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[经验分享]初装9100前拨 [复制链接]

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Hsinai
高二
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-10-01
由于长期不满意yr2的68前拨手感，多次调试都未能满意，看到91前拨革~~命性的走线安装方式，马上订了一个，一样能解决问题（剧透：其实并没有解决……）

高大上的包装，外貌协会表示还算满意~


本体，除了传统的平行四边形结构以外，多了一个连杆之类的东西，就是中间那根。
这根东西就是把变速线的拉力转化为平行四边形动作的关键


背面，宽度比以往的前拨要大一些
对于YR2车主来说，靠右边的那个突起（外管可以插到这里）会跟前拨座有点干涉，安装时前拨要往下移


装好之后，上大盘的样子


另一个角度。上面翘起头的是一个2mm张力调整螺丝，从此前拨不再需要线管张力调节器
这里也能看到没使用车架的前拨止线座了，外管直接装到前拨上


手感：
换了新的变速线管（台湾Chuen Han线管，感觉类似SP41的质量，内注油），新的特富龙线芯，调试过多遍，最后还是觉得手感偏重、跟10速的前拨差不多。

为了验证不是自己手艺问题，专门找了一个58左手变+弯把，一根30里面长的线管、线芯，直接安装！人就坐在牙盘旁边，手变就在膝上！为了验证不是因线管过长、走线复杂造成手感下降。结果嘛……一开始就说了，没卵用……

仅供参考，每个人对偏重的理解都不同，或许调试不对，或许本来如此，反正现在就这样了。

谢谢观看。
[ 此帖被Hsinai在2016-10-02 10:11重新编辑 ]

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定制手工钢架车 - Road / Disc / Gravel / City  欢迎私信
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zhangt71
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只看该作者 沙发  发表于: 2016-10-01
学习了。。。。91前拨设计够复杂的。
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赤霄
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-10-02
要配合9100手变手感才好吧？

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alan44
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只看该作者 地板  发表于: 2016-10-02
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