[综合讨论]有没有简单改装SP8为SP16的方案？ [复制链接]

SP8上坡恼火，想改成SP16，不考虑减重，要便宜好改。

换牙盘加指拨前拨

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michaal:换牙盘加指拨前拨
 (2016-09-24 22:32) 

我是小白，能不能具体点？谢谢！

路过  帮顶

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飞轮跨度其实已经不小了，如果不是特别兼顾极速的话，换个小点的牙盘其实更省事。50t，甚至46t就行。当然，你又想下坡飞，就只能双盘了。。。

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加个小盘就行，手动双盘。

加个小盘片，护盘去掉，加前拨和左三速转把，爬坡能力瞬间飙升

牙盘换小，楼上正解，换45

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5楼方法最省钱。把原装护盘拆掉。加一个小盘片上去。然后不用装变速。爬坡之前自己用手把链条挂到小盘上就行。

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p8的原装曲柄上装了2个盘，外侧是护盘，内侧是大盘。

把护盘拆了，把原来的大盘装到护盘的位置，再买个39t的小盘装原来大盘的位置。每次需要爬坡的时候手动将链条挂到小盘上。

这是最简单便宜的方案

护盘要出么。。

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五楼正解！成本35以内

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手动双盘最经济实惠了

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谢谢楼上各位，我消化一下。

12说得对

我这车在海南骑，基本没什么长坡，但起伏路段不少，手动换链盘不适合。

八速飞轮可惜没有36T的。不用上双盘，换个九速11-36的飞轮，和
速联九速的前拨也是一个思路

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必须搞双盘

今天下午，去实体店问了一下，费用500---700，用的还是低级别的牙盘。算了，不改了。

bg8aes:今天下午，去实体店问了一下，费用500---700，用的还是低级别的牙盘。算了，不改了。 (2016-09-26 23:58) 

77er玩的就是折腾！p8改双盘还比较好改了……多研究下，自己都能折腾～不过前提是你要有工具

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紫炫之枫:77er玩的就是折腾！p8改双盘还比较好改了……多研究下，自己都能折腾～不过前提是你要有工具
?(2016-09-27 02:30)?

谢谢！我先找前人改装的帖子看看。

最简单的是买两片变速盘片，一个前拔，一个指抜，自己装200左右

viwer:最简单的是买两片变速盘片，一个前拔，一个指抜，自己装200左右?(2016-09-27 10:43)?

能提供变速盘片、前拨、指拨的型号吗？还有就是，我的车架上没有装前拨的挂耳，是不是要加一个？谢谢！

多骑少改:p8的原装曲柄上装了2个盘，外侧是护盘，内侧是大盘。
把护盘拆了，把原来的大盘装到护盘的位置，再买个39t的小盘装原来大盘的位置。每次需要爬坡的时候手动将链条挂到小盘上。
这是最简单便宜的方案 (2016-09-24 23:11) 

这样会不会经常掉链子？

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学习，手动换链

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bg8aes:能提供变速盘片、前拨、指拨的型号吗？还有就是，我的车架上没有装前拨的挂耳，是不是要加一个？谢谢！(2016-09-27 13:03)嬀/color]

自己某宝搜SP8　53　39　盘片一对大概100元，2400直锁前拔大概50-60元，微转左手指拔40-50，前拔转接座大概25元　这是全新价

如果二手的话，这些都是垃圾，很便宜的

viwer:自己某宝搜SP8　53　39　盘片一对大概100元，2400直锁前拔大概50-60元，微转左手指拔40-50，前拔转接座大概25元　这是全新价
如果二手的话，这些都是垃圾，很便宜的?(2016-09-28 15:23)?

非常感谢！

单盘可以用412的41T或45T，双盘压缩盘50/34比较好

改内三外七.某宝260一个.我改了二辆.好骑又便宜

用油漆把8去掉，写个16上去