罗旺斯地区,在瓦朗索勒你可以看到最浪漫最诗意的薰衣草花田;穿过普罗旺斯地区到达马赛,这个法国第二大城市,也是传说中集美好和罪恶的城市;之后的一段是农业区域,在这近三百公里的路程中,你将看到无数的麦田·葡萄园·果园;在即将进入西班牙的时候,你将体验到短暂的翻山越岭,这里所处的是比利牛斯山脉余脉;到达巴塞罗那前的近两百公里,你将在地中海边的狭窄道路上骑行,而且机动车比较多,注意安全哦。
果子点评:果子有幸在2015年9月骑行过这一段,地中海的蓝不是其他海洋可比的,这里环境清静,很多时候公路修在高海平面很多的地方,一眼向下看去,整个海天一线的景致,真是太美了。这个区域也是欧洲人度假主要目的地之一,很多人会开着房车到海边的营地,在这边度过轻松的假期。骑行难度方面,整体路况还是很好的,只是大多时候没有专门的自行车道,只能在机动车道上骑行;意大利法国边境,马赛以东,法国西班牙边境,这三段会有明显爬坡;由于靠海骑行,可能逆风的海风会造成很大的麻烦,特别是马赛到佩皮尼昂这段。这一段你能碰到很多骑行的人,特别是大城市近郊,因为城市出发锻炼拉练的人特别多,也许因为骑行,你能交上些当地朋友。





菊与刀·日本东海道之旅
总里程:600公里(也可以选择搭乘电车旅行)(果子2012年骑行过)
路线:大阪→京都→琵琶湖→名古屋→滨松→静冈→富士箱根区域→横滨→东京
风景:★★★  骑行难度:★★★★  消费水平:★★  签证指数:★★★



行程策划:该路线从号称日本商业中心的大阪出发,在一路北上到达京都的路上,沿途城镇众多;在京都你可以悠闲的停留两天,这里作为日本的都城曾经历经了一千年的春秋,所以在这你能看到众多古迹和佛寺;经过日本最大淡水湖琵琶湖,供应着近畿地区的用水,湖边你可以悠闲的找一个草地,看着湖光山色,睡个午觉;之后一路向东经过名古屋到达滨松城,从这里开始你能骑行在太平洋自行车道上,这一条道是穿梭在海边的森林中的,作为环境优秀,人迹相对比较少的区域,吸引了很多人周末来这度假;沿海一路向东到达富士山箱根区域,富士山是日本人的精神所在,箱根是日本自古有名的温泉疗养圣地,每年这里都会迎来成百上千万的游客;最终你将在横滨作短暂停留并进入东京,结束本次骑行之旅。
果子点评:果子有幸在2013年9月骑行过这一段,这条线路是日本最繁华也是最重要的一条道路(日本一号国道),历史上关东势力想要称霸进军京都,必然要走这条道路,如镰仓幕府和德川幕府的建立。这条线路沿线区域人口繁荣,经济发达,大阪·名古屋·横滨·东京是日本最大的几个城市,所以骑行过程中不会遇到补给不足,住宿不好找等问题。风景也是非常好的,琵琶湖边的湖光山色,太平洋自行车道的隐秘,富士山箱根区域的神山和圣水。骑行难度方面,路况很好,难度比较低,只有在富士山箱根区域的爬坡比较多,在沿海要注意比较强的海风,另外日本道路狭窄,基本都是双向两车道,而且国道上基本没自行车道,要注意骑行安全。



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只看该作者 21楼 发表于: 2016-08-06
飘荡游子·宝岛台湾环岛之旅
总里程:900公里(也可以选择搭乘电车旅行)(有一天统一了再去)
路线:台北→鹿港→台南→高雄→垦丁→台东→花莲→宜兰→基隆→台北
风景:★★★  骑行难度:★★★  消费水平:★★★★  签证指数:★★★★


