连续在家休养了一、两个月时间的老白鸟，今天难得有闲出来散散步，只在附近遛遛。。。闲置了这么久，寻思车胎该补点气了，用手一捏，车胎仍是梆梆硬的－－不得不佩服小日本的东西做得很到位，鸟车上使用的是日本松下的法嘴内胎，气密性确实一流！
很久没骑，咋一骑上去，感觉鸟车的骑乘姿势与操控与YA883还是有不少差异的，骑了一段路之后才又适应过来。骑起来忽悠忽悠的，通过坎坷路面时的舒适性当然是不错，下人行道时几乎不需要身体作势缓冲、直接下去就OK了，这一点确实比883来得放心；上人行道么就差不太多了，反正都是轻轻一提车首就上去了。摇车时感觉到车身忽上忽下的，避震器行程虽然不长，作用还是很明显的，只是速度带不起来，也许长时间没锻练、体能差了吧，反正就是踩不快，只作逍遥游。
收了黄版的XTR952短腿后拨，成色不新但是功能百分百，这是难以求得的好东西，重量比鸟车原配LX短腿后拨轻了近70克，今天也是特意将鸟车骑出来测试后拨的，果然表现不错。
手机拍几张，留个影：
