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[综合讨论]有没有简单改装SP8为SP16的方案? [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2016-09-24
— 本帖被 azuretears 从 折叠小轮 移动到本区(2019-08-26) —

SP8上坡恼火,想改成SP16,不考虑减重,要便宜好改。


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只看该作者 34楼 发表于: 2016-10-18
回 excaliburfate 的帖子
excaliburfate:用油漆把8去掉,写个16上去 (2016-10-06 17:16) 

这个好
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只看该作者 33楼 发表于: 2016-10-17
昨天安徽仙寓山上坡,车友基本双牙盘,我是检验了内三外七的实战配置。结论大盘52换48爬坡会轻松。

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只看该作者 32楼 发表于: 2016-10-14
9速最大是日驰11-40T飞轮, 150元左右
9速微转指拨后拨, 共100元左右
方孔中轴20元左右, 牙盘垫片数个10元左右,连邮费加起来300不到
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只看该作者 31楼 发表于: 2016-10-14
这个基本是发动机问题,增大排量或者改涡轮增压。
发动机不行,换小盘也不行的。
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只看该作者 30楼 发表于: 2016-10-13
SP8 改SP18 没多久 可以分享点经验给LZ  
最经济:换牙盘 手动双盘

最方便实惠  换牙盘 和装前拨 还有指拨,我换的是浩盟prowheel中空一体牙盘53/39T 和SORA3500前拨+前拨导轮。换挡干脆精确。

看我改造好的图

我是连飞轮一起改的
配件有:
浩盟prowheel中空一体牙盘53/39T
SORA3500前拨
X7前后指拨 ,EIOSIX前拨导轮
速联9速飞轮 PG950 11-32T


链条原装的没换,好像有点紧,是不是连链条也要换下?高人指点下









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只看该作者 29楼 发表于: 2016-10-06
用油漆把8去掉,写个16上去
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只看该作者 28楼 发表于: 2016-10-06
改内三外七.某宝260一个.我改了二辆.好骑又便宜
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-10-06
单盘可以用412的41T或45T,双盘压缩盘50/34比较好

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只看该作者 26楼 发表于: 2016-09-28
回 viwer 的帖子
viwer:自己某宝搜SP8 53 39 盘片一对大概100元,2400直锁前拔大概50-60元,微转左手指拔40-50,前拔转接座大概25元 这是全新价
如果二手的话,这些都是垃圾,很便宜的?(2016-09-28 15:23)?

非常感谢!

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只看该作者 25楼 发表于: 2016-09-28
回 bg8aes 的帖子
bg8aes:能提供变速盘片、前拨、指拨的型号吗?还有就是,我的车架上没有装前拨的挂耳,是不是要加一个?谢谢!(2016-09-27 13:03)嬀/color]

自己某宝搜SP8 53 39 盘片一对大概100元,2400直锁前拔大概50-60元,微转左手指拔40-50,前拔转接座大概25元 这是全新价

如果二手的话,这些都是垃圾,很便宜的
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只看该作者 24楼 发表于: 2016-09-27
学习,手动换链

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只看该作者 23楼 发表于: 2016-09-27
多骑少改:p8的原装曲柄上装了2个盘,外侧是护盘,内侧是大盘。
把护盘拆了,把原来的大盘装到护盘的位置,再买个39t的小盘装原来大盘的位置。每次需要爬坡的时候手动将链条挂到小盘上。
这是最简单便宜的方案 (2016-09-24 23:11) 

这样会不会经常掉链子?

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只看该作者 22楼 发表于: 2016-09-27
回 viwer 的帖子
viwer:最简单的是买两片变速盘片,一个前拔,一个指抜,自己装200左右?(2016-09-27 10:43)?

能提供变速盘片、前拨、指拨的型号吗?还有就是,我的车架上没有装前拨的挂耳,是不是要加一个?谢谢!

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-09-27
最简单的是买两片变速盘片,一个前拔,一个指抜,自己装200左右

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-09-27
回 紫炫之枫 的帖子
紫炫之枫:77er玩的就是折腾!p8改双盘还比较好改了……多研究下,自己都能折腾~不过前提是你要有工具
?(2016-09-27 02:30)?

谢谢!我先找前人改装的帖子看看。
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只看该作者 19楼 发表于: 2016-09-27
bg8aes:今天下午,去实体店问了一下,费用500---700,用的还是低级别的牙盘。算了,不改了。 (2016-09-26 23:58) 

77er玩的就是折腾!p8改双盘还比较好改了……多研究下,自己都能折腾~不过前提是你要有工具

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只看该作者 18楼 发表于: 2016-09-26
今天下午,去实体店问了一下,费用500---700,用的还是低级别的牙盘。算了,不改了。

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-09-25
必须搞双盘
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-09-25
八速飞轮可惜没有36T的。不用上双盘,换个九速11-36的飞轮,和
速联九速的前拨也是一个思路

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-09-25
我这车在海南骑,基本没什么长坡,但起伏路段不少,手动换链盘不适合。

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-09-25
12说得对

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-09-25
谢谢楼上各位,我消化一下。

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-09-25
手动双盘最经济实惠了

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骑久了就发现身边的风景很美很好,江浙沪叠车友会 QQ群号:108077256

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-09-25
五楼正解!成本35以内

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问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-09-25
护盘要出么。。

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-09-24
p8的原装曲柄上装了2个盘,外侧是护盘,内侧是大盘。

把护盘拆了,把原来的大盘装到护盘的位置,再买个39t的小盘装原来大盘的位置。每次需要爬坡的时候手动将链条挂到小盘上。

这是最简单便宜的方案

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-09-24
5楼方法最省钱。把原装护盘拆掉。加一个小盘片上去。然后不用装变速。爬坡之前自己用手把链条挂到小盘上就行。

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-09-24
牙盘换小,楼上正解,换45

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-09-24
加个小盘片,护盘去掉,加前拨和左三速转把,爬坡能力瞬间飙升
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某宝:秋波单车   报77暗号:77车友