行程策划:
从台北出发,一路向南你将依次穿过桃园·新竹·苗栗·台中·彰化·嘉义·台南·高雄,也就是宝岛靠近台湾海峡的西海岸,这里集中了台湾人口的70%以上,台湾大城市基本都集中在这一线。在到达宝岛最南端的垦丁,这里是台湾的拐点,这里作为很多电影电视的取景地,特别作为少年派和海角七号的取景地,名声大噪被国人所熟知;之后你将进入的就是靠太平洋一侧的东海岸,这边城市稀少,海边山崖耸立,海水清澈,而且你将途径很多风景美丽的公园;最后你讲北上一路到达基隆这个曾经商贾齐集的港口,并最后回到台北。
果子点评:
作为还未回归的宝岛台湾,时刻牵挂着大陆国人的心,多么希望有一天台湾回归后,我能够去台湾进行一次这样的环岛骑行,虽然现在就有很多人去,但我想等回归后,期待这一天早点到来。台湾很小,但她压缩着很多不一样的风貌,中部山区飘着雪,你甚至能在三百公里外的南部海边享受热带风情;在台湾,你可以享受到市井百态的悠闲生活,以前你在荧幕上看到的台湾式生活,当你到了后你肯定能追寻那感觉。最重要的是台湾对于自行车的友好程度可以说在亚洲来说都是闻名的,这里有完善的自行车道,有很多补给站,还有当地人对骑行的氛围和热情。






寻找阿尔卑斯·德国瑞士意大利穿越骑行之旅
总里程:500公里(可选择自驾)(果子2015年骑行过)
路线:慕尼黑(德国)→菲森(新天鹅堡)→博登湖→多恩比恩(奥地利)→列支敦士登→库尔(瑞士)→图西斯→科莫湖→米兰
风景:★★★★★  骑行难度:★★   消费水平:★    签证指数:★★


行程策划:
从阿尔卑斯山北麓的慕尼黑出发,途径湖光山色的施塔恩贝格湖到达阿尔卑斯山下的菲森,这里有童话梦幻般的新天鹅堡,之后一直沿着德国奥地利边境线向西前进,在你左手边将是错落有致的高山和森林,你所处的和你的右手边是很多农场和牧场,满眼你看到的都是绿色森林,蓝色湖泊和幽静的小城镇小村落。在你到达由德国·奥地利·瑞士三国共同管理的博登湖后,你将开始看到四周的高山越来越多,特别是之后进入处在谷底的列支敦士登公国后,高耸的山体就在公路的两旁,从海拔几十米一直到海拔两千米的你将一直爬坡到瑞士意大利边境,在边境登顶后,我将看到远处的雪山和远处的湖泊;一路飞速下坡,你可以体验到时速50公里的血脉膨胀,在经过20公里的下坡后你将到达科莫湖,该湖面积很大,而且旁边山体较多,在山下的湖泊边有很多小镇,这些小镇晚上灯火通明的时候,就像远方出现的一座座神隐之处。沿着科莫湖畔一直南行,在到达科莫城后,你离时尚之都米兰已经不远了,只需要再加把劲你就能看到米兰大教堂·圣保罗球场·斯科拉歌剧院。
果子点评:
这条线路,集中了西藏式的爬坡强度下坡爽快,无人烟的感觉,德国黑森林,修身养性的湖泊,远处的雪山,还有慕尼黑和米兰这两座欧洲著名城市。这次穿过的四个国家中,瑞士和列支敦士登的消费水平恐怕也就是北欧能匹敌吧,当时买了最便宜的一包烟,花了60元人民币,吃一餐便饭最起码20欧元,不过好在国土面积小,你可以很快穿过。这一路有很多来自驾游玩的,而且有一些正规露营营地可以利用,不管你是自驾还是骑行,你都能在最清新的空气中找到属于自己的世外桃源。
有一个奇怪现象,在意大利我看到90%以上的汽车都是两厢的,不知道是因为什么?








