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[16寸]跨界风!大行BYA432H改外变10速 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-09-09
如今都流行套路,改车基本也是那几个套路,要在套路之外玩点新花样,还真不容易!
拿BYA432改外变在去年上市时就有这个想法,因为各种原因一直未能实现。
去年的432首秀贴:http://bbs.77bike.com/read.php?tid=166189

这台外变10速BYA432历时一个半月才搞定,经历停停改改,上TB各种淘件,然后退了再淘,花费不少时间和精力。
大致列举一下432这台车的改装潜力和存在问题:
1,比412要长的轴距,更硬朗的车架。
2,120mm后轮开档。
3,上53T牙盘无压力。
存在问题:
1,120开档的花鼓难找,曾经找到过一款SHIMANO的120开档花鼓,但500多克重量难以接受。
2,后叉比较粗壮,占用了11T飞轮位,链条会夹在飞轮和后叉之间。
其他的都不是问题。


找出了问题所在,再一个个针对性的来搞定:
1,对车架加工,去掉穿线孔,锯掉坐管下那一大块安装脚撑用的东西,车架开内走线孔。
2,后叉,原后叉120mm开档,撑到125mm。
3,EIOSIX犀牛4培林16寸轮组,后花鼓130mm开档,将花鼓改短至125mm,并且仍然可以支持11速飞轮。
4,寻找心仪的配件。










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只看该作者 沙发  发表于: 2016-09-09
因为时间跨度拉得太长,因为只要情怀,所以零件重量一率略过。


车架部分


432的车架很重,重到什么份量,我忘记了。


整车开拆,之前小改了一下。






车子要用16寸轮组装C夹,所以拆完之后,磨掉V刹柱、穿线孔,再锯掉脚撑安装座






内走线打孔




打完孔穿个线管试试顺不顺



车架打磨及打孔完成后,要将后叉撑开一点点。
432的后叉又粗又硬,相当难搞。最后千斤顶出动,分2次,每次撑到140mm左右保持3分钟左右,最后稳定在125mm




撑到125mm之后不敢再撑,130mm开档的花鼓非常勉强才能卡入后叉,如果加上尾勾,还不够。
这时车友沈哥的大杀器出场,将后叉用螺杆固定到135mm,放入烤箱。
第一次加温到85度,烤1个小时,第二次加温到135度,烤1个小时,最终后叉定型在128mm开档。




车架加工粗加工完毕,送烤漆车间烤漆。
烤漆色板和最终出来的烤漆效果。





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只看该作者 板凳  发表于: 2016-09-09
轮组部分


前面把后叉已经撑到128mm,加上内置尾勾厚约4mm,所以加起来总宽131mm。我要把130mm的标准后花鼓改到125mm。
犀牛的11速花鼓相当赞,并且左边盖很长,完全能切短5mm,这样编出来的轮组参数更好。
原来是计划把边盖直接一刀切掉5mm变成2段,再装到轴心上,但我当时太贪心认为切7mm也可以,结果搞废了装不上



然后干脆请师傅重新车了一个,自己买的丝锥来攻的牙

车好左边盖,短了5mm,结果最后压防滑圈时没操作好,边盖压破相了



花鼓轴心也切掉5mm




犀牛的11速塔基比较宽,还可以再往里切掉1-2mm,再把飞轮盖的这一边也切掉2mm,这样一来飞轮整体就向左移动了2mm左右,链条离车架更远了



最终完成的花鼓126mm开档,支持11速



[ 此帖被黑雨在2016-09-09 21:36重新编辑 ]

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只看该作者 地板  发表于: 2016-09-09
零件部分
最头大的车架和后花鼓搞定后,其他配件的选择基本上是以银色系为主。
犀牛银坐管,风行40cm头管,RIDEA碗组、坐管夹、快拆杆、盘钉。
从台湾收到一对全新的6503曲柄,本来卖家拿来收藏的,好不容易才夺过来。
但是这个是3盘的曲柄,小盘处的柱状物看着很不爽啊,于是上床撸掉。


狗盘与6503曲柄是相当配!
6500C夹,价格好坑。
7800后拨,银色系最佳选择。
MKS脚踏也是必须的。
7900 TT指拨。




好了,上面的很早就到货了。比较头大的是车把和刹把,通常是装完TT指拨后,就没有合适的刹把可用,即使有也是完全不搭。


第一次找了一个破风银色铝TT把


狼途的31.8mm口径外折头管




结果买的时候没注意看,这货快拆口居然是封闭式的,破风把根本装不了,于是全部退货。


于是继续寻找,经过数次轮回,最终让我找到一个我称之为跨界风格的车把和刹把组合,出来效果是这样的


因为是死飞车把,没有开出线孔,撸完曲柄撸车把,开了2个腰型孔

这个车把真的是亮到没朋友




好了,铺垫完这么多,改上正片了,忘记多占一楼。


先上重量图,全车8.13KG,拍照时还没绑把带。




下接20楼再继续上整车图。
[ 此帖被黑雨在2016-09-09 22:12重新编辑 ]

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-09-09
西格玛16.12无线码表230元,带踏频320元。全新正品,数量不多.

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-09-09
为什么我看不到照片

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-09-09

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-09-09
没看到照片 但估计亮瞎眼

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腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-09-09
前排等图

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-09-09
前排围观,以前见过412撑架上九速。楼主更强

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-09-09
。。。。。。

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-09-09
10速4A2即将出世

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-09-09
厉害......

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-09-09
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1 上 老 放
2 山 虎 屁
3 打 不 就
4 老 在 是
5 虎 家 他 ↓↓↓↓

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-09-09
85撑到128   牛啊!

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争取2022年收台鸟3

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只看该作者 18楼 发表于: 2016-09-09
重庆人,喜欢骑车喜欢浪

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-09-09
简直了,不能想象

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-09-09
尼玛,v柱都切了,怎么不把尾灯架给切了

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-09-09
回 细辘 的帖子
细辘:85撑到128   牛啊!
 (2016-09-09 21:34) 

学习不认真,432开档120

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只看该作者 22楼 发表于: 2016-09-09
整车效果,车架深绿色,银色配件。
这就是要实现当初对车主的承诺,要把他的432给他玩出花来


三轴部分




银色内走线




6500 夹器




怎么捏都行的车把和刹把,镜面车把真的是亮瞎了,对得起这近400块的价格




白菜价的DA指拨



开的孔位正好,变速线从车把内穿过




重点的飞轮部分,11-25T的6700飞轮,各个档位都OK,不磨后叉。



飞轮内侧还有2mm的垫片,再任性一点,上11速都没问题







完,谢谢观赏!


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只看该作者 23楼 发表于: 2016-09-09
改的太劲爆了

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-09-09
回 骑折叠的青蛙 的帖子
骑折叠的青蛙:尼玛,v柱都切了,怎么不把尾灯架给切了
 (2016-09-09 22:12) 

还真是打算留着装尾灯的

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只看该作者 25楼 发表于: 2016-09-09
装完试骑发现,这个432车架真心硬啊,应该是粗壮的后叉的功劳!
拉长的轴距加TT把,骑起来稳得不要不要的。

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只看该作者 26楼 发表于: 2016-09-09
真漂亮啊!顶一个

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人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 27楼 发表于: 2016-09-09
再上几改折叠图,快拆内折头管还是不错的

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只看该作者 28楼 发表于: 2016-09-09

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只看该作者 29楼 发表于: 2016-09-09
成品效果真不错
然而头管不够镜面,求鲁