一直就喜欢骑车，尤其对钢架情有独钟，估计这就是80后的情怀吧。为了情怀还乱入了一个sc656车架~~！
后来换了工作地点，出门不方便，就一心想搞一辆折叠代步，选来选去，看上了一辆二手的ZIPPY，高价买来，估计卖我的小伙心里美坏了。买完后直接骑行150KM骑到单位。
我也是醉了。骑行3个月后发现，车架不适合自己，又开始了折腾之旅....
正好赶上按摩师的置换活动，果断参加。据说我是第一个置换的哦~
车架折价700，送AirLite配件500。然后就是选车了，L号的只有一个，正好二代的还是100开档，轮组也不用换了，直接用原来的配件，自己在宿舍里搞了一天半，差前拨没装。
原因么，前拨安装座和我现有的前拨不兼容，就这么简单.
配件么都是原来折腾车换下来的，配色什么的就不说了，大家轻喷。
到货。取快递的时候就感觉这个箱子好轻啊，对钢架来说重量可以的。
拆包嘿嘿
只换来的绝大部分物品，缺少后刹安装座，Tony老板大意了
补发，第二天收到。
小装一下，真的是迫不及待啊.....此处省略N个字。
YR2的L号，等效长度530左右
，我骑还是稍小一点，后来换了110的把立，先骑骑看。
第二天就把ZIPPY拆了，给Tony老板寄回去。
用装YR2的箱子装ZIPPY，话说ZIPPY比YR2 要长.......
手上的2300和前拨座不兼容，果断入一个4600。等货到了继续装。
装好的样子，本来觉得红配蓝会比较丑，没想到装出来效果还可以
装好后就迫不及待的出去骑了50KM，说一下第一次的感受吧
，车子的整体感觉不错，钢架对路面的过滤也很好，整体比较满意。
下面说几个需要改进的地方吧：
1. 头管软。不知道是我安装有问题，还是选了长头管的原因，在骑行的时候总觉的头管软，刹车的时候感觉车头向前晃。这个要持续观察一下了。
2. 做工不够细致。在烤漆前没有仔细打磨，车架上有一条金属丝在漆面以下。话说随车的配件做工就很精细啊，前拨安装座，后刹安装座的做工真心不错。
3. 漆面的附着力不够。尤其是活动的链接处，转点和后叉锁死处已经出现掉漆，有的地方的漆用指甲直接可以扣下来。估计这个也无解.....让皇帝好好想想将来怎么改进工艺吧。
4. 五通螺纹导角不精细。在装中轴的时候费了点力气呢，螺纹处理的不是很好，手摸上去有割手的感觉。工艺啊，小细节了。皇帝你怎么看？
最后感谢一下Tony 老板细心的指导我装车，感谢一下皇帝帮我做简易静态飞-艇，感谢一下Anemos的置换活动哈哈。