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只看该作者 22楼 发表于: 2016-08-06
中土奇幻世界·新西兰南岛骑行之旅
总里程:1000公里(可选择自驾)(计划2018年骑行路线)
路线:基督城→班克斯半岛→阿瑟山口国家公园→霍基蒂卡→西部冰川→瓦纳卡湖→皇后镇→马纳普里(峡湾国家公园)
风景:★★★★★  骑行难度:★★★   消费水平:★    签证指数:★


行程策划:
从有着英国气息的南岛最大城市基督城出发,我们可以先前往靠海的班克斯半岛,这里山地的地貌,对于骑行是很好的挑战;之后向西一路翻阅阿瑟山口国家公园的山脊,这条山脊贯穿整个南岛的南北,在下坡到达海边后,你将在太平洋的陪伴下一路南行,你的左边是高耸的山峰,包括库克山(新西兰最高峰),在你的右边你将看到汪洋的南太平洋;在到达皇后镇前,你将一直在山地和湖泊之间穿梭,在皇后镇此做少许停留后你可以往峡湾国家公园前行,途中你将路过顶级的户外徒步小径,最后在到达马纳普里后,你可以尽情在峡湾国家公园内游玩,这里有太多我们国度中很难见到的。
果子点评:
新西兰是一个高度发达的资本主义国家新西兰也是大洋洲甚至这个星球最美丽的国家之一,总计约有30%的国土为保护区。拥有3项世界遗产、14个国家公园、3座海洋公园、数百座自然保护区和生态区[1] 自从1769年库克船长带着英国人来到这,这里就深刻印下了英国的痕迹。新西兰环境优美,生态非常好,在这里你可以看到国家公园的管理典范,在这条线路上你可以看到新西兰最高的山库克峰,还有旁边神奇的西部冰川,如果你喜欢户外和登山探险运动,你就来对地方了;在峡湾国家公园这片人类影响非常小的区域,由于靠近南极,这里有不少极地的景观,也无愧于世界文化遗产的名头。这里还是极限运动的天堂,在皇后镇你将体会到的是以前所没经历过的,比如134米高的蹦极,5000英尺的huaxiang伞,自由落地达200公里时速的高空跳伞,在这里,你会体验到最刺激的事情。新西兰是对骑行非常友好的国家,这里崇尚自然。我一直在计划着澳洲之行,虽然澳大利亚是优先的(因为澳大利亚更容易到达),但新西兰一直是我的梦,希望这个梦能早日实现。






落基山的星空·美加骑行之旅
总里程:1500公里(可选择自驾)(计划2017年骑行)
路线:西雅图→温哥华→坎卢普斯→冰川国家公园→班夫国家公园→贾斯伯国家公园→埃德蒙顿
风景:★★★★★  骑行难度:★★   消费水平:★    签证指数:★  推荐指数★★★★


行程策划:
从户外天堂并西雅图出发越过美加边境,你将到达宜居城市温哥华;从这里开始你将开始爬坡,并且你将一直处在山地中并上下起伏;到达坎卢普斯之后,你将进入第二阶段的爬坡,这里将进入落基山主脉,并进入以冰川和铁路博物馆闻名的冰川国家公园,从这里你将开始进入班夫国家公园,这个作为世界遗产的加拿大最悠久的国家公园,还有更北边的贾斯伯国家公园,这可以说是北美最让人激动的地方。在这里你可以呆个几天,可以选择在露营地住几天,看着旁边的雪山和幽静的环境,净化一下你浮躁的心情。最后为了返回,你可以到最近的大城市埃德蒙顿,再返回西雅图或者温哥华。
果子点评:
跨越在这个世界上最发达的两个国家,不光能体会到发达的工业文明和现代文明,还能充分看到这个星球最美的自然山川,贯穿北美4800公里长度的“脊骨”罗基山脉,在这里,你将欣赏到如阿尔卑斯山·新西兰南岛·中国藏区一样超凡脱俗的风貌,当你仰望这天上的星空,在静谧的黑夜中,这个世界都是你的。还有各种野生动物像北美红鹿(英文Elk)、小鹿、山羊、驼鹿、大角野绵羊、亚洲黑熊、美洲黑熊、海狸、落基山鼠兔、土拨鼠和驯鹿数量众多。虽然这里美景很多,但这一片山林众多,人烟稀少,在骑行过程中,务必要注意人身安全和物资的准备,如果不是有充分的骑行经验和准备,不建议贸然骑行该路线。而且该区域所处纬度较高,骑行季节有限,所以一定要做好各种功课。








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只看该作者 23楼 发表于: 2016-08-06
佛的国度·东南亚骑行之旅
总里程:900公里(果子2013年背过去过并给朋友策划过该骑行之旅)
路线:河内→越南柬埔寨边境→金边→洞里萨湖→暹粒→柬埔寨泰国边境→曼谷
风景:★★★   骑行难度:★★★  消费水平:★★★★   签证指数★★★★★  推荐指数★★★


行程策划:
到达胡志明市后,你将感受到北纬十度的热浪,在这里你可以停留一两天享受一下越南式的悠闲浪漫;从胡志明出发到柬埔寨金边的250公里中,道路很平坦,不会有海拔的落差。在金边稍停一会,你将向西北方向前进,这将是令人激动的历史遗迹,吴哥窟,这个世界最大的佛教庙宇和世界文化遗产,你将在这里看到高棉王朝最鼎盛的文化遗产,所有的东西都是那么不可思议。骑上你的单车你可以去探访旁边的洞里萨湖,这里是柬埔寨人的“生命之湖”。再往西边你将到达波贝这个柬埔寨泰国边境,这里你将遇到很多匆匆而过的背包客和旅行者。之后的300公里,你将向着曼谷而进,这短路程一样不会很困难,对你体力要求不会很高,你只需要按部就班就能顺利到达,最终完成这次骑行之旅。
果子点评:
这一段骑行之旅,你不会遇到很大的高度落差,所以对于自行车要求不会很高,按照当前东南亚的发展程度和这一路要路过的道路,路况不会很差,但是要注意,东南亚骑摩托的非常多,他们和开车的人速度很快,还有那些路上窜出来的熊孩子和动物等,可能会对骑行者产生安全的影响。这里的消费便宜,相当于国内三线城市的样子,而且如你是水果控,你将在这喝到纯正好喝的热带水果汁,比如我喜欢的芒果和菠萝类。这一路,你还将跨越在半岛上最主要的三个国家中,穿越他们最重要的城市和地区,除了能看到他们历史上遗留下的不朽遗迹,还能了解到当前这些国家的人们是怎么生活的,这是我认为旅行中最重要的一部分。






野性非洲·肯尼亚坦桑尼亚骑行之旅
总里程:1000公里(果子2015年背包去过)
路线:内罗毕(马赛马拉)→安博塞利国家公园→乞力马扎罗山→达累斯萨拉姆(桑给巴尔)
风景:★★★★★  骑行难度:★  消费水平:★★★   签证指数★★★★
推荐指数★★★★☆


行程策划:
当你降落在内罗毕这个东非最大的城市之一,虽然你将看到看似纷纷乱乱的市区街景,但只要你好好发现,你能找到这个城市的亮点所在。如果时间允许或者正好处在动物大迁徙的时间点,你应该去马赛马拉看看以前只在电视上看到过的,那里每天都在上演这个世界最激动人心的动物世界。好了,你应该调整下状态,因为接下来你将开始的是挑战自我的骑行之旅。从内罗毕到安博塞利行进了200公里,你将到达安博塞利国家公园,进去逛一逛,拍下那张大象在乞力马扎罗山下的草原上悠闲的照片;而后穿越边境,你近距离来到乞力马扎罗山下,如果不能去征服她,好歹在山下安静的坐着看看她。而后你将只有一个目标,这就是印度洋边珍珠的达累斯萨拉姆和桑给巴尔岛,这里承载了上千年的移民风潮,在桑岛的石头城中捉迷藏,在印度洋边的沙滩晒晒太阳,好好让自己的心放空一会。
果子点评:
这一路你将体会到非洲这片神奇的大陆,在这里你将看到动物世界中的神奇大迁徙,在这里你将看到“非洲之巅”的乞力马扎罗山,在这里你将感受到印度洋的温暖···
虽然这里有着其他大陆所没有的,但毕竟非洲的现代化发展还是比其他大陆都要慢的多,因此公共设施不便,餐饮不便,住宿不便等可能会影响到你的旅行,但是近些年,外国在当地的投资日益加大,特别是你将经常看到中国建筑公司,非洲大部分地区的新修建公路和大楼,很大一部分都是中国公司建造的,在异国也许你会碰到你的老乡,坐下来聊聊,听他们说说他们眼中的这个国家,也许你能更加理解到这个国家的状况。我就在边境线曾经碰到一个江西中煤的老乡,在他们那住了一晚,吃到了近半年没吃过的地道老家菜。
这里虽然消费便宜,但很多时候你可能找不到合适的吃饭和住宿地方,这会很艰苦,你要做好心理准备;但这里的人,大多数是非常友好的。不过有一点,一定要注意,当地人驾车速度不是一般的快,一般都在80公里以上,即使进入城镇村庄,路上你能看到很多被撞死的动物尸体,因此务必注意骑行安全。







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只看该作者 24楼 发表于: 2016-08-06
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-08-06
D11·可爱的露营地管理大爷
波兰是一个农业性质的国家,一片片的麦田和果园就能说明这一点,波兰这一名字的意思就是“原野”,的确,当我从华沙骑行前往古都克拉科夫的时候,体会到这个“欧洲粮仓的”的意思。从华沙出来苹果园一直延绵一百里,不好意思,我摘了几个吃了,虽然还未完全成熟,带一点点涩,但是很脆很有果香。
波兰境内的E77道路真是一条让人抓狂的道路,开头好好的都是正常道路,但是后来就进入封闭高速道路,而且旁边也根本没有其他普通道路,无奈直接骑行在封闭高速上,听着旁边一辆辆车辆呼啸而过,老实说有点不安的。后来一辆警车追上我,告诉我应该下高速走普通道路,我问普通道路在哪,他们不回答只是盯着我下了高速就走了。后来问了不知道几个人,在小路走着,但走着走着要么就是此路不通,要么就是回到封闭高速上,就这样来来回回上下高速好几次,在黄昏时刻,爬完一个坡我算了下到下一个城镇还有20公里,老实说心理有点恐惧,所以决定露营了。但即使越过高速护栏外面的草地也没发现合适的露营地,因为是森林边,而且有点阴森的,最终我就决定在护栏内的草地上搭营,我想到可能会有人来打扰我,毕竟任何一辆开过的车辆都能看到我。不出所料,当我躺进帐篷不到两小时,一辆警车开来,灯光照在我的帐篷上,这两个警cha明显比之前的好多了,他们告诉我不能在这露营,他们表示要把我带到下一个城镇的露营地,我表示无异议并感谢他们。最终人车一起坐上超大空间的警车,几分钟就到了官方营地。
警车上的两哥们下来一一感谢,看桑密达,阿里嘎拖等等,不能表示我的感谢了,接着换着各种表情拍照,我拍完他们拍,十足的两个好玩的大叔。走之前其中一个警cha和营地管理员说了几句话,没听懂,但后面应该猜到说的是“好好照顾这个中国来的少年”。
管理营地的是一个老大爷,大概70岁了,这时候已经是快11点了,在回家前他给我安排下露营的地方和介绍了下设施,因为知道是收费营地,我问他多少钱,但大爷就是不收,由于大爷英语也不会,所以在那推来推去就没什么其他的了,却之不恭,只有接受他们的好意了。
洗漱的时候又认识了一对父子,接受他们的邀请来到他们聚的篝火边,聊天喝酒吃烤肠,哈哈,今天真是幸运的一天。



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只看该作者 26楼 发表于: 2016-08-06

D12·波兰的同龄人
这天骑行的路况不是很少,很多地方都在修路,折叠车驮着20多公斤的东西在烂路上颠簸着,PP时时在抗议。在路上经常能看到结着果子的树,也不知道是什么树什么果子,尝了几个发现有点算,但是能补充水分和糖分,我还是摘了些带着边骑边吃着这种果子。
这一带都是麦田,很多都没收割,有一个现象是在麦田边都会有牌子,下面放着墓碑下放的长明灯,猜测是在这里遇难的人的纪念碑。傍晚我来到一个湖边,我考虑着是不是在这露营,在湖边先是碰到一帮野餐的中年男人,后来遇到几个年轻人,四个女生一个男生,和他们聊起来,他们都在旁边住的,今天休息一起出来休闲的。后来在他们的帮助下,我被允许在湖边露营,据说这一片是属于旁边一户人家的土地,所以要得到主人的允许。
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-08-06
千万不要太监,期待大片

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只看该作者 28楼 发表于: 2016-08-06
你这种疯狂的行为~~值得我们不去学习啊~~

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只看该作者 29楼 发表于: 2016-08-06
神一样的人物出现了

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